SpaceX выбрала ракету для повторного полета

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • c125
    19 июл 16
    А есть в цифры? Сколько экономит Маск?
    Ответить
  • Azraill
    19 июл 16
    Все эти ракеты сняты в Голливуе!
    Ответить
  • zazuba
    19 июл 16
    я туда хочу работать
    Ответить
  • kloppi
    19 июл 16
    можете меня расстрелять, но я рад за маска. молодец, повторно запускает первую ступень.
    НО!!!! где доказательства??? в нынешнем мире, где все можно подделать у меня нет абсолютно уверенности в том, что эта ступень — та которая...
    это у них, у жентельменов принято верить на слово. только со времен анекдота они перевелись. да и были ли вообще...
    Ответить
    • M
      kloppi 19 июл 16
      Маск — не джентльмен, а миллиардер. У них, миллиардеров, главное понты — дабы клопы всего мира уверовали. А сэкономленные деньги — ну нафиг, их и так навалом...
      Ответить
      • skylab40
        Поживем, увидим. Ракетных цыплят не по осени считают... Наберется статистика падений, отказов и успешных взлетов годков за пять — вот тогда все станет ясно.
        Ответить
    • H
      ? где доказательства???
      А что вас устроит как доказательства? Если вас лично привяжут на опору РН и отправят в полет?
      :)
      Ответить
      • Azraill
        Причем дважды
        Ответить
        • S
          Azraill 20 июл 16
          Это Вам нужны доказательства. А маску они совершенно не нужны.
          Он просто руководит и владеет проектом, зарабатывает деньги и ищет способы заработать больше. Причём предоставляя людям вполне конкретные и нужные им услуги.
          Пройдёт время и всё станет ясно без всяких доказательств.
          А Вы ждите.
          Ответить
  • realshad
    19 июл 16
    Ну ждем, успешного выведения хотя бы второй полезной нагрузки, хотя бы без успешного возвращения первой ступени. Хотя надежд мало.
    Ответить
    • H
      надежд было мало, что они полетят,
      надежд было мало, что они довезут груз,
      надежд было мало, что они посадят ступень,
      надежд мало, что запустят повторно...
      Каких надежд в следующий раз будет мало?
      Ответить
      • M
        1. Вышеперечисленных надежд мало уже сейчас
        2. Если будет следующий раз, то будет и новая оценка ситуации и новые прогнозы.
        Или вы хотите узнать "прогноз по пиндостански"?
        Так это легко! Мели всё — что в голову придёт, лишь бы тебе это было выгодно. :)
        Ответить
        • H
          Ништяки Шаттла проявляются при ~50 запусках в год.
          Я так напомню, что после того, как голливуд снял малобюджетный 6-серийный фильм "посадка на Луну" и две бонус-серии "Скайлаб" и "Союз-Апполон", сценаристами было запланировано продолжения с развитием сюжетных линий: "постоянная лунная база", "станция на орбите Луны", "Станция на орбите Земли". Для двух последних было запланировано привлечь 3 и 50 актеров соответственно.
          И что бы возить туда-сюда эту прорву народа и грузов и был введен в сценарий космический челнок.
          Однако, продюссерам не удалось найти финансирование, предыдущие инвесторы резко сократили бюджет, поэтому был реализован только челнок. Фактически, на КАМАЗе стал ездить один человек в булочную за хлебом, что, конечно, нерентабельно и слишком дорого.
          но все-таки интересно, какая у вас следующая надежда наготове: что не полетит пилотируемый Dragon или что-то еще предложите?
          Ответить
        • H
          1. т.е. Фальконы не летают, полезную нагрузку на орбиту не выводят и обратно не садятся?
          2. мне просто интересен ход ваших мыслей.
          > Или вы хотите узнать "прогноз по пиндостански"?
          Ну пока это выходит "прогноз по-российски". Закидать шапками, авось прокатит. Прокатывает, правда, редко. Вместо танцев радостей по упавшему фалькону нынче плясовая по скандалу в гиперлупе.
          Ответить
      • realshad
        Вы с телевизором так разговаривать привыкли? Я вам утверждал, что не полетит или не сядет? Я утверждал, причем не здесь, что при нынешнем уровне материалов глупо переть с собой на орбиту машинерию и топливо для возвращения первой ступени. Нормально для коммерческих суб-орбитальных туристических покатушек и полный маразм в соотношении потраченного топлива к поднятой полезной нагрузке в практических целях. Особенно если нужен еще и разгонный блок для вывода на геостационар или придания второй космической.
        Ответить
        • H
          я не слежу за всеми консервами, что бы помнить кто и чего говорил.
          но ваша сомневающаяся братия говорила и говорила неоднократно, а одного самого буйного даже ниже процитировали, у него вся коммерческая космонавтика сдохла аж полтора года назад.
          > что при нынешнем уровне материалов глупо переть с собой на орбиту машинерию и топливо для возвращения первой ступени
          Обоснуйте с цифрами, сможете?
          А я вот попробую.
          из формулы Циолковского следует, что для посадки свободно падающего бревна надо 2.5 тонны топлива.
          Максимальная масса КК с грузом — 7,5 тонн.
          Масса полезной нагрузки Фалькона на НОО 13 тонн.
          Так что не только топливо для возврата не за счет полезной нагрузки, а еще можно было на 3 тонны попутного груза взять.
          А цена вопроса полного бака топлива фалькона против стоимости запуска — порядка 1%. Имеет смысл немного переплатить, что бы съэкономить на новых двигателях.
          И что касается двигателей, что бы два раза не вставать, в ТЗ на советские РД-170/171 (если не запамятовал цифры) было требование обеспечить 10-тикратное использование и двигатели были аттестованы минимум на 10 запусков. И во время испытаний на стенде один экземпляр отработал 20 полных циклов. Это к вопросу — можно ли будет еще раз использовать двигатель, или его сразу в переборку, каковой обычно сразу следует за предположением что возить топливо для посадки не рентабельно.
          Ответить
    • alex5450
      Думаю, что работы стоили очень дорого — ведь это опытная ступень. Но если получится, то последующие будут стоить немного. Двигатели и так не по разу гоняют, перегрузка небольшая, в воду не окунают.
      Ответить
  • v140924
    19 июл 16
    Без путриотичного хрюканья годами по ТВ!
    SpaceX рассчитывает использовать до 20 раз ступень ракеты Falcon 9.
    За то у нас есть Путин, он то же может, перезапускаться и переизбираться и по более.
    Ответить
    • M
      А я — рассчитываю дожить до 350ти лет.
      И по телеку это тоже почему-то не освещают.
      Безобразие!
      А Обама — перезапускаться не может!
      Перезапускалка у него сломалась. :)
      Ответить
      • v140924
        Собачка Шувалова тявкнула?
        Rремлевский граф Шувалов набирает штат прислуги для ухода за своими собаками — выносить их гамно и чистить им задницы, требования к соискателям — патриот, тролль, член Единой России, КрымНашисты и Селигерыши, хорошая оплата $$ и корпоративные бонусы — миска собачьего корма и конура для проживания.
        Забыл, где твоя конурка, потерялся, заблудился?
        Ответить
      • v140924
        А раз ты всё знаешь и рекомендуешь, зачем кривляешься и тупо, и нагло лжёшь?
        Ответить
  • bob_nickey
    19 июл 16
    Ещё никто и ничего повторно не запустил, а уж раскукарекались!
    Ответить
  • markini
    19 июл 16
    Великая и единственная космодержава
    Ответить
  • S
    19 июл 16
    Сейчас ура-патриоты на говно изойдут...
    Ответить
    • dromer
      sss13 19 июл 16
      Опрос проведенный в 1997 году, показал, что американцы считали будто бы финансирование НАСА составляло не менее 20% от федерального бюджета. На самом деле, NASA с 1975 года получало около одного цента с каждого доллара поступавшего в бюджет. В настоящее время они получают 0,005% с каждого доллара.
      Это к вопросу сколько бабла в бюджете Наса, комерческого и сколько государственного
      Ответить
      • MAKCDOOM
        dromer 19 июл 16
        Утверждение о "коммерческой НАСА" нуждается в доказательстве. Ты его не предоставил, а потому лови дизлайк за свои комменты.
        Ответить
  • F
    19 июл 16
    опять шлепнется к гребанной матери как и предыдущие
    Ответить
    • F
      fjgger 19 июл 16
      Коммерческая космонавтика умерла
      — nnm.me
      Ответить
      • F
        fjgger 19 июл 16
        Коммерция -это всегда получение прибыли, это основная задача коммерсантов, все остальные задачи (например, обеспечение надежности и безопасности) для них будут даже не на втором месте.....
        нельзя подпускать коммерсантов к сложным и ответственным системам !
        Ответить
        • dromer
          fjgger 19 июл 16
          Я понял что у Роскосмоса другие принципы? Типа честь державы главнее прибыли и мы будем запускать ваши спутники себе в убыток потому что "нам за державу обидно"
          Мало кто знает, но Наса это комерческая организация и великих дел в космосе у них немало.
          Да, государство полключалось к финансированию или заказам у Наса, но они никогда небыли госструктурой
          Ответить
        • dromer
          fjgger 19 июл 16
          По вашей логике и машины, и самолеты, безопасными и надежными могут сделать только в Роскосмосе. А комерсанты будут думать только о прибыли и самолеты будут падать стаями
          Ответить
      • H
        да-да, умерла.
        Вас не смущает что тот наброс сделан полтора года назад, а SpaceX до сих пор запускает РН и делает это вполне успешно?
        Ответить
    • A
      главное чтоб как и предыдущие выполнила свою основную миссию по выводу груза, ну а дальше вторая посадка, а это даже интересно, но уже не критично.
      Ответить
  • V
    19 июл 16
    чтобы выйти на окупаемость каждая ступень у них должна выдерживать 40-50 повторных запусков, в противном случае толку от этого никакого и дешевле запускать одноразовые. но проблема в том что не существует сейчас материалов позволяющих сделать ступени выдерживающие такое количество запусков. уже после 5 запусков это будет гора металлолома и не более.
    Ответить
    • Y
      Вы, как всегда, абсолютно правы. А в Роскосмосе сидят полные идиоты. Ведь они хотят создать перспективную ракету, включающую крылатую первую ступень, которая после отделения от одноразовой второй ступени совершает возврат в район старта.
      izvestia.ru
      Ответить
      • V
        крылатая первая ступень это уже совершенно другая технология, которая близка к идее запуска ракет со стратосферных самолетов.
        Ответить
    • H
      > чтобы выйти на окупаемость каждая ступень у них должна выдерживать 40-50 повторных запусков
      Это вы расскажите инженерам центра Хруничева, а то они и стоимость запуска снизили, и собираются сделать облегченную версию Протона с уменьшенной грузоподъемностью и более дешевым запуском, что бы конкурировать со SpaceX.
      Ответить
    • W
      Технология какая-никакая останется. Никто утюг после первой глажки не выбрасывает, да и тарелки после первой еды — тоже. Ресурсы планеты ограничены, рано или поздно придётся вернуться к использованию предметов с максимально длительным сроком эксплуатации. В качестве примера не очень давнее высказывание одного корифея энергетики СССР, дословно не помню, но смысл в целом такой — молодое государство при строительстве светлого будущего для своего народа не могло себе позволить недолговечные изделия и обременять промышленность их эксплуатационной поддержкой, поэтому старались строить буквально "на века", закладывая порой 5-кратный запас прочности, где-то получалось неплохо и оправдано, некоторые опоры ЛЭП служат до сих пор, принося пользу нынешнему государству, несмотря на то, что являются "ужасным наследием тоталитарного кровавого совка".
      Ответить
    • kookaburrra
      > чтобы выйти на окупаемость каждая ступень у них
      > должна выдерживать 40-50 повторных запусков
      опять обосрался... надо-же как. окупаемость SpaceX — это 6-7 полетов.
      > уже после 5 запусков это будет гора металлолома и не более.
      ну ты, естественно, знаешь все лучше всех. а еще считать умеешь, прямо как в теме про 512GB SSD чипы...
      короче молчал-бы лучше — за умного сошел-бы.
      Ответить
    • MAKCDOOM
      Напиши, пожалуйста, свои подробные расчёты по поводу окупаемости. Жду.
      Ответить
  • T
    19 июл 16
    Желаю инженерам успеха.
    Интересно узнаем мы или нет на сколько это выгоднее чем одноразовые изделия?
    В принципе "выгоднее/не выгоднее" мы сможем определить по результату "будут летать/не будут летать". А вот на сколько...?
    В любом случае очень интересное инженерное достижение.
    Ответить
    • dromer
      Этот ответ будет довольно сложным даже после полной отладки технологии. Каждый запуск имеет свои специфики по оптимальной загрузке, оптимальной орбите на которую выводят. Точка старта, куда притаскивают платформу тоже влияет на цену.
      Одноразовые протоны может с какой-то загрузкой проигоает мало, с какой-то выиграет. Страховка от пуска к пуску тоже меняется по ряду параметров, не только из-за цены спутника. Еще можно спросить про "доедание" оборотных фондов роскосмоса для удешевления запуска...
      Ну и реальная цена запуска может быть комерческой тайной. Илон Мак выставит цену чуть меньше Роскосмоса и никому не скажет что на самом деле пуск стоит в 2 раза дешевле
      Ответить
  • Y
    19 июл 16
    Успеха ребятам!
    Ответить
    • F
      yuribrn 19 июл 16
      в чем?
      Ответить
      • Tuman8
        fjgger 19 июл 16
        в развитии.. да,коммерция,да,мож и жулики,но... но так Прогресс и двигается.. как в своё время развивалась "дружба народов" благодаря купцам,ведущим караваны с товаром...
        Ответить
Сделано с NoNaMe