-
O12 ноя 15"Отсюда устроители всего этого проекта делают вывод, что хоть здесь и действует принцип "потребитель заплатит за все", но новый налог коснется, прежде всего, не массового покупателя из "Пятёрочки", а крупные компании, которые занимаются строительством, отделкой и иными работами." Откуда такие выводы? Любая компания будет компенсировать новые затраты повышением цен и ставок.
-
-
12 ноя 15Давайте прикинем.
Допустим фура везёт 50 стиральных машин без штабелирования на расстояние 1000 км. 1000*3,06/50 = 61,2 руб. При средней стоимости стиральной машины 30000 руб это 0,2 %. Просто ужас!
Давайте что-нибудь другое повезём. Например гречку, 20 т. 1000*3,06/20000 кг = 0,15 руб. Т.е. 15 коп на пачку 1 кг, при цене 30 руб/кг это 0,51% Кошмар!!!-
12 ноя 15Ну давай прикинем.
Машинки импортные или отечественные?
Если импорт, то до магазина минимум тройная автоперевозка.
Порт — Логистический центр дистрибьютора.
Логистический центр дистрибьютора — Региональный центр дистрибьютора.
Региональный центр дистрибьютора — магазин.
Если импортозамещение Российского производства
На предприятие необходимо привезти металл, комплектующие, краску и т.д. в производстве которых так же присутствует логистика автоперевозок и заметьте не газелями привозится.
Не надо приводить расчеты как Старовойт про молоко, мол коровы которые прямо на молокозаводе молоко прямо в пакетах и на паллетах выдают...
-
-
-
-
-
A12 ноя 15Причем тут фуры закон действует на все грузовые машины максимальной массой более 12 тонн. Можно подумать на федеральные трассы грузовики начиная с КАМАЗА не выезжают? Я имею ввиду разные спецмашины типа мусоровозов или миксеров они то тоже будут платить и стоимость перевозок в конечном счете ляжет на обычных людей.
-
G12 ноя 15На самом деле мне кажется это бред все-таки. Просто фуры легче отследить и заставить поставить устройства слежения, вот за них и принялись.
Что-то мне слабо верится в то, что если взглянуть на технико-экономическое обоснование закона, если таковое было, в расчетах по удельному давлению рабочей поверхности покрышки на 1 кв. см. площади асфальта запятая не будет перенесена на один десятичный знак.
Грубо говоря трындят по поводу того, что давление оказанное колесом фуры на полотно, выше чем у легковушки.-
12 ноя 15Ну что вы, австралийцы, вон не знают ничего про удельное давление:
hankstruckpictures.com
truck-photos.net.s3.amazonaws.com
Так скоро совсем без дорог останутся (сарказм, если что).
-
-
-
S12 ноя 15Ни хрена он не отдыхает! Ему не даёт покоя мысль,что он не знал такого способа отъёма денег!
-
-
C12 ноя 15не госдума ,а прям конструкторское бюро по изобретению способов выкачивания денег с населения
-
12 ноя 15Я может чего не понимаю, но вот возьмем самый околомосковсий участок М-4 ФТ "Дон" — колея в левом ряду четырехполосной дороги. Фуры же и по правилам и по факту редко дальше второй правой ездят.-
G12 ноя 15Колея возникает в большей степени в жару во время пробок, когда подтопленный асфальт постепенно выдавливается еле едущими автомобилями.
На мой взгляд не соблюдение технологии. Или не подходящая технология укладки асфальта в нынешней транспортной ситуации у нас. В стезю технологов боюсь соваться.
А вот что в минтрансе секвестирование по всем фронтам, это я знаю не по наслышке. Не на что будет съемные квартиры чиновников из других регионов содержать) Может это одна из подоплек выиискивания новых источников доходов. По крайней мере аппетит чиновников сильно растет, еще 5 лет назад откаты по НИРам составляли 20%, сейчас же уже больше 50%.-
16 ноя 15почему левый ряд? В пробках стоят в одном левом? Нет, пробки, это когда вся ширина дороги занята, но колея только леворядная. Это очень хорошо заметно на дороге.
Т.е. это не пробки точно и не фуры тоже точно. Это легковые машины. Единственно отличие от остальных рядов, это то, что левый едет обычно быстрей остальных. Очевидно это как-то связано.
-
-
-
G12 ноя 15В связи с вышеописанным следует ожидать тотальной распродажи полуприцепов и скупки 12-тонников (Мурзик 11,99т. например). Большим спросом будут видимо пользоваться автопоезда, с возможностью отстегивать прицеп, когда он не нужен.
-
D12 ноя 15Я конечно извиняюсь, а как их, товары народного спроса возят между городами? Может быть по ЖД? Или все-таки фурами, а часть пятитонниками? Мой опыт почему-то говорит фурами.
Здесь же как обычно, есть лож, наглая лож и статистика. Возьмем всех кто больше 12 тонн, не забудем карьерные самосвалы, строительные грузовики, погрузчики и т.д., дальше посмотри, что ни возят, и окажется, что общая структура перевозок именно такая как на инфоргафике, только за вот этими 3 процентами товаров народного потребления скрывается 100 процентов товаров народного потребления перевозимых на значительные расстояния. А в общей структуре, да именно 3%. -
R12 ноя 15А дороги лучше делать не пробовали? А точно деньги пойдут на дороги? ААА причем здесь ПЛАТОН а ? И кто ЭТО ?
-
12 ноя 15оборудовать глонассом каждую фуру — это гораздо более технологично
-
Сделано с
NoNaMe