Основная проблема всех этих устройств (как и велосипедов), что доехать до места (на работу или учёбу) на них можно, а вот дальше что делать?
Сын себе купил складной самокат пару лет назад в институт ездить, благо, что относительно недалеко (всего около часа от дома прогулочным шагом), но после нескольких поездок забросил — на территорию не пронесёшь (ВУЗ на базе режимного предприятия), в камеру хранения не сдашь (даже в собранном виде считается длинномером), в итоге сейчас лежит в коробке на балконе.
Название этой штуки ещё не устаканилось, можно спутать с костотрясом. Имел в виду вот это "SpaceScooter" или "RockBoard". Суть в том что по компактности и по виду самокат, но ногой толкться от земли не надо, внизу цепной механизм как у вело а площадка на котрой стоишь это одна качающаяся "педаль". Сочетание свойств вело и самоката, скорость пока до 16 км/ч. И никаких аккумуляторов конечно, вполне спортивно.
Видел я его в продаже.Он тяжелый — почти 9 кг, и не имеет амортизаторов.
О том, чтобы на нем прыгать через поребрики,можно забыть — кланяйся каждому бордюру,увы.
Скорее,забавная игрушка, чем серьезное средство передвижения для города.
Этот концепт нежизнеспособен.Слишком часто надо телебомкать качельку для достижения приемлемой скорости.Да и насколько хватит всего привода — большой вопрос.Чай не Alivio и не Deore, я так полагаю.Скорее всего рассчитано четко на один сезон без возможности последующего ремонта.
Складной самокат решает.
На Oxelo 7 SUSP с амортизаторами катался два лета,забросив велосипед,уж очень интересный стиль катания.
Летает эта бешеная муха,как чума,маневренность потрясающая.
Крупные препятствия обьезжаешь, мелкие и поребрики — просто перепрыгиваешь.
В толпе прохожих петляешь, не снижая скорости,маневренность это легко позволяет.
А потом за секунду сложил и на плечо.
И вот уже спускаешься в метро,входишь в торговый центр,или в транспорт — чехол не нужен,никто тебе слова не скажет.
Складной самокат в городе стал очень популярен — на нем катаются все, от мала до велика, даже видел деда с седой бородой (он ехал на Oxelo 9 Town).
А все эти гироскутеры — от лукавого :)
Регулярно встречаю утром по дороге к метро парня на подобном устройстве — катит по проезжей части вдоль бордюра в сторону МКАД. На мой взгляд стрёмное устройство — нужно иметь не плохой вестибулярный аппарат, хорошо управлять телом, да и опасно по проезжей части разъезжать, а по тротуару и не удобно самому, да и другим будешь мешать.
Комментарии
Сын себе купил складной самокат пару лет назад в институт ездить, благо, что относительно недалеко (всего около часа от дома прогулочным шагом), но после нескольких поездок забросил — на территорию не пронесёшь (ВУЗ на базе режимного предприятия), в камеру хранения не сдашь (даже в собранном виде считается длинномером), в итоге сейчас лежит в коробке на балконе.
О том, чтобы на нем прыгать через поребрики,можно забыть — кланяйся каждому бордюру,увы.
Скорее,забавная игрушка, чем серьезное средство передвижения для города.
На Oxelo 7 SUSP с амортизаторами катался два лета,забросив велосипед,уж очень интересный стиль катания.
Летает эта бешеная муха,как чума,маневренность потрясающая.
Крупные препятствия обьезжаешь, мелкие и поребрики — просто перепрыгиваешь.
В толпе прохожих петляешь, не снижая скорости,маневренность это легко позволяет.
А потом за секунду сложил и на плечо.
И вот уже спускаешься в метро,входишь в торговый центр,или в транспорт — чехол не нужен,никто тебе слова не скажет.
Складной самокат в городе стал очень популярен — на нем катаются все, от мала до велика, даже видел деда с седой бородой (он ехал на Oxelo 9 Town).
А все эти гироскутеры — от лукавого :)