-
25 дек 15Бяда с нашим ватопромом, конечно.
На рабочих УАЗ-Патриотах в комплектации "Комфорт" отсутствует отопитель заднего ряда сидений (задняя печка). Решили поставить, стали искать. Хороших отечественных печек — нет! Китайских хороших — тоже нет! Есть — внимание! — НЕМЕЦКИЕ! Друзья, немецкий BOSCH делает для российских автомобилей запчасти лучше, чем российский УАЗ!
Ну это куда?-
25 дек 15Точно, чтобы подорвать экономический потенциал Китая и Кореи, Бардак Обманыч просто обязан проинвестировать российский автопром.
-
-
-
-
26 дек 15главное не в том, что сдохнуть, а как сдохнуть. Да и нас вообще-то не спрашивали, когда рожали.
Но все-таки что-то делать в жизни хотелось бы с целью. Если цель, это произвести качественную продукцию это одно. А если цель дать работу десятками тясяч людей и своровать рессурсы, то это другое.
К сожалению уже давно сказано, что в России население не нужно. Нужно только несколько десятков миллионов, которые работают в индустриях связанных с недрами.
Раньше, при нефтяной халяве покупали иномарки. В обмен на недра-готовые товары. Теперь карыто разбито и опять придется ездить на жигулях.
Правда есть конгитивный диссонанс. Одно дело пересесть з запорожца на иномраку, а другое дело обратный процесс. Пересесть с иномарки обратно в корыто
-
-
-
-
-
25 дек 15Хотел купить гранту год назад на замену старого авто. В базовой комплектации, тупо жопу возить, не бояться, что мобиль развалится по дороге. И купил бы. Единственное, что меня чисто визуально раздражало, это "брови" багажника; зачем было делать такую форму — не понятно. Тут вмешалась жена ... мол, автомобиль для семьи, давай не самый дешевый, пусть хотя бы с кандеем и т.п. В итоге сумма набегала под 450-500 т.р., хэтчбеки выходили дороже, а я хотел хэтчбек. Датсан были примерно в ту же цену — но это тема стремная; и Рено чуть подороже, но проверенные временем машины, да еще и внешне 2014 года вполне симпатичные.
Не знаю, что должно было меня заставить купить отечественную машину в данной ситуации. Наверное патриотизм только. Разница в ценах небольшая, а читая обсуждения владельцев понимаешь, что ну ее нафиг. Особенно порадовал комментарий помню, что то типа: "проехал 9000 — пока все нормально ...".-
25 дек 15И еще о визуальном ... зачем у Лады Веста на дверях некое подобие буквы "Х" (я так это вижу) ... плеать, зачем это?! Неужели кому то нравится?
-
-
O24 дек 15Транспортный налог убивает желание покупать в семью второй, третий автомобили. Стоимость ОСАГО. И т.д. Это как надо автопром поддержать чтобы неподдерживаемые покупатели кинулись скупать авто?! За рубежами отечества в кризис поупателей поддерживают, а покупатели всех вытягивают, и автопром в том числе. А у нас поддержать надо банки, автопром, строителей...
-
24 дек 15"Главная проблема автобизнеса — невозможность привести в соответствие цену и спрос на автомобили. Падающая платежеспособность населения требует понижения стоимости машин для стимуляции спроса, однако растущие курсы валют, а также высокая «примесь» импортных компонентов вынуждают производителей повышать цены еще сильнее. Рынок постепенно заходит в тупик."
---------------------
А когда производство станет не рентабельным, буржуи просто прекратят поставку комплектующих.... если конечно ий не будут исправно оплачивать, при отсутствии спроса на дорожающие машины.
А это в свою очередь или сокращение рабочего времени и как следствие зарплат или же вообще остановка производства с роспуском сотрудников в бессрочные отпуска, что вообще жопа. И это касается не только автопрома, а много ещё каких отраслей. -
Сделано с
NoNaMe