Приоритет ОБЯЗАН быть в сохранении жизни находящегося в автомобиле, как уже сказано автопилот едет по правилам, если появляется форсмажор, то человек в машине НЕ виноват. И в реальности когда сам за рулем, будешь спасать свою жизнь и размышлять беременная ли женщина переходит дорогу ты не будешь, а вильнешь рулем. Максимум количество человек выберешь поменьше, и даже это сопряжено с выгодой ДЛЯ СЕБЯ, потому получить травму сбив одного человека меньше, чем если людей много.
Притом подчеркну, "езда по правилам", как правило не будет ловить "добропорядочных людей", только нарушителей. Считаю ли я жизнь честного взрослого человека более важной чем нарушителя ребенка — да, считаю.
И самое главное, никакого автопилота НЕ приживется, если водитель будет знать, что его "завернут в отбойник" если какойто дибил появится на дороге.
учёные из Массачусетского технологического института (США) разработали интерактивный портал Moral Machine, в котором пользователю предлагается сделать выбор в 13 сценариях с неизбежным летальным исходом. Вопрос лишь в том, кого принести в жертву? По каким правилам должен действовать автопилот?
Сдается мне что эти ученые вовсе не правила для автопилота тестят ;-)
Я прочел все 3 страницы коментов и был удивлен. Ни кто не учитывает то , что человек в машине один и он защищен, вот в принципе и вся мораль. Бей машину с одним человеком у него целая "обойма" средств защиты. Активная и пассивная защита автомобиля, системы экстренного торможения. Помнится "мерс" придумал подушку которая выстреливается прямо под колеса, увеличивая площадь контакта до площади самого авто. После того как все системы сработают, то даже если кого и собьют урон будет минимальным. И потом робот вам не 16 летний гонщик, был знак 40 или 60 такая скорость и будет, сколько положена столько и будет. Вобще он всегда на форсе и давление в тормозной поднято и скорость и тормозной путь просчитан. А если тормоза не работают, то и машина не куда не поедет и не кого не повезет.
вообще-то, в сценарии с пешеходным переходом, машина (не важно с водителем или автопилотируемая) должна остановиться и пропустить пешеходов, а не выбирать кого лучше убить...
Комментарии
Притом подчеркну, "езда по правилам", как правило не будет ловить "добропорядочных людей", только нарушителей. Считаю ли я жизнь честного взрослого человека более важной чем нарушителя ребенка — да, считаю.
И самое главное, никакого автопилота НЕ приживется, если водитель будет знать, что его "завернут в отбойник" если какойто дибил появится на дороге.
— РАЗРАБОТЧИКОВ!
Сдается мне что эти ученые вовсе не правила для автопилота тестят ;-)
Робот должен спасать того, кто его купил (своего хозяина).