SpaceX успешно запустила грузовик со стыковочным узлом и другими грузами для МКС

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    19 июл 16
    "На корабле прибудут грызуны", это настораживает. А хавчик с водичкой агрессоры притаранили. Ангары то для хранения первых ступеней строят? А так то крыс то на этих ступенях и надо возить.
    Ответить
    • O
      bch5 19 июл 16
      Ну, грызуны. 19 мышей сегодня привезут на МКС. Нужны они там для различных тестов, в частности, мониторинга ослабления опорно-двигательной системы (ослабление костей и мышц) и иммунной системы. Нужны для сбора фидбэка по адаптации организма к невесомости на длительный (несколько лет) срок. Всего лишь один и этапов программы покорения солнечной системы.
      Ответить
      • B
        os66 20 июл 16
        Очень поучительно. Я других крыс имел... Я хотел сказать что привезли только дырку вход выход, на жрачку и туалетную бумагу места не хватило. Я вижу вы в теме — Куда ступени копят?
        Ответить
  • assa82
    19 июл 16
    Для них это уже рутина. Обыденность.
    Ответить
    • moiomo
      assa82 19 июл 16
      С частной авиацией было также. Также было с пишущими машинками, принтерами, радиостанциями, сотовыми телефонами. Строй меняется, но люди управляют страной те же. Естественно, методы управления не меняются. — "Денег нет! Но вы там держитесь ..."!
      Ответить
      • katran07
        moiomo 20 июл 16
        Точно подметил... Главное — талантливые люди там могут подняться, у нас их гнобят на разных этапах. Пока не добьют или они не свалят на Запад...
        Ответить
    • F
      assa82 20 июл 16
      Обыденность там пока — взрывы и аварии.
      И так будет всегда.
      Лавочка мошенников
      Ответить
  • V
    19 июл 16
    Почему "миссию выполнила" в то время как "грузы доставит"?
    У американцев плохо с линейным восприятием времени?
    Ответить
    • V
      vadziku 20 июл 16
      Ну понятно.
      Надо работодателю претензию выкатить: я свою миссию выполнил, а что у компании прибылей нет — не мое дело, гоните премию.
      Ответить
  • R
    19 июл 16
    Я доволен, когда что-то делается для хорошего дела, пусть даже и не россиянами. И искренне верю, что наша страна преодолеет текущие проблемы и вырвется в авангард научного и технического развития. Мы неоднократно уже выбирались из глубочайших ям, и наверняка снова поднимемся. Да, собственно, уже начинаем. Сравните обвальное пике 90-х и нонешнюю ситуацию. Космодромы строятся, мосты строятся, шавки тяфкают. Если шавки тяфкают, а не снисходительно хлопают по плечу, значит, все идет правильно.
    Ответить
    • W
      Ответить
      • Y
        Самый смешной анекдот про инженеров — их зарплата
        Ответить
        • W
          Если вы как инженер из себя что либо представляли, то вы работали бы на каком нибудь закрытом военном предприятии и получали бы рублей 600. Кстати при заводах часто находились закрытые зоны, куда приглашались толковые инженеры. А бывало некоторые инженеры и под тысячу рублей имели, как мой знакомый. Он изучил работу многих станков с ЧПУ, после чего был нарасхват. Занимался их ремонтом, настройкой. Волги с водителем присылали...
          Ответить
          • kookaburrra
            > работали бы на каком нибудь закрытом военном
            > предприятии и получали бы рублей 600
            чё, вот прямо так и 600 рублев получали? не врешь? точно?
            > бывало некоторые инженеры и под тысячу рублей имели
            ага. а еще молва ходит об инженерах получавших по 5К в месяц. да, вот так... молва.
            Ответить
            • W
              Ну по специальности он не как инженер проходил и не по одной ставке, надбавки, премии.
              Ну и сверху тоже что-то наверняка было, в подробностях я не спрашивал. Плюс еще как в те времена было, за квалифицированную помощь ценному специалисту, помогли с гаражом, с дачным участком, с авто...
              Ответить
            • utvamu
              И чо, кого-то посадили? Не, ну начальника-то могли, за нецелевое использование. Как Королёва.
              Ответить
            • W
              Ну вот такой у меня знакомый инженер. У меня в семье правда не было инженеров, но отец слесарь-инструментальщик получал около 350 рублей, мать на р/э фабрике монтажницей 400 рублей. Еще отец премии получал за рационализаторства.
              Ответить
              • kookaburrra
                Ну вот у тебя знакомый инженер, а у меня отец, всю жизнь проработавший в закрытом оборонном НИИ, ведущий научный сотрудник, вместе с премиями получавший около 400, в 70-е/80-е, но ни каких 600 или тысячи.
                Ответить
            • P
              Я в КБ при НИИ получал больше 600 и что?
              Ответить
              • kookaburrra
                нет, ничего. может в некоторых НИИ так и было, но утверждать что так было везде или в большинстве оборонных НИИ — это пустословие.
                Ответить
          • falstaff59
            Отец всю жизнь проработал на КБ-1 (здание на Соколе, если кто не в курсе). Было очень неплохо в 50е, когда создавали ПВО — помимо оклада — премии, аккордные работы. Потом, когда "давай-давай" закончилось — 240 рэ. Не копейки, но и не бог весть что. Иногда премии + командировочные (ездил по полигонам). Эти самые 500-600 рублей — пошли только в после 85 года — опять включили режим "давай-давай" и пошли премии, аккорды (иной месяц до 1000 рэ). Но 70-начало 80х эти самые 240-280рэ.
            Ответить
            • W
              Судя по воспоминаниям людей, в 50-е было очень неплохо...
              Проиллюстрировать жизнь населения СССР в 1955 году я могу на примере своей семьи. Семья состояла из 4-х человек. Отец, 50 лет, начальник отдела проектного институ­та. Мать, 45 лет, инженер-геолог Ленметростроя. Сын, 18 лет, выпускник средней школы. Сын, 10 лет, школьник. Доход семьи состоял из трех частей: должностной оклад (2200 рублей у отца и 1400 рублей у мамы), ежеквартальная премия за выполнение плана обычно 60% от оклада и отдельно премия за сверхплановые работы. Получала ли такую премию мама, я не знаю, а отец получал ее примерно раз в год, и в 1955 году эта премия составила 6000 рублей. В другие годы она имела примерно такую же величину.
              ...В среднем ежемесячный доход нашей семьи составлял 4800 рублей или 1200 рублей на человека.
              ...Из указанной суммы 550 рублей вычиталось на налоги, партийные и профсоюзные взносы. На питание уходило 800 рублей. 150 рублей тратилось на оплату жилья и коммунальные услуги (вода, отопление, электроэнергия, газ, телефон). 500 рублей расходовалось на одежду, обувь, транспорт, развлечения. Таким образом, регулярные ежемесячные расходы нашей семьи из 4 человек составляли 2000 рублей. Неизрасходованных денег оставалось 2800 рублей в месяц или 33600 рублей (миллион современных рублей) в год
              ...Я помню, что в 1955 году там были выставлены для свободной продажи автомобили: Москвич-400 за 9000 рублей (эконом класс), Победа за 16000 рублей (бизнес класс) и ЗИМ (впоследствии Чайка) за 40000 рублей (представительский класс). Наших семейных сбережений было достаточно для приобретения любого из перечисленных выше автомобилей, включая ЗИМ. А автомобиль Москвич вообще был доступен для большинства населения. Тем не менее, реального спроса на автомобили не было. В то время автомобили рассматривались как дорогостоящие игрушки, создающие массу проблем по содержанию и обслуживанию.
              ...Отцу на работе предлагали купить списанный американский Виллис, военный внедорожник того времени, всего за 1500 рублей. Отец отказался от машины, так как держать ее было негде.
              ...Назову некоторые цены в 1955 году: ржаной хлеб – 1 руб./кг, булка — 1.5 руб./0.5 кг, мясо — 12.5–18 руб./кг, живая рыба (карп) – 5 руб./кг, осетровая икра – 180 руб./кг, обед в столовой — 2-3 рубля, ужин в ресторане с вином на двоих – 25 руб., кожаные туфли — 150 – 250 руб., 3-скоростной велосипед Турист – 900 руб., мотоцикл ИЖ-49 с двигателем 350 куб. см – 2500 руб., билет в кино — 0.5–1 руб., билет в театр или на концерт — 3-10 руб.
              ...1 марта 1949 – 1951 годов происходят дальнейшие снижения цен, в среднем на 20% в год. Каждое снижение воспринималось как всенародный праздник. Когда 1 марта 1952 года очередного снижения цен не произошло, у людей возникло чувство разочарования. Однако 1 апреля того же года снижение цен все же состоялось. Последнее снижение цен произошло уже после смерти Сталина 1 апреля 1953 года. За послевоенный период цены на продовольствие и наиболее ходовые промышленные товары снизились в среднем более чем в 2 раза. Итак, восемь послевоенных лет жизнь советского народа ежегодно заметно улучшалась. За всю известную историю человечества ни в одной стране похожих преце­дентов не наблюдалась.
              /Валерий Антонович Торгашев, д.т.н., профессор./
              ССЫЛКА
              Ответить
        • utvamu
          yuribrn 20 июл 16
          И единственный, ИМХО. Других не слышал.
          Ответить
      • W
        Не путайте божий дар с яичницей. Ненавидели расп_здяев. Т.к. советское образование было можно сказать бесплатным, то и шло в институты много лаботрясов и лентяев, чтоб не работать. Вот таких с корочками инженеров и не любили.
        Это на Западе люди целенаправленно идут учиться, т.к. получить знания бывает стоит несколько сотен тысяч долларов и не каждый может себе это позволить.
        Ответить
      • W
        Вот над какими инженерами потешались и не любили. Таким и платили 120 рублей. А 120 рублей кстати это оплата за квартиру за 1-2 года вперед в советское время!!!
        Ответить
      • W
        Ответить
      • W
        Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026