Суровый индийский электровоз

на третей с лева банка сгущёнки!

ездил в Индии на поезде , ощущение можно выразить отрывком из песни ,ссукой буду не забуду этот паровоз ,а поймаю машиниста выебу до слёз

Немного добавим о решётках на лобовом стекле.
На самом деле, чтобы словить камень в лобовое стекло вовсе не нужны злоумышленники.
Достаточно камня попавшего под колесо или ... в завихрения воздуха.
Первое — характерно для автомобилей. Второе — для поездов.
Такие вот летящие камни на самом деле представляют довольно серьёзную проблему для поездов. Особенно высокоскоростных. Больше всего от них страдает подвагонное оборудование. Но достаётся и лобовым стёклам.
Последние традиционно изготавливаются из довольно толстого противоударного стекла. Либо — устанавливаются такие вот решётки.

было дело, ехали из Тривандрума в Ченнай на экспрессе. билеты были не из дешевых, вагон с кондиционером, чистота конечно относительная. тараканы в наглую бегали по пассажирам. страшно было спать ложиться,не дай бог рот во сне откроешь. полки трех ярусные,причем средняя раскрывается так, что на нижней сидеть уже не возможно.сортир — это вообще отдельная песня. так что подумайте дважды прежде чем покупать билеты.

малавато будет....

Длина лежака в купе похоже полноценные два метра или даже больше.

ремни безопасности в кабине машиниста не предусмотрены и что бы при лобовом столкновении со слоном он (машинист) не вылетел из локомотива, вот для чего решетки.

[img]Здесь когда-то было изображение./[img]
На заднем плане тепловоз для цистерн со сгущёнкой...))

>>>Неужели там в Индии до сих пор камни в поезда бросают?

Прям куча информации про суровый индийский электровоз, статья "шедевр"!