-
N3 мар 16Разговоры о свободе вначале чуть не побудили бросить читать... По-моему, они совершенно неуместны во всех смыслах.
Что до машины — она была очень неплоха для своего времени и условий, в которых появилась и эксплуатировалась.
Перегрев действительно был проблемой, но она решалась. С яркими его проявлениями сталкивался не раз, но в итоге ремонт, который устраивал дед, всегда приводил к тому, что проблема уходила.
В целом, это был удобный и неприхотливый автомобиль, который выручал и по хозяйству, и на охоту-рыбалку возил исправно. Мелкие неисправности для отечественного автомобиля не были редкостью, но так, чтобы было "нельзя ехать" — это нужно было сломать полуось.
И он действительно был уютен, и этот запах бензина из детства, когда включалась печка...
В общем, только тёплые воспоминания об этом "Запорожце".-
B3 мар 16Согласен с Вами. Та же свобода передвижения по стране была намного выше, чем сейчас. Почти все навещали родственников, причем для поездок не нужно было паспорта и тебя не шмонали в аэропорту. Но, видимо, мода сейчас такая — плюнуть в прошлое без всякого повода. А этот автомобиль многих сделал более счастливыми, в том числе и автора.
-
M3 мар 16Как это говорял: "Поностальгировал"? :)
Спасибо. Первая машина у отца — 996-й в 1970-м.
Сейчас в гараже стоит 65-й, 68-го. Пару раз в год прокатиться на нём — в радость.
Очень порадовало состояние машинки на фотках. Даже чехлы на торцах торсионов и швы кузова в норме: молодца хозяин.
А за проходимость в грязи и подъём в гору задом наперёд — отдельная песня для этого полевого монстра. -
3 мар 16Был у меня такой. Счастья полные штаны, ибо все в душных автобусах на дачу добирались, а я в автомобиле.
Проходимый был автомобиль, но, к сожалению, часто ломался. Несколько раз перетирался тросик газа, один раз педаль газа отпустил, а машина продолжала набирать обороты... Стремно. Пружина была слабая не всегда возвращала трос назад... -
I3 мар 16В моем Запоре у меня была любимая деталь — печка. Как её сконструировали, один бог знает, но она грела, как мартен и не выключалась из салона. Весь процесс зимней езды выглядел так: включаешь печку, едешь, пока не начинает капать пластмасса вокруг печки, открываешь капот и отверткой выключаешь. Едешь дальше, пока бубенцы не начинают позвякивать от холода. Повторяешь цикл до прибытия в нужное место. Сколько раз я хотел увидеть инженера, коснувшегося своей пытливой мыслью до данного агрегата, расцеловать ему каждый палец, которым он намутил такое и отрубить, на хер, все, чтобы больше не лез.
-
-
-
2 мар 16Карданчик на колесе раз срезало — прям около СТО в Клайпелде. Тросик газа перетирался несколько раз, какая то подушка резиновая на сцеплении порвалась, печка вечно дымила. Жрал много бензина и глушитель варил несколько раз. Но вот вариант у меня был экспортный! Это грело душу.-
2 мар 16Про поломки особо не запомнилось, этим отец больше занимался я только помогал. А вот как муравьёв выкуривали, которые из лесу решили в наш жёлтый ушастик переселиться, помню, долго их выпроваживали, с мышами вроде быстрее справились, как мыши попали уже и не помню. Правильно giorgio написал, из молодости в основном приятные и весёлые воспоминания сохраняются, хотя, как то колодки ручником чуть не спалил, отец подзатыльников надавал. :0)-
-
2 мар 16Сам я в половозрелом возрасте уже Газ 2410 из таксопарка, после списания и капремонта осваивал, то же познал много чего интересного и с шпринцеванием шкворней, после езды в дождь и зажигание переделал и карбюратор на вазовский, бензонасос так и не поменял, как жара — вода тряпочка, полив, иначе ждать, качать обжигая руки, а вот салон в "Волге" просторный.-
-
-
-
-
-
-
-
3 мар 16Да, есть грустные моменты, и время бежит быстрее и организм напоминает о себе чаще неприятным образом, но наверное в каждом возрасте можно найти приятные моменты, правда делать это интереснее в кругу единомышленников.
Кстати, у вас в профиле аватарка анимированна, а на аватаре нет. По моему это из за размера, нужно 60 на 60, вот изменил онлайн тут
reduction-image.com
Эта должна подойти, если захотите.-
-
-
-
-
3 мар 16Так этот бот для облегчения, путём хамства в адрес нелюбимых акков и создан. Также, как и другие боты ему подобные. У самого бывало, возникало такое желание создать бота и наговорить некоторым.
Но вот по здравому размышлению, находил много аргументов против такого способа разрядки и опыт общения с олдиными ботами (да и не только с его) тому способствовал не в последнюю очередь.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe