скорее всего, будут избирательно сохранять, т.е. определять тип данных, если текстовые — то сохранять, если потоковое видео, то не сохранять... вон в Китае еще 5 лет назад научились избирательно скайп блокировать cnews.ru
А чой-то? При чем здесь Россия? Это только здесь хранится список набраных номеров? Только здесь переводы денег затребуют и год спустя? В красивых Гейвропах все независимы и можно сказать "Слышь, снимая мня на камеру ты нарушаешь права человека... ты что, против людей, слышь, банкир с наблюдалкой?" — верно??? Да там тебе в лицо рассмеются, потом запрут за вопросы, потому запрут за сомнения, потом вообще объявят расистом.
поржал...
все пишется очень давно и весьма успешно. все контролируется практически непрерывно. так откуда такие истерики по поводу законопроекта? всех посодют? а за что? или так много народу обсуждают способы собирания бомб и маршруты движения оффлиц?
этот законопроект, если он действительно регулирует контроль инета, лишь упорядочает то что есть уже давно.
Думаю не спроста прослушки, файерволы и национальные гвардии всплывают.
Власть активно готовится к бунту.
Очевидно, власть имеет точную информацию что есть причины, в силу которых бунт неизбежен.
Т.е. они просчитали что Россию ждет жесточайший экономический кризис.
И вместо решительных шагов направленных на выход из него — типа реальная борьба с коррупцией, мирная внешняя политика, что бы отменили санкции, — власть усиливает каральный аппарат.
Ну не идиоты? Вернее не Идиот?
В том-то и дело, что будет гораздо хуже чем в девяностых, хоть в это трудно поверить.
Невыплаты бюджетникам, кирдык пенсионному фонду... Не будет денег платить дать Чечне...
ну а как иначе?
хочешь Патеки с Бриони? пжалуйста!
хочешь нефть по 110$ ? пжалуйста!
хочешь Олимпиаду? пжалуйста!
хочешь ЧМ по Футболу? пжалуйста!
хочешь G8 в Пидербурге? пжалуйста!
говнистые неадекваты эти пидербуженцы нереальные
Lelya_T «» сегодня, 11:39 #
.....А через 10 — 15 лет когда Россия сольётся в единении с Китаем. то и на чиповку каждой личности можно переходить.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Россия обеспечивает КНР пути экспансии: переход на "китайскую" колею
время публикации: 12:27 |
В России впервые появится железная дорога с так называемой "китайской" шириной колеи, которая облегчит продвижение китайского бизнеса на территории РФ. Российские чиновники утверждают, что речь идет о небольшом участке дороги, которая обслуживает дальневосточные порты, однако в Пекине этому решению придают иной смысл.
По мнению китайской стороны, в России появляется инфраструктура другого государства, что обеспечивает КНР возможности для экспансии, пишет в понедельник, 25 апреля, сайт "Независимой газеты" со ссылкой на официальное китайское агентство новостей "Синьхуа".
Чтобы продемонстрировать Пекину заинтересованность в сотрудничестве, Москва делает широкий жест: соответствующее министерство предложило проложить железную дорогу, соединяющую китайский город Хуньчунь и российский порт Зарубино в Приморском крае, используя не российский стандарт колеи, а международный, который принят в Китае – 1.435 мм. В России, странах СНГ и Финляндии ширина колеи иная – 1520 мм.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Особый стандарт колеи принят в России со времен самодержавия и служит интересам безопасности. Эта мера призвана затруднить военному противнику снабжение войск в случае их вторжения в Россию. До сих пор какими бы тесными ни были экономические связи с Европой, европейская колея на территории РФ не появлялась, отмечается в этой статье.
Пекин воспринимает проект дороги Хуньчунь – Зарубино со всей серьезностью как стратегический доступ не просто к порту, а к приграничным территориям и российскому рынку. Инициатива Москвы "означает появление больших шансов для китайских предприятий, желающих выйти на российский рынок",
--------------------------------------------------------
утверждает китайский чиновник, который, впрочем, не гарантирует, что в будущем Китай не начнет лоббировать расширение сети своих железных дорог внутри РФ.
передергиваешь...
проложить 1 колею от китайского города до конкретного порта это одно. переделать всю железнодорожную сеть, все локомотивы, все вагоны, все дрезины, все измерительное и строительное оборудование это совсем другое.
в первом случае затраты на стоительство в минус (при условии отсутствия на участке действующей линии российского стандарта затраты на строительство не изменяются) и отсутствие затрат на переобувку вагонов и локомотивовов, а значит экономия денег в плюсе.
Ещё им нужно идею такого закона подкинуть — на все унитазы и писсуары установить по датчику определяющему что человек ел/пил и считать количество "пуков" издаваемых в "процессе", а потом это всё тоже хранить 3 года — это ж ещё как минимум один дата-центр-мегаполис получится!!
P.S. — если такие законы продвигают/принимают значит у власти есть что скрывать!!! Стоит ли им верить?? Дыма без огня не бывает.
По сути интернет был единственным местом,где можно было спокойно собираться и общаться на любые темы,в тч и политические...По сути власть не пользуется поддержкой и уважением народа,отсюда-желание удержаться любыми способами как можно дольше.
Комментарии
покупку этого добра повесят на операторов связи, а они перевесят на своих клиентов
все пишется очень давно и весьма успешно. все контролируется практически непрерывно. так откуда такие истерики по поводу законопроекта? всех посодют? а за что? или так много народу обсуждают способы собирания бомб и маршруты движения оффлиц?
этот законопроект, если он действительно регулирует контроль инета, лишь упорядочает то что есть уже давно.
Власть активно готовится к бунту.
Очевидно, власть имеет точную информацию что есть причины, в силу которых бунт неизбежен.
Т.е. они просчитали что Россию ждет жесточайший экономический кризис.
И вместо решительных шагов направленных на выход из него — типа реальная борьба с коррупцией, мирная внешняя политика, что бы отменили санкции, — власть усиливает каральный аппарат.
Ну не идиоты? Вернее не Идиот?
Невыплаты бюджетникам, кирдык пенсионному фонду... Не будет денег платить дать Чечне...
хочешь Патеки с Бриони? пжалуйста!
хочешь нефть по 110$ ? пжалуйста!
хочешь Олимпиаду? пжалуйста!
хочешь ЧМ по Футболу? пжалуйста!
хочешь G8 в Пидербурге? пжалуйста!
говнистые неадекваты эти пидербуженцы нереальные
.....А через 10 — 15 лет когда Россия сольётся в единении с Китаем. то и на чиповку каждой личности можно переходить.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Россия обеспечивает КНР пути экспансии: переход на "китайскую" колею
время публикации: 12:27 |
В России впервые появится железная дорога с так называемой "китайской" шириной колеи, которая облегчит продвижение китайского бизнеса на территории РФ. Российские чиновники утверждают, что речь идет о небольшом участке дороги, которая обслуживает дальневосточные порты, однако в Пекине этому решению придают иной смысл.
По мнению китайской стороны, в России появляется инфраструктура другого государства, что обеспечивает КНР возможности для экспансии, пишет в понедельник, 25 апреля, сайт "Независимой газеты" со ссылкой на официальное китайское агентство новостей "Синьхуа".
Чтобы продемонстрировать Пекину заинтересованность в сотрудничестве, Москва делает широкий жест: соответствующее министерство предложило проложить железную дорогу, соединяющую китайский город Хуньчунь и российский порт Зарубино в Приморском крае, используя не российский стандарт колеи, а международный, который принят в Китае – 1.435 мм. В России, странах СНГ и Финляндии ширина колеи иная – 1520 мм.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Особый стандарт колеи принят в России со времен самодержавия и служит интересам безопасности. Эта мера призвана затруднить военному противнику снабжение войск в случае их вторжения в Россию. До сих пор какими бы тесными ни были экономические связи с Европой, европейская колея на территории РФ не появлялась, отмечается в этой статье.
Пекин воспринимает проект дороги Хуньчунь – Зарубино со всей серьезностью как стратегический доступ не просто к порту, а к приграничным территориям и российскому рынку. Инициатива Москвы "означает появление больших шансов для китайских предприятий, желающих выйти на российский рынок",
--------------------------------------------------------
утверждает китайский чиновник, который, впрочем, не гарантирует, что в будущем Китай не начнет лоббировать расширение сети своих железных дорог внутри РФ.
проложить 1 колею от китайского города до конкретного порта это одно. переделать всю железнодорожную сеть, все локомотивы, все вагоны, все дрезины, все измерительное и строительное оборудование это совсем другое.
в первом случае затраты на стоительство в минус (при условии отсутствия на участке действующей линии российского стандарта затраты на строительство не изменяются) и отсутствие затрат на переобувку вагонов и локомотивовов, а значит экономия денег в плюсе.
P.S. — если такие законы продвигают/принимают значит у власти есть что скрывать!!! Стоит ли им верить?? Дыма без огня не бывает.