Всё-равно, с прокатом или ковкой такое изделие не сравнить.
В прочности будет сильно уступать.
Для велика, может, и покатит, но на что-то под нагрузкой — никогда и ни за что.
Велики сейчас делают не намного хуже космических ракет. Каждый грамм на счету и надежность при этом максимальная. Это если говорить о серьезных великах, о таких на которых Тур-де-Франс выигрывают.
да и не специалистЪ, чо уж там: прочность сварного шва составляет от 50% (газовая сварка) до 97% (электронно-лучевая) прочности свариваемого материала, а прочнгсть измеряеься в мПа.
имхо нельзя использовать расчет сварного шва для изделия составленного из расплавленных капель металла. тут большую роль играет охлаждение. при сваркке рядом с зоной шва висит нехилый радиатор (остальное изделие) которое прводит к быстрому охлаждению и образованию определенной структыры. тут хз :)
"Качество" впечатляет. По сути обычный робот сварщик. Да еще и сама рама состоит из отдельных элементов сварных вручную + фрезерованная каретка и стакан рулевой. Не зачет.
Комментарии
В прочности будет сильно уступать.
Для велика, может, и покатит, но на что-то под нагрузкой — никогда и ни за что.
сама рама, может, и не очень, но технология впечатляет