Б

БЛОКНОТ

Подписаться
19 лет 6 месяцев 2 недели 5 дней
Владелец: ss24k

= ЗА МАТ И ЛИЧНЫЕ ОСКОРБЛЕНИЯ- БАН!!!
=За комментарии не по теме новости- удаление комментария, и как крайняя мера- бан
=ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: некоторые скачанные файлы по найденным в интернете ссылкам и опубликованным здесь, могут содержать признаки и квалифицироваться компетентными или не компетентными лицами, как контрафактные продукты. Так что через 24 часа вы должны удалить их с жесткого диска компьютера или любых других носителей информации..
Направленность: Оружие, нумизматика, геральдика, история
Интересная информация. Буду рад вашим комментам и пожеланиям.
Новости идут блоками ( по схожим темам) т.ч если Вы не нашли то что искали на первой странице- посмотрите дальше:)
Если хотите, что бы док регулярно пополнялся интересными и полезными новостями- подключайтесь, пишите в личку, ибо не все новости будут "висеть" на главной :)

Подобно броненосному кораблю, танк сочетает три боевых качества — огонь, защиту и подвижность, поэтому он не мог появиться сразу, без долгого предварительного периода, в ходе которого были отработаны основные элементы его конструкции — скорострельная артиллерия, двигатель внутреннего сгорания с гусеничным движителем и броня. Вот почему задолго до появления танков на полях сражений разные люди в разных странах и с разными целями разрабатывали устройства, которые, соединившись, слившись воедино, породили одну из самых могучих боевых машин. И в этой предварительной стадии немалую роль сыграли отечественные изобретатели и инженеры. Достаточно упомянуть хотя бы создателя скорострельной пушки В. Барановского и организаторов броневого производства в России Л. Обухова и В. Пятова.

В 1837 году министерство финансов выдало штабс-капитану Д. Загряжскому привилегию на проект "экипажа с подвижными колеями", в котором содержались основные элементы гусеничного движителя: металлические гусеницы, опорные катки, механизм натяжения гусеницы. Экипаж Загряжского не был самоходным, пользу своего проекта изобретатель видел в том, что "лошадь может везти в таковых повозках двойную тяжесть, что они могут быть употребляемы как на шоссе, так и на обыкновенных дорогах, преимущественно же полезны на песчаных и грязных".

Следующий шаг на пути к созданию танка сделал волжский пароходный машинист-самоучка Ф. Блинов, в 1878 году обратившийся в департамент мануфактур и торговли с просьбой выдать ему привилегию на "вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов". Спустя девять лет он построил первый в мире работоспособный трактор с металлическими гусеницами, каждая из которых приводилась в движение отдельной паровой машиной. Такое устройство легко разрешало проблему управления трактором.

КИЇВЩИНА. Кiнець ХIХ — початок ХХ ст.

Чоловiчий костюм. Сорочка доморобного полотна з "призбиранням" бiля комiра. Пазуха, комiр, низки рукавiв та рукава бiля пройми вишитi червоно-чорними нитками хрестиком. Орнамент рослинний. Штани широкi, "надднiпрянськi", з сурового полотна, на очкурi, пiдперезанi широким червонозеленим поясом, пов'язаним "на два кiнцi". Чорно-рудувата свита доморобного сукна пошита "до ряс". Стоячии комiр, поли та "закаврашi" обшитi шкiрою. Висока шапка iз сивого смушку "стiжкуватої" форми. Чорно-рудi шкiрянi чоботи з невисокими халявами.

Жiночий костюм. Сорочка доморобного полотна з уставками та вузеньким стоячим комiром. Червоно-чорна та чорно-синя вишивка на пазусi, уставках та чохлах виконана хрестиком бавовняними нитками. Для мережки по подолу використана сiра лляна нитка. Зелена з червоними "перчиками" байова юбка пошита "на три вуси" з великим виложистим комiром. Запаски, червона передня та синя задня, з доморобної шерстяної тканини з рiзноколiрним геометричним орнаментом по подолу. Крайка з китицями зав'язана на лiвому боцi. Вишитий волiчкою бавовняний очiпок затягувався на потилицi червоною стрiчкою. Прикраси: червоне намисто, намисто з бурштину (янтарю), сережки та каблучки. Чоботи червонi на високих "корках".

Игорь Литвин. "Затерянный мир, или малоизвестные страницы белорусской истории"

“Броня крепка и танки наши быстры”

Значительную часть менталитета белорусов составляет беда, под названием Великая Отечественная война. Советские литераторы и кинематографисты, работавшие в жанре "соцреализма" не стремились разобраться в причинах возникновения такого зла, как война, а только эксплуатировало тему страданий. В результате, ВОВ в сознании советского человека превратилось в огромную рану, неподдающуюся никакому осмыслению. Хрущевская оттепель с огульным охаиванием советской политики времен Сталина, только отдалила наш народ от осознанных логикой оценок причин несчастий и выработки механизмов их предотвращения в будущем. В годы Перестройки, на одну ступень ставились партийные вожди-преступники, разбрасывавшиеся миллионами жизней направо и налево, и рядовые коммунисты, отдававшие эти жизни. С тех пор ветераны воспринимают любую “оттепель” и демократизацию, как попытку отобрать единственное, что у них осталось – Победу.

ВМФ Турции, общие сведения

Общая численность личного состава 51000 человек — из них около 4200 офицеров, 900 человек в составе частей морской авиации и 3000 человек в составе частей морской пехоты. Численность резервистов составляет около 70000 человек.

Главный штаб ВМФ размещается в столице страны городе Анкара, штаб командующего флотом (Fleet command) в ВМБ Izmir, штаб Южного морского района расположен в городе Antalya.
Основные военно-морские базы на средиземноморском побоережье и в районе проливов — Гельджук (планируется перевод ВМБ в Aksaz), Buyukdere, Canakkale, Erdek, Foca, Iskenderun, Karamursel И Mersin. На Черном море используются ВМБ Sinop и Samsun.
В состав морской авиации входит 8 противолодочных вертолетов S-70B SeaHawk, 3 вертолета AB 204AS, 9 противолодочных вертолетов AB 212ASW и три вертолета AB-212EW. Командование ВМФ планирует увеличить количество вертолетов S-70B до 32 единиц, также ведутся переговоры о закупке патрульных самолетов S-3B Viking
В состав корпуса морской пехоты входит два батальона — пехотный и артиллерийский, а также несколько малочисленных подразделений тылового обеспечения

Сделано с NoNaMe
© 2000-2026