Поломанный

Здесь когда-то было изображение.

- Сердит, — закрыв лицо рукой,
Сказал прохожий глухо.
— Ударил как! — ворчал другой,
Поглаживая-ухо.
Шла мимо бабушка с клюкой,
В платок упрятав нос,
Она сказала: — Ишь какой!
Кусается, как пес.
И я скорей лицо прикрыл
Воротником пальто.
В тот день и впрямь
Сердитым был — Вы догадались — кто!

Это компьютерный форум? Мне не в чем встречать Новый год! Весь день искала костюм кролика из Плейбоя. Нашла только какую-то стремную шапочку с ушками, которые даже не стоят! Чито делать???

Cообщение:
Здравствуйте Владимир!
Пишет Вам Пилот Аэрофлота, который сегодня не смог дозвониться в эфир. Хочу обрисовать Вам ситуацию внутри Аэрофлота. Хочу, потому что устал слушать бредовые «словесные конструкции», рассказанные нашим начальством в СМИ, да и за державу обидно! Те события, которые происходят в Аэрофлоте в последнее время ни чем иначе, кроме как саботажем не назовёшь.
28 декабря, как обычно я приехал на вылет в Ш-3. Зашёл в брифинговую (там пилоты готовятся к рейсу), где творился полный хаос! Такого я еще не видел за 10 лет работы в этой организации! Там находилось около 60 пилотов! Обычно там человек 20. Кто-то ждал рейса уже 6-7 часов! Диспетчеры не могли ответить ни на один вопрос т.к. не имели никакой информации! На вопрос, почему задерживается наш рейс диспетчерский состав разводил руками и говорил звонить в ЦУП (центр управления полётами). Позвонив в ЦУП и сказав, что пилоты и бортпроводники полностью готовы к вылету мы получили ответ: «нет свободных самолётов». Окна брифинговой выходят на лётное поле где стояли ДЕСЯТКИ готовых к полёту самолётов. Никакой противообледенительной обработки не требовалось т.к. необходимость в ней возникает только во время осадков в виде мокрого снега и образования льда на крыле. Мы вышли на перрон и проконтролировали, что ВСЕ самолёты «чистые» и никакой обработки не требуют. Осадков не было. С недоумением мы снова позвонили в ЦУП где нам сказали новую версию «необходим самолёт с вашим бортовым номером, но мы не знаем где он». Бред полный! Самолёт, который передаёт на землю во время полёта ТЫСЯЧИ параметров, в том числе и местоположение, потерялся. Стоит отметить, в ЦУПе сидят не совсем профессионалы, знающие лётную работу. После того как в руководство пришёл г-н Соловьёв (ген. директора), статус его поменялся из консультационного органа в строго назидательный. Мы предложили самим заняться поисками самолёта, просто объехав перрон на автобусе. Было сказано, что это сделают без нас. Спустя какое-то время сказали что самолёт улетел в Сочи, потом ещё куда-то. Через час и вовсе перестали отвечать на звонки. Весь этот парадокс наш экипаж наблюдал в течении ВОСЬМИ ЧАСОВ! Полный терминал обезумевших от ожидания и голода пассажиров, уставленный перрон десятками готовых к вылету самолётов, готовые лететь в любой момент экипажи и полностью работоспособный сопутствующий персонал аэропорта!
Спустя 8 часов пошли слухи, что приехала какая-то проверка в лице прокуратуры или министерства и через 20 минут нам позвонили и сказали бежать на тот самый «потерянный» самолёт. Подготовив самолёт к полёту, сделав ряд процедур, мы объявили готовность принять пассажиров и через 40 минут были в воздухе. Были и ещё парадоксы, в виде отсутствия питания для пассажиров. Наверное тоже «реагент» виноват.
Перед этими событиями предшествовало «добровольное» подписание дополнения к трудовому договору для всех пилотов, которое противоречит конституции: «не допускать любые публичные высказывания, суждения и/или оценки, в том числе в средствах массовой информации (включая, но не ограничиваясь в сети Интернет), в отношении деятельности структурных подразделений ОАО «Аэрофлот», руководителей, включая, но не ограничиваясь, решения и/или действия вышестоящих должностных лиц»
Наш ген. директор как пришёл начал превращать авиакомпанию в городской офис, не зная специфику работы. Уволил специалистов и поставил менеджеров. Опытные пилоты, бортпроводники и другие специалисты уходят в другие авиакомпании. Теперь в Аэрофлот вместо подготовленных в лётных училищах пилотов приходят таможенники, милиционеры, да и просто желающие хорошие люди, принеся сомнительную справку о налёте на «жужалице».
Неужели журналисты думают, что для пассажиров нельзя было сделать информацию о задержке рейсов? В Ш-3, терминал D, работает не несколько представителей от авиакомпании, а весь терминал «D» это терминал Аэрофлота с тысячами сотрудников и ситуация моментально была бы разрулена. Просто никто не давал информации, так же как и нам. А давать её должен был ЦУП. Зачем это было нужно? √ Как говорил Полиграф Полиграфович: «взять всё и поделить», предварительно обанкротив и продав себе, через «лицо» не за дорого. Или поменяется руководство, аэропортов. Ведь в Питере ещё столько не занятых гениальных руководителей.
Хорошего нового года и крепкого здоровья! С уважением, Д.

Изжога — изжога... Иди-ты в жопу! Ик..

Единственное, что радует в связи с приговором,
Борис Акунин
[info]borisakunin
30 декабря, 18:01
это то, что судебно-прокурорские винтики Вертикали, следуя примеру своего кумира, нынче поголовно заделались ревностными христианами и под галстуком у каждого висит крестик. Прав Булгаков: всяк получит по вере своей. Будет неправедный судья лизать в аду раскаленные сковородки тринадцать с половиной лет; прокурорская команда отработает гибкими языками четырнадцать лет (сколько просила), а тем, кто науськивал эту свору, лизать – не перелизать все плиты в преисподней, и как только закончится один срок, Небесная Канцелярия навесит следующий.

"Марина Филипповна прокляла судью: "Будьте вы прокляты и потомки ваши". Я сейчас около британского посольства — у меня там дело было — сейчас ближайшую церковь найду и иду ставить свечки за упокой Данилкина. Очень вас прошу — коллективная ненависть действительно приводит к онкологическим заболеваниям. Очень прошу — поставьте свечку за упокой Данилкина, прокляните его и напишите у себя в блоге — свечка Данилкину за упокой. Если начнется флешмоб, создастся действующий образ события, он, правда, тяжело заболеет.
Будь проклят судья Данилкин и его потомки."
и самое главное — свечу размером с телеграфный столб за НЕупокой путькина и его кодлы!!! ШОБ ОН СУКА СДОХ!!!

баян, не баян...
О работе 31-го декабря -Коллеги , завтра как обычно рабочий день. ((
Все работаем в обычном режиме.
НО главное не забывать.
Не забывать – завтра работать!
Работаем с самого утра. Как утром начнем работать, так до самого вечера. Принесем с собой из дома заранее купленную работу и будем работать. Будем ходить друг к другу в кабинеты, работать там, пробовать работу друг у друга.
Главное — Лучше если работа будет заблаговременно охлаждена,
За один подход не нужно набирать слишком много работы, разную работу нельзя работать одновременно,
Смешивать разную работу в один рабочий процесс категорически нельзя, поднимать уровень сложности работы нужно постепенно, начинать нужно с более легких заданий , закончить более сложными.
Завтра Женщины во всех без исключения случаях могут по собственному желанию выбрать какую работу они будут работать.
В одиночку работу работать нельзя ее нужно работать в компании- Энергично обсуждая сложности повседневности и переодически сетуя на то что платят мало, в другой организации, вот например, платят намного больше .
Работая в компании периодически, приступая к новой порции работы, работники должны произносить речевые модули, либо заранее заготовленные, либо что на душе лежит. обосновывая тем самым почему они работают сейчас эту работу.
Запомните третий речевой модуль ВСЕГДА произносят , либо ради коллег по работе женского пола , либо просто за ЛЮБОВЬ. Работать в этот момент принято только левой рукой.
Хорошим тоном считается прийти в кабинет к соседям с заранее заготовленной работой чтобы уважить их и подчеркнуть то как вы ими дорожите.
Если это уже конец рабочего дня то для похода к колегам вполне подойдет начатая и заначенная 2 недели назад работа с дня рождения коллеги.
После правильно отработанного дня у вас появится много коллег которые вас уважают , гордятся вами , готовы выслушать о том что "Руководители меня не понимают " и три года назад когда вы попросили отпуск в июле, А они вам его дали в июне.
Коллеги мужчины находящиеся под сильным впечатлением от работы будут стремиться проводить коллег женского пола до дома, причем как далеко она живет- обычно волнует в последнюю очередь.
В этот момент у коллег женского пола начинает болеть голова или внезапно вчера приезжает мама из деревни, и никак нельзя.
Главное — работу надо правильно закусывать, а то можно не увидеть конец рабочего дня...