-
7 июн 12Что же эти хмыри которые призывают ездить на этих ведрах с гвоздями и людей мучают пошлинами и запретами на завоз — действительно хороших машин, сами на них не ездят — минимум на что они сажают свою отожравшуюся жопу и потом людей сбивают так это на мерсы и на лексусы, как минимум последней серии и еще эскорт на лендах... Ни разу не видел что бы хоть один из этих дармоедов ездил минимум на волге последней (В ее же случае последней серии — их ни фига и не модернизировали). ЧЕРТИ.... -
K10 май 12"В Советском Союзе тольяттинский «Автоваз» был национальной гордостью" — будто был выбор.. да люди даже имея деньги, стояли в очередях годами, чтобы купить машину, а уж об иномарке только мечтали, глядя на фотографии. "в одном 1979 году за границу ушло порядка 40% всех вазовских малолитражек" — интересно, куда это — в Латвию-Литву и на Кубу?
За те деньги, за которые пытаются вдохнуть жизнь в это умирающее создание, можно было нанять действительно профессионалов менеджеров, маркетологов, дизайнеров, конструкторов и заново создать несколько конкурирующих современных производств.-
-
K10 май 12взять есть где. при всех великих правителях активно привлекались западные умы, опыт и знания. и для строительства заводов, и для мостов, дворцов, и жд дорог и еще кучи всего. и ничего страшного не случилось. если у своих не хватает знания, умения, таланта смелости или еще чего, то тупо сливать бабло в черную дыру тоже не выход.
-
-
-
-
10 май 12да почему же говеные, конкренцию можем вполне многим иномаркам составить
-
-
-
10 май 12если столько вбухнуть, то уж не для распила, а для того, чтоб предприятие могло на ноги встать...
-
-
5 май 12Любители АвтоВаза? Где Вы? Авдощенко, моделиус где Вы? Ау!
Кушайте, только не подавитесь! —
nnm.ru
Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-Ха!-
-
-
5 май 12"русским свойственно относить людей к тем или иным категориям: дурак, козёл, свинья".
я конечно всё понимаю, менталитет, но научитесь уважать других людей, да будет вам счастье! -
5 май 12вот мультик же советский уважаете, судя по всему.
хотя и не такой яркий он! -
-
-
-
-
O4 май 12Не понятно, зачем покупать барахло ? Потому что свое ? Нет, спасибо.
-
4 май 12Если не будет АвтоВАЗа — стоимость иномарок или агрегатов к ним (сборки, организованные в России) можно будет увеличивать беспредельно. Посмотрите на Венесуэлу. Стоимость импортированных легковых автомобилей — раз в 8 превышает цену на нее в стране-производителе... Но это обстоятельство не должно оправдывать расхлябанность и отсутствие порядка в Тольятти, где часть мужского населения работает на ВАЗе, часть тырит оттуда запчасти, часть клепает левые запчасти в гаражах, остальные занимаются ремонтом в многочисленных лавочках... Ах, да... Тольятти-АЗОТ еще дышит во все трубы... Но это не меняет ситуацию коренным образом. Чем занимаются женщины в Тольятти можно понять по многочисленным объявлениям в местных газетах с предложениями о помывках с комфортом...
Решение может быть только одно — наведение порядка в отрасли с предварительным отрубанием рук криминала, запустившего их в отрасль. Печально, что сделать это практически некому — государевы чинуши безнаказанно кормятся у АвтоВАЗа, напрочь забыв о здравом смысле. У президентов яйца жмут поправить ситуацию... Сами по плечо в дерьме... Мягенько, чужими ручками забугорных концернов, пытаются сделать видимость деятельности... но лихоимство для них важнее... Народ.... Да чего там... мычат и тянут...-
14 май 12Это только в Венесуэлле и других недоразвитых странах с социалистчески настроенным народонаселением. В нормальных странах все в порядке Цены соответствуют уровню зарплат. А вообще Венесуэлла хороший пример очень похожа на Россию. Правда рРоссийское руководство выглядит более менне прилично
-
5 май 12Точно так... Уровень средней зарплаты очень специфический показатель... Стремление его повысить или подтянуть может обернуться антисоциальной политикой государства, при которой можно выделить экономически нецелесообразное население и попросту его уничтожать. Точно так же, как было в 90-х. Надеюсь многие помнят, что по этому поводу экскрементировали Гайдар и Чубайс.
-
-
5 май 12да, все сбалансировано. просто не все осознают взаимосвязь показателей.
-
-
-
-
-
5 май 12вы лучше повнимательней поищите в интернете, на заводе работают тысячи людей, и сваркой частично люди также занимаются
-
-
4 май 12предлагаю всем очень умным, прозорливым, построившим сотни успешных предприятий с нуля, разработавших по десять баллистических ракет с кондиционером и блютуфом выдать в руки автоматы и поставить перед шеренгой жителей города Тольятти, среди которых дети, женщины и старики.
И расстрелять всех к чёртовой матери....
А чё они машины-гавно делают. Всё равно дешевле покупать у японии б/ушные.
А сам Тольятти похоронить ядерным взрывом, ибо не повадно было больше ничем заниматься кроме как сидеть у трубы с газом/нефтью принадлежащей какой нибудь би-пи и ныть какие мы все мудаки и ничего делать не умеем.
:0)-
-
15 май 12Пусть лучше от трубы живут Вреда меньше будет так как работой назвать то что они делают нельза Это халтура и обман тех кто работает и деньги за их продукцию платит. А поощрять пьянство и безделье а иначе нельза рассматриватьт те агрегаты которые вы в России называете машинами Трезвый человек так работать не будет Я видел как с машин краска слезала как через 5 лет сыпалось все. А детей и женщин пошлите к депутатам Российской Госдумы Там граждане богатые поделятся куском хлеба
-
-
5 май 12был со своей 8-кой на сервисе, туда мужик прямо с автосалона пригнал 114-ю (умный, сразу на сервис пригнал, хотя и добирался 120км часа 4, встал на пол пути), хозяин сервиса ходил вокруг машины минут 10, матюгался, засовывал в щели пальцы, после чего легонько пнул задний бампер, тот и отвалился, кому надо такой ВАЗ? мне нах не надо
-
-
-
-
-
4 май 12Анекдот: — Вы патриот? — Конечно! — А почему у Вас не отечественный автомобиль? — Я же сказал, что я Патриот, а не Идиот!
При наличии выбора иномарок надо быть сууууууууупер патриотом, что бы за те же деньги брать наши "автомобили".-
-
-
5 май 12патриотизм в том, что может ты и понимаешь, что в твоей стране не все в порядке, но перед чужими людьми не станешь о ней плохо отзываться. скорее промолчишь.
-
-
-
5 май 12Hyundai Accent 1.4
suchen.mobile.de
Только это не для Вас, Вы — путинское быдло, Вы — не заслужили, а для немцев.
-
5 май 12это раньше так было. а сейчас наши автомобили могут со многими иномарками запросто потягаться.
-
-
-
5 май 12соглашусь.
а если бороться должность не позволяет, то хотя бы верить и не поливать грязью. -
-
-
-
4 май 12Ну где ж нормальное? Знакомый приобрел Калину — разницу кузовных зазоров наметанный глаз без щупа видит. Не то, что 10 лет назад, конечно, когда ваще криво-косо собиралось, но все-таки до идеала далеко. Ну и дальше: за год он на ходовой больше деталей поменял, чем за три года на Гольфе, который у него до того был (1994 года выпуска). Причем Гольф он имел в хвост и в гриву, а Калину берег. Новая, все-таки.
-
5 май 12все махом не сделаешь, людей переучивать нужно, нужно чтобы они верили в то, что делают, хорошо, что хоть в какой-то плюс уже сдвинулись.
-
5 май 12надеюсь, новое руководство доведет дело до благополучного продолжения.
-
-
-
-
J4 май 12В 2005 купил Тойоту Превию 1997 года выпуска коробка автомат (аналогов в российском автопроме нет), в связи с новыми пошлинами езжу до сих пор, за все время поменял несколько деталей подвески ( не считая расходников: масло; фильтры, свечи), накатал больше 200 000 тысяч, общий пробег 450 000. До сих пор машина масло не жрет, от замены до замены не доливаю, хотя частенько езжу больше 120 км/ч. На работе грузовая Скания, которую в принципе нельзя сравнивать ни с КАМАзами, ни с ГАЗами, ни с ЗИЛами. О каком российском производстве автомобилей можно вообще говорить?
-
5 май 12ох, во-первых, расход зависит не от скорости, а от манеры езды.
во-вторых, на камазы не гоните, это одно из первых в мире предприятий такого рода, много их на экспорт идёт.
а что до лады, я готов верить в отечественного производителя и в то, что когда-нибудь он да выкарабкается. или верить до последнего его вздоха. но предпочтителен позитивный исход)
-
-
-
15 май 12СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100 Очень приятно что в Россий не все ебанутые Я д=умал судя по комментам что почти все
-
5 май 12а вы еще хорошенько подумайте и поймите, что закрытие такого предприятия уж точно не на пользу будет.
-
-
-
-
4 май 12Возьмите в руку ВАЗовский шаровой шарнир. Во вторую такой же шарнир, но, скажем, Toyota. Разницу почувствуете. Вот когда этот ВАЗовский шарнир будет выглядеть так, что им захочется любоваться, а не на машину ставить, что-то начнет меняться.
И еще: догонять — дохлый номер. Надо создавать с нуля современное, а не пародировать иномарки 10-15-летней давности.
Ну и последнее: альянс с Renault — это хорошо. Для производства и тех, кто там работает. Но при таком раскладе НИКОГДА не будет создано что-либо принципиально новое. Renault не позволит.-
15 май 12кто создавать бкудет от вас уже все нормальные люди за кордон сбежали или собираются С вашими судами и прокурорами ни один порядочный бизнесмен на свободе не останется
-
Сделано с
NoNaMe