имхо — сначала большегрузы, потом 3,5 тонники, потом газели, потом легковушки, потом налог на пешеходов.
далее на усмотрение — либо счетчик воздуха в рот, либо счетчик газов в жопу. Всегда есть выбор — у нас же демократия!
В Сирии воевать бабки есть, ЧМ, олимпиады бабки есть, а дороги строить бабок нет, хотя акцизы в бензине заложены. Не пора ли оклады топ менеджеров раз в 1000 срезать, сразу на дороги бабки появятся.
а что не так?
кто наносит больший ущерб дороге, большегруз, газель или легковушка?
ответ очевиден.
платить должны пропорционально этому урону, это очевидно.
да, да, да... сыну Ротенберга... ему 25 лярдов для развития "Платона" мало.....
А в топливе сколько мы налогов и акцизов платим????? Кроме транспортного налога????
От 5 до 11 тысяч за тонну топлива. Один литр весит — 760-850 грамм, в зависимости от вида топлива. Дальше считай сам. Это только акциз. Не считая НДПИ и прочих поборов.
А кто больше груза перевозит за 1 раз, большегруз, газель или легковушка? Ответ очевиден. Ещё и горючку/экологию за счёт объёма экономит/бережёт. Давайте вместо 1 фуры пустим 20 газелей и посмотрим что будет с ценой перевозки 1кг, сколько литров они сожгут, улучшится ли экология, сколько на запчасти, зп водилам пойдёт? Да Медведев фурам ещё приплачивать должен !!
Ну а трассы проектируются только под газельки и легковушки? Если строить согласно нормам и не воровать, то и ежесезонного ремонта на трассах делать не придется. Опять же, чем чаще ремонтируют, тем больше на этом воруют. Причем здесь большегрузы? И откуда уверенность, что если дальнобои будут платить, то на эти деньги сразу построят хорошие дороги? Они останутся в лучшем случае такими же какими и были до побора, разница в том, что кто-то себе личных яхт и самолетов накупит, а для кого-то товары в рознице подорожают.
ага.... еще какой-то фигней поливать зимой, что бы битум разлагался.....
Выпадает снег — дорога чистая... чистая, белая...
Проезжает поливалка с белой жидкостью и через час начинается жуть, грязь, машины темно-серые.... и т.д. и т.п.
И чем на травят, что битум от раствора разлагается и естественно от этого зимой колея, под легковушку?
А еще при строительстве дорог песок с глиной, вместо морского крупнозернистого, используют на подушку, что бы воду держал, которая 40 раз за зиму перейдет точку 0С!
И что после этого с покрытием будет?
Но зато будет тема на следующий год опять бабло пилить.
Самый большой ущерб дороге наносит дорожно-строительная компания которая ее каждый год ремонтирует и берет за это деньги и платит откаты. По этому вопрос к задающему сей вопрос — кремнебот, дэбил или ребенок вы?
Сегодня стоимость перевозки фуры из Москвы в Питер — 20-25 тыс.руб.
После введения платы за проезд грузовиков стоимость возрастет на 2-3 тыс. рубля.
Стоимость перевезенного товара увеличится на 20 копеек за килограмм.
Расходы рядовых граждан возрастут на 40 рублей в месяц.
А 40 рублей в месяц — это серьезная сумма, реальный удар по карману.
Все на митинг против кровавой гэбни!
Платон — ПШЛНХ!
Кто не с нами — тот таксист!
да все не так. вы пишите про конечную доставку. но чтобы товар доставить — его надо сначала изготовить! на завод надо завезти сырье, на бензозаправки — бензин, сырье надо собрать — тоже доставка. И так далее — огромная цепочка. эти 20 копеек обернутся сотни раз и превратятся в 20 рублей.
дык ведь похоже на то и их расчет. Или кто-то всерьёз думал, что они просчитывали (для себя) только перевозку в одну сторону?)) Там ведь тоже ушлые ребята сидят и всё давно и хорошо прикинули... ну а нам сказку по 20копеек тоже загодя заготовили))
Так и сколько будет в итоге? Расчёт пожалуйста. Вы ведь посчитали конечно, иначе бы не стали просто так словами кидаться. Я уверен что Вы экономист и точно знаете что говорите.
а разве нужно быть экономистом, что бы понять — в очередной раз власть обирает облагает данью простых людей? такое было только в 90е — хочешь проехать участок трассы — плати. Теперь как человек образованный объясните мне разницу между теперешней властью и бандитами с дороги? или вы свято верите, что собранные средства уйдут на строительство дорог?
Вот чтобы подтвердить что кто-то кого-то обирает нужно посчитать. А пока что получается пшик. Только нытьё дальнобойщиков доходы которых теперь засветятся. Почему я должен платить налоги со все ЗП, а кто-то только с части? И кстати благодаря этой системе засветятся не только перевозчики но и отправители и получатели грузов.
Кто дороги делает ? Знаем ? И какой гарантийный срок службы такой дороги ? Они же не берутся сами — собой. А там всякие ООО,ОАО,ЗАО ..... и черт ногу сломит. А гастайбартера с лопатой к ответу не призвать. Всё для жизни в этой стране есть ( МинЗдрав, МинЭкономРазвитие и ..........), жизни нет.
Объясните кто в теме. Ротенберги решили вместо государства взымать 2-й дорожный налог с дальнобойщиков? А как же там лошадиные силы и включение расходов в стоимость бензина которая не опускается вместе со снижением мировых цен на нефть?
"Мало кто знает, что транспортный налог мы платим дважды – первый раз напрямую, а второй раз – через акцизы на бензин и Д/Т, отчисления из которого тоже идут в Дорожный фонд. И послаблений вам не будет, даже не надейтесь. "
Раньше они бесплатно разбивали дороги, а теперь еще и ездить людям мешают.
Расчеты показали, что среднее подорожание товаров за счет проездной платы возрастет всего на 1 процент ( 10 % в цене товара — цена перевозки, которая сама подорожает на 10%). Когда говорят , что больше — сие означает, что просто готовится очередное заряжалово цен "под это дело", проще говоря — провокация.
Комментарии
далее на усмотрение — либо счетчик воздуха в рот, либо счетчик газов в жопу. Всегда есть выбор — у нас же демократия!
кто наносит больший ущерб дороге, большегруз, газель или легковушка?
ответ очевиден.
платить должны пропорционально этому урону, это очевидно.
А в топливе сколько мы налогов и акцизов платим????? Кроме транспортного налога????
не знаю.
запости новость на ННМ и распиши.
Как минимум — дешевле рабочая сила.
Выпадает снег — дорога чистая... чистая, белая...
Проезжает поливалка с белой жидкостью и через час начинается жуть, грязь, машины темно-серые.... и т.д. и т.п.
И чем на травят, что битум от раствора разлагается и естественно от этого зимой колея, под легковушку?
А еще при строительстве дорог песок с глиной, вместо морского крупнозернистого, используют на подушку, что бы воду держал, которая 40 раз за зиму перейдет точку 0С!
И что после этого с покрытием будет?
Но зато будет тема на следующий год опять бабло пилить.
После введения платы за проезд грузовиков стоимость возрастет на 2-3 тыс. рубля.
Стоимость перевезенного товара увеличится на 20 копеек за килограмм.
Расходы рядовых граждан возрастут на 40 рублей в месяц.
А 40 рублей в месяц — это серьезная сумма, реальный удар по карману.
Все на митинг против кровавой гэбни!
Платон — ПШЛНХ!
Кто не с нами — тот таксист!
Расчеты показали, что среднее подорожание товаров за счет проездной платы возрастет всего на 1 процент ( 10 % в цене товара — цена перевозки, которая сама подорожает на 10%). Когда говорят , что больше — сие означает, что просто готовится очередное заряжалово цен "под это дело", проще говоря — провокация.