-
A5 сен 16сиротинушек всех уже накормили ? старичков пенсионеров подлечили ? квартирки выдали ? не ? ну тады все ясно... вперед, к коммунизму...
-
-
A5 сен 16Странный пароход "РН САХАЛИН", я так понимаю, первый признак корабля ледового класса-ледокольная носовая оконечность. а эта посудина больше похожа на обычный корабль река-море.
-
J5 сен 16Ледовый класс, это не значит, что он лёд должен колоть. Просто не пойдет на дно при столкновении с первой же льдиной.
Этот Arc4 (LU4) — Самостоятельное плавание в разрежённых однолетних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимнее-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летнее-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимнее-весеннюю и до 1,0 м в летнее-осеннюю навигацию.
Носовая оконечность о которой вы пишите — признак ледокола. Бульбой лед конечно не поколешь.)
-
Y5 сен 16Ну, и об чем сия статья? Вова ляпнул, не подумав, ему можно, немолодой уже человек, да и от флота далек, как от Луны, и тут же нате вам:"Тяжелый атомный ракетный крейсер против «Газпрома» и «Роснефти»".
Хрущев, в свое время, во время посещения атомной подводной лодки тоже давал дельные советы.
Ну, они друг друга стоят. Наверное, должность оболванивает. Скорее, подбирают туда таких. -
-
-
P5 сен 16очень умно)) здесь 99% не знают, что такое кернинг. Поэтому я не использовал этот термин. Буквы у этой гарнитуры имеют одинаковую ширину, а вот у ножек типа А, Л, Х кернинг не учитывался и именно из-за этого надпись получилась драной. И не надо втирать про ракурс чтения надписи. Если бы он учитывался буквы стояли бы на одинаковом расстоянии и с большим интервалом (как пара РН)
-
-
86 сен 16Я за булочками ходил, а вот ты явно эксперд.
Я тебе про разные углы обзора писал? Писал!
Но ты же самый умный, думать уже не нужно.
Теперь смотрим сверху фото с другого ракурса, и отправляемся плакать в угол.
Ибо надпись кроме всего прочего еще и на борту корабля — а он в отличае от монитора имеет некую криволинейность. И отсюда разница с разных углов обзора. И кернинг подбирается так чтоб надпись читалась с разных сторон.
Но до этого тебе дочитать было видимо лень. Ну или соображалки не хватило.-
-
-
P7 сен 16адекватные люди признают свои ошибки. А идиоты и мудаки, вроде тебя, так и будут упорствовать, производя уже совсем невероятные предположения и подверждая аксимому, что "идиот никогда не признается, что он идиот".
img-fotki.yandex.ru
Кернинг продолжает хромать... При полном профиле.
Предвижу новые варианты от идиота:
— водяные пары зрительно рассосали интервалы между буквами
— солнечное преломление зрительно изменяет положение бувк в зависимости от расстояния до наблюдаемого объекта
-
-
-
-
-
P5 сен 16Я тут заметил тенденцию: какой-нибудь мудило хуйню ляпнет ("про кернинг шрифта даж не догадываемся, про то что название судна должно читаться не только в профиль доже не догадывались в силу скудости ума."). Наполучает от других мудаков плюсов и слов не держит....
Может да ну нахуй этот сайт? Модератор але, убирай меня от этого говна. -
P5 сен 16Для минусующих ебланов:
8195158 написал про кернинг и ракурс.
Кернинг. У надписи плохой кернинг, расстояния между буквами не выровнены.
Ракурс. У надписи плохие расстояния с разных ракурсов, ибо Х А Л слипаются, у остальных букв тоже не идеальные кернинги. Так что умозаключения про ракурс отпадают.
Остается одно- надпись на борту мазал непрофессионал. Всё что я хотел сказать. А срать втихаря- походу удел теперь ноунейма.
Сделано с
NoNaMe