Jorgenson
Загружаем награду…
Тридцать входящих в состав российской госкорпорации «Ростех» компаний представят на открывающемся в среду авиасалоне Aero India 2015 свои самые перспективные и инновационные разработки в области вертолетной техники, авионики и двигателестроения.
Десятая международная авиационная выставка Aero India 2015 стартует в среду в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор. Выставка проводится с 1996 года раз в два года на авиабазе «Елаханка».
Госкорпорация «Ростех» — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. «Ростех» также является организатором российских экспозиций на всех крупнейших военных выставках мира. При этом ключевыми направлениями, представленными на выставке в Бангалоре именно предприятиями, входящими в госкорпорацию, стали вертолетостроение, двигателестроение и радиоэлектроника, в том числе продвинутые технологии в сфере радиоэлектронной борьбы.
Вторая половина двадцатого века была относительно мирной, ну по сравнению с первой, поскольку в силе была так называемая концепция ядерного сдерживания. Что это такое, полагаю, объяснять не нужно. Несколько государств, обладавших ядерным оружием держали друг друга в страхе, а потому локальные военные конфликты так и оставались локальными, хотя и имели большой потенциал для перехода на другой уровень вовлеченности населения планеты в вооруженную конфронтацию.
В наши дни ядерное сдерживание стремительно теряет свой миротворческий статус. Да, ядерное оружие по-прежнему чертовски разрушительное, однако теперь ему противостоит более «умное» вооружение. Слышали про средства РЭБ, РЭП, РЭЗ и РЭР (радиоэлектронной борьбы, подавления, защиты и разведки)? Эти штуки, в состоянии оказывать противодействие в удаленном режиме практически всему, что имеет «электронные мозги».
В Гонконге продолжается многотысячная акция протеста в поддержку прямых свободных выборов главы местной администрации. По официальным данным, с начала манифестации 56 человек были ранены и 89 задержаны полицией. Из-за действий активистов власти решили отменить в Гонконге большинство праздничных мероприятий, приуроченных к 65-летию со дня основания Китайской Народной Республики 1 октября 1949 года.
В незапамятные времена, а именно в 1999-м году по прессе начал бродить призрак «ошибки 2000». Тогда предрекали, что в первый же день миллениума вся аппаратура сойдет с ума, компьютеры будут нападать на человека, тостер пойдет войной на холодильник, а атомные электростанции разом взорвутся, и весь мир превратится в гигантскую безжизненную Припять.
Как мы теперь видим, ничего такого не произошло, хотя офисные работники в первые месяцы 2000-го года испытывали некоторые проблемы с работой в программе 1С, которая считала этот самый 2000-й год 1900-м. Небольшая недоработка DOS в те далекие годы вызвала грандиозную истерику в медиа. Сейчас это кажется смешным, однако информационные технологии за ближайшие почти полтора десятка лет сделали огромный шаг вперед, и вероятность того, что какой либо баг или дыра в защите смогут обеспечить при желании большие проблемы очень большому количеству людей сильно возрасла.
Оборонно-промышленный комплекс России стоит на пороге новых преобразований. Согласно новому закону, о промышленной политике, представленном Минпромторгом Правительству РФ, ОПК станет поставщиком инновационных технологий для гражданского сектора. Чем это законодательная мера отличается от конверсии конца восьмидесятых? Попробуем разобраться.
Профессор Стэнфордского университета (Калифорния, США) Дэвид Холловей, известный работами по истории холодной войны, обронил как-то в своей книге «War, Militarism and the Soviet State» меткую фразу: «Советский Союз не имеет военно-промышленного комплекса, он сам им является». Это, конечно, метафора, однако она не лишена реальных оснований. В самом деле ВПК СССР до Горбачева не поддавался конверсии. Правда конверсия по Горбачеву не привела ни к чему хорошему, мангал из авиационного титана — это экзотично конечно, но разорительно для производителя авиационного титана, но об этом чуть позже. В любом случае, до перестройки 83% ученых и технологов занимались военной и провоенной тематикой, а больше четверти ВВП Советского союза приходилось на нужды военной промышленности.
Фотожурналист Дэвид Гуттенфельдер стал одним из первых фотографов, которым разрешили пользоваться смартфоном внутри Северной Кореи.
Вот серия фото, которые Гуттенфельдер разместил у себя в Instagram.
Повстречав такого гиганта, можно принять огромное существо за морского монстра, за чудовище, подобно Лохнесскому. А это всего лишь навсего король. Сельдяной. Хотя, в отличие от сельди, рыба обитает глубоко на дне моря. Сельдяные короли иногда все же встречаются в косяках сельди, которой, по-видимому, питаются. В связи с этим, а также благодаря «короне», образованной удлиненными лучами спинного плавника, они и получили свое оригинальное название. Второе название этого морского жителя — рыба-ремень.
Глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов об АвтоВАЗе, КамАЗе и Евросоюзе
ФАС разрешила альянсу Renault-Nissan купить контрольный пакет АвтоВАЗа. Финальные параметры сделки крупнейшие акционеры завода («Ростехнологии», Renault и «Тройка Диалог») обсуждали на совете директоров в среду, юридические соглашения по ней планируются в декабре. Как будет проходить крупнейшая сделка российского автопрома, «Ъ» рассказал гендиректор госкорпорации «Ростехнологии» СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ.
Известно, что в России не умеют делать легковые машины. На первой странице семейного фотоальбома «Автоваза» должно быть ведро с гвоздями, на последней – оно же, но с кондиционером. А уж «поднимать» российский автопром – это как реанимировать труп. Бессмысленно – какой толк от зомби?
В четырех предложениях выше, в общем и целом, описано отношение к отечественным автомобилям, какое оно есть сегодня. Но считать, что таковым оно было всегда – неправильно. В Советском Союзе тольяттинский «Автоваз» был национальной гордостью. Ежегодно выпускал до половины всех легковушек страны, воплотив в жизнь утверждение великого комбинатора о том, что «автомобиль – не роскошь, а средство передвижения».