УлтарПросвет

Фотографии Пхеньяна и окрестностей

Чему учили детей в СССР?

Как это устроено

Лукьяновка, улица Белорусская. Когда -то по ней ходил трамвай. Я и сам об этом не знал, пока вот это фото не увидел. Кстати это место не сильно изменилось, разве что деревья выросли.

Недавно нашёл небольшую коллекцию марок, которые собирал в школьные годы. Тематика была в основном, конечно же, техническая. Вот, например, серия из 5 марок, выпущенная в августе 1986 года — «Автомобилестроение в СССР», художник А. Аксамит, я считаю этот выпуск одним из самых интересных среди марок СССР, посвящённых автомобильной тематике. Указаны точные индексы автомобилей и годы начала выпуска этих моделей, что встречается на марках достаточно редко. В серии представлены не все заводы СССР, производящие грузовые автомобили.

Марка номиналом 4 к., Урал-375Д. Как минимум, часть рисунков для марок этой серии была выполнена по заводским рекламным проспектам. Это одна из первых опытных машин этой модели, с нехарактерной для «Уралов» окраской.

В Красноярске есть 3 теплоэлектроцентрали, суммарная электрическая мощность которых всего 1146 МВт (для сравнения, одна только наша Новосибирская ТЭЦ 5 имеет мощность 1200 МВт), но примечательна была для меня именно Красноярская ТЭЦ-3 тем, что станция новая — ещё не прошло и года, как первый и пока единственный энергоблок был аттестован Системным оператором и введён в промышленную эксплуатацию. Поэтому мне удалось поснимать ещё не запылившуюся, красивую станцию и узнать много нового для себя о ТЭЦ.

Фотограф Дин Конгер, работавший в National Geographic, приезжал в СССР более тридцати раз. Каждый раз он старался заснять моменты жизни простых людей, живущих в стране, и пытался передать при этом самобытность советского народа. Тогда он еще не знал, что это станет увлекательным путешествием в историю 70-80 годов.