Из погибших женщин делают камикадзе

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • FaustOVO
    12 май 10
    "Я знаю, что Ольга ничего не нарушала."
    Все пипец основание найдено. Дело можно закрывать, а Баркова и его водителя расстрелять!
    Ответить
    • samgold
      Там еще один весомый довод — про полуторагодовалую дочку.
      Ясен пончик, акушеры, имеющие детей, физически не могут нарушать ПДД.
      Ответить
      • calobok
        samgold 12 май 10
        "на что можно рассчитывать после трагедии на шахте в Кузбассе?"
        Все пропало... Все...
        Ответить
  • winfast
    12 май 10
    Пока не будет записи с камер наблюдения или реальных свидетелей катастрофы, нет смысла кудахтать.
    Ответить
    • A
      Реальные свидетели или запуганы, или "оплачены"... Чего здесь непонятного?
      Ответить
  • trabs
    12 май 10
    Почему молчат эти хуилы из мерса? Озвучили бы свою версию. Что за тактика такая потихому отмолчаться пока всё не утрясут!
    Ответить
    • winfast
      trabs 12 май 10
      Спроси ещё записи чя с самолёта польского президента.
      Ответить
  • lokki25
    12 май 10
    «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих» -ушёл покупать видеорегистратор!
    Ответить
    • winfast
      lokki25 12 май 10
      Дорожный указатель в подарок.
      Ответить
    • tposter
      lokki25 12 май 10
      А я уже заказал у китайцев — идет по-почте. С регистратором не факт, что вылезешь, но без него вообще труба...
      Ответить
      • K
        tposter 12 май 10
        толку не будет, регистратор твой попадет так же в руки "честной эскпертизы" , а уж там все что надо выяснят. Всю правду из него вытащат. Ты думаешь этот прибор сразу отдадут родственникам пострадавших ?
        Ответить
      • angy_demon
        мертвым регистраторы уже не помогут, тут коррупция...
        Ответить
  • B
    12 май 10
    Очень жалко женщин, очень жалко погибших.
    Жалость и логика разные вещи. Женщин жалко, но мерс стоит наполовину на разделители наполовину на своей полосе. Я очень не люблю чиновников, но мерс не мог отлететь от удара машины в три раза легче его. Законы физики в Госдуме не утверждаются, если обломки лежат перед мерсом значит он остановился практически сразу после удара, значит скорость мерса была мала (тяжело остановить 2-2,5 тонны практически мгновенно). Рассуждая головой, а не сердцем получается, что женщины влетели в мерс, как это не печально....
    Ответить
    • D
      bgst 12 май 10
      если бы было так, то водила мерина пошел бы на полиграфе давать показания.
      дело темное, и искать правых и виноватых надо именно на полиграфе, как самом доступном средстве.
      Ответить
      • K
        полиграф не является средством доказательств для дела. Хоть ты там как хошь пройди. Хоть родину продай. Эти данные и результаты к следствию прилагать нельзя.
        Ответить
    • A
      bgst 12 май 10
      Ну так и рассуждай головой, используя законы физики: от встречного удара "мерин" никак не мог выползти ... вперед, на разделительную полосу. А это значит, что ситроена на "встречке" не было... Столкнуться они могли лишь на разделительной полосе, а это — "обоюдка"... А далее вступает в силу ГК РФ, по которому, родственники погибших могут подать гражданский иск к хозяевам "средства повышенной опасности" (лукойловский автомобиль). И вот здесь Лукойл будет виноват, а они не хотят... имидж компании...
      Ответить
      • B
        ablamer3 12 май 10
        а кто тебе говорит, что мерс выполз вперёд?
        Ответить
      • B
        ablamer3 12 май 10
        А потом логика рассуждений, цитата: " "мерин" никак не мог выползти ... вперед, на разделительную полосу. А это значит, что ситроена на "встречке" не было... " , как-то мягко говоря на работу мозгом не похожа... извините.
        Ответить
        • A
          bgst 12 май 10
          Ваша логика подтверждает наличие у Вас, извините, ...спинного мозга. Головой едите наверное? :))
          Ответить
    • B
      bgst 12 май 10
      абсолютно согласен с мнением
      Ответить
    • Glover
      bgst 12 май 10
      Совершенно верно, скорость мерса была невелика, поскольку он тошнил в ПРОБКЕ, точнее, пытался ее обойти. А Ситроен шел в область по практически пустой дороге... Вопрос. На кой надо было "цитрусу" лезть на встречку, если у него было, как минимум, две свободных полосы (остальные, как правило, заняты пытающимися слезть на ТТК). И еще. Как Вы думаете, какова вероятность получения повреждений, подобных тем, что у мерса при нахождении его в довольно-таки плотном потоке? То есть, впереди и позади его должны были находиться другие авто, но про них ( точнее, про их повреждения) мы ничего не слышали... При таком раскладе женщины в цитрусе — просто снайпера и ювелиры...
      Ответить
      • WarDroid
        Glover 12 май 10
        про снайперов и ювелиров. крендель на ржавой жучке с боковой дороги минуя крузер охранения въебал в мерс Ишаева, тогда губернатора... в лоб по касательной. между крузером и мерсом 25 метров скорость под 80... тоже журналюги пытались из жучковадителя-тяпочника сделать жертву, а губернатор типа сам за рулем был, пьяный и вечер решил посвятить охоте на изделие советского автопрома... такая вот хуйня. со снайперами происходит
        Ответить
        • Glover
          WarDroid 12 май 10
          25 метров в пробке — очень большая редкость...
          Ответить
        • Glover
          WarDroid 12 май 10
          Я не утверждаю, что виновата та или иная сторона, просто, имеются некоторые вопросы...
          Ответить
  • G
    12 май 10
    По-моему, уже всем, включая родственников и МВД, понятно, что обоюдка. Теперь же — шум ради шума. Женщин безумно жалко. Только причина гибели — наша всеобщая разнузданность на дорогах при отсутствии навыков вождения. Посмотрите статистику: она хоть и дура, но покажет, что 50% водителей на наших дорогах имеют стаж меньше 3х лет, а 20 — меньше года ...
    Ответить
    • B
      Gerald 12 май 10
      и чего от статистики? я точно могу сказать, есть люди на 2м месяце вождения лучше водят , чем некоторые с 20ти летним стажем (езды на дачу в 1 полосе). и правил знают больше, и аккуратнее в разы на дороге.
      Ответить
      • Mangusta
        рефлексы за 2 месяца выработать невозможно, на 2-м месяце водят ОСТОРОЖНО.
        а через 20 лет вождения люди, как правило ох..вают.
        Но здесь, всё таки, обоюдка.
        Ответить
    • M
      Gerald 12 май 10
      А у скольких из них права куплены, не покажет и статистика
      Ответить
    • kipax
      Gerald 12 май 10
      сгоняй в Адыгею, посмотри как ублюдки джигиты гоняют там, и похер на стаж, нарушают все, и с годом стажа, и с 30 годами, так как брат джигит гаишник отпустит по братски.
      А в москве такие джигиты — пидары с синей лампочкой на крыше
      Ответить
  • _foxh0und
    12 май 10
    хотят замять под шумок...
    Ответить
  • stsocrat
    12 май 10
    под них срочно создаётся школа женщин-водителей-камикадзе, расследование деятельности которой будет подвержено широкой огласке... следите за новостями :)
    Ответить
  • K
    12 май 10
    Ну да, быдло так и будет бить себя пяткой в грудь и орать: "ЛУКОЙЛ С**И!!!! БАБЫ САМЫЕ ЧЕСТНЫЕ ВОДИТЕЛИ НИКОГДА НЕ НАРУШАЮТ!!!!"
    Ответить
  • S
    12 май 10
    Что то не складывается со схемой аварии, у них масса не очень сильно отличается 2 против 1,5 т. Почему же Ситроен развернуло а мерен стоит где ехал, может он его тоже откинуло, только в свою полосу. Получается он увидев припятствие(машина перестроилась в левый ряд) выкрутил руль влево, там сталкивается с Ситроеном и его откидывает назад в свой ряд.
    Ответить
    • M
      spluton 12 май 10
      citroenaxis.ru
      Ситроен 1014 кг чистая масса
      mercedes-auto.ru
      мерс 1940 кг чистая масса
      Вес 2-х женщин не может быть больше 3-х мужиков, вывод мерс более чем в 2-раза тяжелее
      Ответить
  • taifight
    12 май 10
    пора бы уже хуйнуть лукойл нахуй
    Ответить
  • otebis
    12 май 10
    Ну а почему так мало фото и видеоматериала от обычных опездолов которые ехали в это время мимо? Если бы каждый сделал фото на мобилко вместо того чтобы ездить с синим ведерком то мы бы получили адекватное гражданское общество. Которое умеет и хочет себя защищать. Ведь любой может оказаться в такой ситуации.
    Ответить
  • A
    12 май 10
    странно, почему ситроен, выехавший на встречную или разделительную полосу, в таком плотном потоке не столкнулся с другими машинами?
    Ответить
    • lexaship
      сказано же — камикадзе, да еще и террористки, целили специально в этого барана на мерине
      Ответить
      • W
        ага. Из за ненависти к богатым.
        Бред белой лошади. Ежу понятно, что это дело либо спустят на тормозах, либо родственники погибших женщин еще и должны окажутся за разбитого мерина. Короче власть в очередной раз предпримет попытку отмыть черного кобеля. И отмоет, что характерно...
        Ответить
  • T
    12 май 10
    А я, было, уже начал думать, что похерили этот случай.
    Спасибо girlfriendHudo.
    Ответить
  • Myopus
    12 май 10
    "Тот прав у кого больше прав" (из Алисы)
    Ответить
    • P
      Myopus 12 май 10
      Только эта фраза в песне полностью звучит так : "А всегда ли тот прав, у кого больше прав?" Не надо вырывать слова из контекста, а то смысл меняется на противоположный. Хотя именно так очень часто и делают ...
      Ответить
      • sunset2
        pavelaf 12 май 10
        Знаете, батенька, живы еще те ;) кто помнит эту фразу и до Кинчева...
        Ответить
  • lexaship
    12 май 10
    А что, кто-то сомневается, что для лукойловского мерина вся ширина дороги — его полоса движения?
    Ответить
    • K
      lexaship 12 май 10
      Иди в школу идиот и почитай учебник физики, а потом посмотри на ТТХ мерседеса и ситроена, заодно и ПДД посмотри
      Ответить
      • lexaship
        kos891 12 май 10
        и что, после этого бараны с мигалками перестанут по встречке ездить?
        Ответить
  • 1pavlo1
    12 май 10
    сейчас еще потянут и народ уже успокоится, а потом просто все спустят мол либо женщины все таки виновны либо оба, но Лукойл меньше и штрафом или МАКСИМУМ условно, однако кого условно тоже типа никто не знает, ведь толком не ясно кто сидел за рулем!
    В общем я склонен считать что будут продлять пока не поймут что уже все утихло и можно свалить вину на тех, кто уже ничего сказать не может, у нас так и с самолетными крушениями.
    А про Кузбасс вообще показатель (действительно) как власть плевала на граждан своих, им главное красивое зрелище для упырей-презиков с других стран показать!
    Ответить
  • bntamnh
    12 май 10
    Где материалы с других камер наблюдения?
    Ответить
    • seugene13
      а сам-то как думаешь?
      правильно. стационарные камеры смотрели в другую сторону в этот момент.
      Ответить
  • F
    12 май 10
    Непонятно почему всех не устраивает реальность?
    Виноваты оба. И по схеме и по фоткам с места аварии это видно.
    Водитель Мерса, что выехал на разделительную. Здесь все ясно — спешили...
    Водитель Ситроена, что выехал на встречку. Почему выехала сейчас не понятно. Заснула, случайно крутанула руль на большой скорости. еще что-то, но это факт.
    Не было-бы конкретно этого мерседеса, так врезался бы в другой совсем на полосе встречного движения.
    Так было-бы лучше?
    Ответить
    • A
      Реальность устраивает всех, кроме ... "Лукойла".
      Всё дело в том, что если признать "обоюдку", то далее вступает в силу ГК РФ, по которому, родственники погибших могут подать гражданский иск к хозяевам "средства повышенной опасности" (лукойловский автомобиль). И вот здесь Лукойл будет виноват, а они не хотят...
      Ответить
      • I
        Раз уж речь зашла об "обоюдке", то имеет смысл вспомнить статьи 1078 и 1083 ГК. Так что вряд ли они боятся сколь-нибудь существенных компенсаций. Скорее признание виновности в таком резонансном ДТП вредно как для имиджа компании, так и для имиджа всех жоп в спецтранспорте. Вот и делают всё, чтобы у народа не было повода лишний раз поголосить о вседозволенности и безнаказанности...
        Ответить
    • barmaley59
      Лукойл для пролетариев, как красная тряпка.
      Ответить
    • I
      Странная у тебя логика: Мерс выехал на спецполосу, а Ситроен — сразу на встречку... Оба встретились на спецполосе, раз уж на то пошло. При этом не вредно помнить, что ширина спецполосы в том месте меньше ширины Мерса...
      Ответить
      • K
        Стоит отметить, что Мерс стоит только 1 колесом и повреждена сильно только левая часть, в то время как у Ситроена вообще нету рожи, странно правда?
        Ответить
  • Yaguarka
    12 май 10
    а я надеюсь на справедливость Б-га, что накажут
    Ответить
    • V
      не надейся, не накажут.Если только муж и сын погибших не отомстит я бы так и сделал,сперва снес бы голову этому водиле,который нарушил и еще жопу лижет начальнику-мол не сберег он начальника.
      Ответить
      • barmaley59
        Ткни пальцем на схеме, туда где видно, что исключительно водила мерседеса грубо нарушил ПДД.
        Ответить
        • G
          По осыпи осколков, видимой на представленном кусочке схемы, можно предположить, что мерс в момент столкновения двигался со значительной скоростью. Если верить тому, что его "родная" сторона дороги была плотно занята, то двигаться он мог только по разделительной полосе, а с учетом его габаритов наверняка и встречку цеплял. IMHO.
          Ответить
        • Yaguarka
          а ты такой знающий как было на самом деле что ли?видел лично?
          Ответить
Сделано с NoNaMe