Падение самолета в Ростовской области

Люди, связанные с авиацией, поясните, плиз — есть такое понятие, как закрытие аэропорта по метеоусловиям? И почему это не было сделано?

Соболезнование семьям погибшим

"Однако, бензин кончился", — подумал Штирлиц.
Летал два часа, бензин вырабатывал, однако, много выработал, лоукостер все-таки, понял, что еще на один круг уже не хватит, психанул и врезался в землю, чтобы никого не обидеть.
Заодно и свой мусульманский долг исполнил, сразу предстал перед Аллахом.

Прощай Дубай, здравствуй Сочи. 2 часа кружить на месте, вместо того, чтобы пойти на другой аэродром — идиотизм.

Такой себе подарочек на годовщину отжатия Крыма. Мнение из UK.

кто начнёт, смотреть до конца

Это ж надо было 2 часа кружить над Ростовом, дожидаясь погоды, вместо того, чтобы за 40 минут долететь до Краснодара.....

Кружил 2 часа, выжигал керосин. Мог за 2 часа долететь до Москвы ( мнение специалистоы в новостях), не говоря уже о Краснодаре, Сочи.
Не понятно.
Возможно была некая неисправность, с которой лететь на другой аэродром не было смысла и мог не долететь.

Деньги дороже жизни не только в глобальном масштабе (rusnor.org), но и в таких, конкретных случаях.
Как уже писал,
И пассажирские самолёты давно уже можно и нужно делать иначе, но поставленные на серийное производство старые конструкции приносят деньги сейчас.
И системы обнаружения можно делать более совершенные чем человеческие глаза — а тут туча и самолёт садится мимо ВПП. Но как дело коснётся новой разработки — мне лично говорили на разных инстанциях: А на чём мы отобьем деньги если займёмся этой разработкой. Деньги на разработку новой всепогодной системы обнаружения и наведения предложила только американская DARPA, но я отказался — ведь они используют её в первую очередь в оборонке.
Может зря?

Один только вопрос возникает — причина по которой самолёт не ушёл на запасной аэродром? Другие ведь уходили.