"Я купил машину, две, ТРИ - вы ОБЯЗАНЫ дать мне бесплатную парковку!"

Так я не понял.
Каждый пятый уже платит за передвижение по России. Теперь будут платить и за непередвижение, стояние ночью.
А когда начнут брать за отдых с остальных четырёх?
Ведь какую грязь они разводят во дворах! Какое задымление каждое утро они производят курением! Какой шум производят их дети! Сколько птиц уничтожают их птицы и сколько дерьма производят их собаки!
Это же такой простор для сбора денег с населения!
И главное — БЕСКОНТРОЛЬНО.
Правительсьву над этим вопросом ещё работать и работать.

Да никто не против платить за парковку. Но цены должны быть адекватные и места, где парковаться в разумной доступности... 60 рублей час х 24 часа = 1440 рублей в сутки — да они окуели... В Москве не только олигархи живут.
А машина, это не роскошь, а средства передвижения и возможность отвезти ребенка в сад с утра и.т.д.
Оленевод с сотоварищами уже в другой реальности живет, там 100 000 не деньги, а так фигня, на вечерок в баре посидеть.

А я согласен с автором. Стоимость хранения машины входит в стоимость владения машиной. Так что хранение машины автовладельцем в те моменты, когда он ей не пользуется (не за рулем), должно быть платным. Другой вопрос — как и куда пойдут эти деньги.

Спасибо автору данной статьи!!!!Полностью с ним согласен.Наши дворы действительно превратились в огромную паровозную зону.У меня у самого есть машина,я коренной Москвич и помню еще то время когда у нас во дворе было всего две машины и куча свободного места где мы ребятня могли свободно резвиться не боясь быть сбитыми машиной.Машина у меня не дорогая и покупал я ее для того что бы возить родителей пенсионеров на дачу и что бы с ребенком можно было куда то добраться.Но я готов платить за парковочное место(пусть оно будет даже в 15-ти минутах ходьбы от дома) лишь бы дворы стали свободными от автотранспорта.Вы только вдумайтесь сколько выхлопов летит в ваши окна и особенно зимой когда машина прогревается!!!!!

Кстати, свежая новость. Правительство отказалось отменять налог на ТС с 2016 года потому что, цитирую: "транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов.".
Т.е. давайте ребята, покупайте автомобили, мы будем с вас драть налог, который формирует местные бюджеты, но при этом будем проводить политику выдавливания автомобилей из города.
Это, кстати, к вопросу что автовладельцы мало платят за авто.
И там же "В случае отмены транспортного налога в целях возмещения бюджетных потерь потребуется существенное увеличение ставок акцизов на нефтепродукты".
И как обычно без каких либо расчетов.
Хотя для жигулей с расходов 10л/100км и годовым пробегом в 25 тысяч, что бы компенсировать потери от налога надо увеличить акцизы не более, чем на 40 коппеек/литр. Это действительно "существенное" увеличение?

Я тоже за платную парковку. В центре города она хорошо вписывается и объяснима (разгрузка дорожной ситуации, не хватка свободного места). Но вот объясните мне какую роль выполняет (кроме очевидной наживы) платная парковка в районах Марьино, Кожуховская, Выхино и т.д.?! Что они там разгружают кроме карманов?

Я поддержу платные парковки обеими руками.
Но только в одном случае:
Раз в год, чиновник, отвечающий за платные парковки устраивает открытую встречу со всеми заинтересованными гражданами и рассказывает:
1. Сколько платных парковок имеется в каком районе города.
2. Сколько денег получено за год.
3. На какие дорожные расходы эти деньги пошли.
Пока что чиновники Москвы ни разу не смогли ответить ни на один из этих вопросов.

Не знаю чотам где, а в нерезиновсе пасечник застроил ВСЕ зарезервированные под развитие дорожной сети площади, предусмотренные Генпланом развития столицы.
И не обращал внимания на полный игнор обязанности застройщиков новых домов строить под ними парковки.
Говоря о парковках (платных, эссесно) лексутовы, в первую очередь мотивируют эту необходимость тем, что авто на обочинах создают пробки...
Власти — генераторы бардака.
Логично ИМ и разруливать этот геморрой НЕ за счёт народа.
"Я купил машину, две, ТРИ — вы ОБЯЗАНЫ дать мне бесплатную парковку!"© — да, обязаны!

Почитайте на эту тему комментарии: tinyurl.com

Всегда удивлял вот такой парадокс..
Во дворе есть "аутомобилисты" которым очень хочется парковаться на газонах, на пешеходных дорожках итп..
Ну вот им так удобно, выскочил из дома и сразу машина под жёпой, удобно ведь !
Но как только во дворе начали регулярно "самовозгораться" аутомобили, эти быдло-водятели резки осчезли.. Парадокс..
р.s. Я сам автолюбитель, и машину ставлю на платную стоянку. Не понимаю, почему люди могут купить себе корыто за 30 тыс доларров, а 100 баксов на парковку им жалко.. это чистое жлобство.

С автором согласен.
Задолбали эти гробы на колёсах уже. Во всех отношениях... и в городе дышать выхлопами задолбало уже ихними, и понатыкают свои сараи везде где только можно.
Как смешно становится, когда я на велосипеде своём, автомобильную пробку свободно проезжаю, а они стоят там дятлы часами, нервничают что то... xD Как же убого эти жертвы потребительства и ценители статуса выглядят в пробках. Меня всегда это веселит. Особенно когда я их на велосипеде их обгоняю. xD
БОЛЬШЕ машин! Покупайте их больше! Что бы вы до работы и с работы вообще по 6 часов ехали! А я буду за 10 минут спокойно до дома доезжать. А на машины, которые стоят во дворах, я буду с крыш домов скоро гири кидать. Ваши машины лучше в ремонтной мастерской выглядят чем в нашем дворе, где наши дети гуляют.
А иной раз хрен уснёшь. То один под окнами заведётся и выхлопами своими травит дома. То у кого то сигналка сработает. То дятел какой то забибикает. Воздушку что ли купить, и по машинкам этим пострелять?

Нормально изложил позицию возмущающихся автомобилистов. И правильно Собянин как-то высказался, что исходя из количества автомобилей, чтобы удовлетворить всех автолюбителей парковкой Москву надо полностью закатать в асфальт ито не хватит. Сами посчитайте, даже если брать 1 автомобиль на квартиру. Умножте количество квартир в вашем подъезде минимум на 10 (без учета подъездных путей) и получите сколько вокруг вашего дома должно быть засфальтированной пустыни. Никакие нормативы неудовлетворят такой спрос! И плюс столько же подавай и в пунктах назначения (офис, магазин...). Абсолютно поддерживаю Японский опыт в данном вопросе. Сам живу в районе, где три многоярусных платных паркинга в шаговой доступности! Но все полупустые, зато люди каждый день ругаются за места во дворе и винят всех вокруг, что негде ставить.

сугубо имхо — парковка в крупнейших городах должны быть только платными. и льготы на оплату должны иметь только те, у кого есть дети и в семье не более 1 машины. все остальные — либо платим на общих основаниях, либо передвигаемся на общественном транспорте.

Прикольно автор мыслит))
По нормам строительства на каждый новый дом должно приходиться энное количество машиномест, но это не соблюдается, поэтому мест во дворах на всех не хватает. У нас во дворе раньше стояли "ракушки", но еще оставалось место для парковки возле них. Их снесли (и правильно). Потом приехала гоп-компания и поставила забор, тенты, ворота и будку охраны. И стали продавать места на парковке — под навесом 350КР, на открытом месте (нарисована разметка на асфальте и всё) 150КР. Но договора аренды на землю у этой конторы нет и никогда не было. После этого проезды во дворе забиты машинами, а парковка стоит полупустая... Как вам бизнес? И только спустя 3 года удалось хоть что-то внятное добиться от администрации — обещали организовать свободный доступ на стоянку (но, пока только обещали).
По официальным платным стоянкам — при стоимости авто в 300КР отдать 600КР за гараж — это извращение.
Защитники платной парковки на улицах говорят, что платная парковка решает проблему пробок. Типа, теперь штрафуют и эвакуируют неправильно припаркованных. А что мешало штрафовать и эвакуировать когда не было платной парковки?

Как-то у автора всё просто получается: автовладельцы-халявщики против мэрии и бабушек.
Моё мнение:
1. Чтобы за что-то брать деньги, нужно что-то сделать и продавать. Пока продают дороги, построенные давно на наши налоги.
2. Автовладельцы такие же граждане, как и не-автовладельцы, имеющие такое же право высказать своё мнение без противопоставления "города" и автомобилистов.
3. Нужно отделить мух от котлет, а парковку по правилам от негодяев на газонах и тротуарах.
4. Проблема транспорта вообще на другом уровне должна решаться:
4.1. равномерное развитие регионов по всем направлениям, чтобы люди не лезли в Москву и ещё несколько крупных городов в поисках лучшей жизни.
4.2. нормальные градостроительные планы и нормальная приёмка городом жилья
4.3. альтернатива "автомобилю у подъезда" в виде доступных по стоимости гаражей и равномерного покрытия города общественным транспортом (дискуссия на тему "кредитопомоек" и т.п. омерзительна сама по себе)
4.4. быстрое и без исключений наказание за газоны и тротуары, т.е. явные, грубые и не имеющие объективных оправданий нарушения.
П. 4.4 самый сложный в реализации, но без него любые попытки что-то изменить приведут к смещению проблемы в другое место, временной передышке, пока пешеходы не решат, что можно уже и авто купить, раз пробки победили.

Аватар-засланная гадина.Когда вместо 5ти этажки строят 2! 25ти этажки по 300квартир в каждой и не строят ничего вокруг,в том числе ни поликлиники ,ни элементарного магазина,ни,естественно парковок-это как называется? праавильно, это называется" нам насрать на всё,квартиры и так купят"...Вот у нас построили на пятаке в 15м от другого дома точечный ЧЛЕН.Парковки около него нет....куда машины ставят новые жители?Прааавильно к нам во двор....Вот почему люди вышли,а не потому что "халяву любят".Кол тебе в спину гадёныш,желаю чтобы у тебя перед твоим балконом сраным построили три ЧЛЕНА.

Лично я за парковки. Любые. Но они не должны образовываться за счёт дворов и зелёных зон!

У меня под домом 10 числа как раз и появится одна из платных парковок. Но честно говоря я ещё не решил хорошо это или плох т.к.
1. Во дворе нельзя поставить машину после 8,00 и до 20,00 — приезжают с пригорода и бросают во дворе машины далее едут на метро. Мне как вы понимаете на их проблемы... как и им на мои (судя по тому как они матизом занимают по 3 места) после решения с п.2 — хорошо
2. Наконец то наши несговорчивые жильцы-автомобилисты примут решение о закрытии двора (сейчас большинству подавай по 2 места строго перед подъездом и бесплатно, на 70 мест у нас 170 машин) — значит хорошо.
3. Теперь приехав домой в воскресение с дачи я всегда найду место на платной парковке — хорошо.
4. У моей семьи 2 машины, 2 года назад когда с парковкой стало совсем туго (поездив по дворам 30 минут и не найдя места, все прелести от второй машины исчезли) вторая машина переехала на дачу и живёт теперь там. Не то чтобы хорошо, но оказалось вполне нормально.
5. Ну и моё высказывание не полное без упоминания о льготе на парковку, для меня они все бесплатные — хорошо.

обращаюсь к любителям ЗОЖ, в частности мото- и лысыпыдыстам. как вы себе представляете ездить в плохую погоду, тем более в снег, гололёд ? да и в жару не очень приятно, когда в супермаркете мимо идёт вонючее потное тело очередного любителя ЗОЖ, слезшего со своего "коня". Лучше пешком и на общественном транспорте, чем так мучиться. для мото- и велотранспорта тоже стоянки искать вам приходится.
москвичи, особенно понаехи, откровенно зажрались.

По теме — всем голосовать здесь! —
change.org