Смешные эти швейцарцы, не умеют жить. Вот у нас таджики строили бы лет 40 и за минимальные деньги, 50-70 млрд долларов для чиновников на утверждение проекта. А по кругу на все 100 потянуло бы как долгострой.
Магистраль Сочи — Красная Поляна
Основные работы по проекту включают:
... 45,6 км автодороги с 6 развязками, соединяющими новую и действующие магистрали;
... 48,2 км электрофицированной железной дороги с двухпутными вставками от Адлера до станции Альпика-Сервис;
... 37,2 км вторых железнодорожных путей на участке Сочи — Адлер — Веселое;
... 27,3 км тоннелей
... 38 км мостов и эстакад.
... четыре станции с пассажирскими вокзалами: Альпика-Сервис, Эсто-Садок, Олимпийский парк и Адлер. Все они построены как пересадочные узлы — на автотранспорт и канатные дороги; kp.ru
Срок исполнения: 5 лет
Они про роспил не в курсе. Деньги не своровали а вложили и построили. К России такое решение не подойдёт, или похерят в самом начале стройки, или цена вопроса вырастит раз в 10
Думаю, что у швейцарцев с безопастностью гораздо лучше, чем у нас. Конечно из такой кишки людей сложно спасти, я бы, наверное, строил прям внутри карманы-убежища с запасами кислорода, воды, еды на недельку и толстой пожаробезопасной дверью.
Вот если землетрясение случится и эта фигня обвалится — вот тогда будет обидно.
Железнодорожная катастрофа под Уфой — крупнейшая в истории России и СССР железнодорожная катастрофа, произошедшая 4 июня 1989 года в Иглинском районе Башкирской АССР. Погибли 575 человек (по другим данным 645), 181 из них — дети, ранены более 600. В России и без тоннелей обходятся
Комментарии
Основные работы по проекту включают:
... 45,6 км автодороги с 6 развязками, соединяющими новую и действующие магистрали;
... 48,2 км электрофицированной железной дороги с двухпутными вставками от Адлера до станции Альпика-Сервис;
... 37,2 км вторых железнодорожных путей на участке Сочи — Адлер — Веселое;
... 27,3 км тоннелей
... 38 км мостов и эстакад.
... четыре станции с пассажирскими вокзалами: Альпика-Сервис, Эсто-Садок, Олимпийский парк и Адлер. Все они построены как пересадочные узлы — на автотранспорт и канатные дороги;
kp.ru
Срок исполнения: 5 лет
У нас за такие деньги и время 57,5 км кусок обычной дороги строят)
Вот если землетрясение случится и эта фигня обвалится — вот тогда будет обидно.
Был бы такой тоннель у Александра Васильевича, — от Наполеона бы мокрого места не осталось.......
)))
тока чтоб без пожаров.
безопасной эксплуатации