УлтарПросвет

Одним из наиболее интересных экспонатов новосибирского Музея железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина мне показался вагон для перевозки заключенных. В своей жизни этапирование по железной дороги я наблюдал не раз, но вот в таком вагоне бывать не приходилось. Хорошо, что в столице Западной Сибири у свободного человека есть возможность заглянуть одним глазком в тюремный мир.

Снаружи такой вагон чем-то похож на багажный. У него тоже мало окон, и они с решётками.

Продолжаю рассказ о наиболее красивых и живописных ландшафтах саксонской провинции.
Начало тут

Киев, транспорт, люди…

Подборка фотографий Киева с 40-х по 70-е года.

Недавно на англоязычном форуме, посвященном истории железных дорог, один из участников озадачил всех вопросом про этот удивительный поезд, проект которого в конце семидесятых годов XX века был разработан в США. Кое-кто вспомнил, что это был поезд с ядерной энергетической установкой не пошедший в серию из за проблем с безопасностью и безумной стоимостью разработки.

Сегодня мой замечательный друг и замечательный моделист из Нидерландов Danny Soetens представил свою новую работу, модель парового трамвая.

Трамвайное движение в Нижнекамске было открыто в 1967 году. В Нижнекамск я попал случайно. Из-за низкого уровня воды в Каме теплоход сделал там вынужденную остановку на 3 часа и вот что удалось за это время поймать.

Линия Рынок — Лесная

Полное прекращение пригородного движения между Украиной и Россией произошло 15 февраля 2015, движение ушло в историю с отменой на последнем участке Волчанск-Белгород.

Предлагаю вспомнить все ходившие пригородные поезда, а в качестве бонуса, в конце статьи представлены ныне работающие международные пригородные маршруты.

Бывают же приятные моменты в жизни. Одной из таких «приятностей» стал низкий курс рубля по отношению к евро. Посмотрев цены на сайте РЖД, и убедившись,что цены на проезд не выросли, я прикинул: билеты на всё про всё будут в 2 раза дешевле при таком сказочном курсе. Накидал маршрут: Питер- Сыктывкар-Воркута-Лабытнанги-Салерхад и обратно. Получалось 5 суток в дороге. Зима в Прибалтике — это постоянная каша под ногами,утром снег, вечером дождь или наоборот. А хотелось скрипучего снега, много снега, пар изо рта, мороза-красного носа, северного сияния и немного суровой экзотики.

Уже в Вологодской области я почуйствовал что еду на север, около -20. Народ с поезда на долгих остановках смело выгуливался в шортах,шлепанцах.