Небоевая потеря

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ONIKS04
    6 авг 15
    Вся наша семья, после случившейся трагедии, находится в глубоком шоке. С Шиманскими мы дружим более 20 лет... Дорогие Люда и Лина — держитесь.
    Ответить
  • D
    6 авг 15
    Разгильдяйство в чистом виде. Каким бы ни был командир — снимать его надо; сегодня погиб один человек — завтра из-за разгильдяйство может погибнуть весь экипаж.
    Ответить
  • M
    6 авг 15
    А может ему "помогли" ?
    Ответить
    • T
      Читайте внимательно:
      "По свидетельству наших источников на Северном флоте, будучи дежурным по камбузу, он поднялся наверх, чтобы выбросить мусор, и в это время разговаривал с женой по мобильному телефону"
      Поднялся он чтобы мусор выбросить, а не по телефону поговорить — исполнял свои обязанности получается. А телефон — это уже воспользовался раз уж возможность появилась.
      Ответить
      • T
        А если бы капитан выполнял свои обязанности, то он лично бы поднялся на верх и увидел что там мичман и нагоняй ему устроил чтобы спускался сразу.
        По поводу того что "занял место на камбузе" — а Вы с чего взяли что он пошёл наверх мусор выносить после того как команда к погружению поступила, а не до того? Скорее как раз он уже был наверху, а те кто закрывали знали что свои все внизу, а о том что там мичман с камбуза не знали и не подумали — все свои внизу знают вот и закрыли сразу после команды. Другой вопрос слышал ли команду мичман когда был наверху и была ли какая-то возможность у него сообщить вниз, что его забыли?
        Ответить
        • T
          Читаем внимательно:
          "Комментарий эксперта
          Все дело в корабельной организации, а именно:
          1) компетентности л/с, начиная от командира и до трюмного;
          2) исполнительности л/с;
          3) сознательности и самодисциплины всех членов экипажа.
          В данной ситуации (исходя из написанного) мне непонятно, в каком положении находится лодка — в «позиционном» (но тогда на мостике и в рубке не должно быть л/с) или в «надводном»?
          Если в «надводном», то я могу говорить о низкой компетентности командира и слабой организации корабля, а именно: после команды командира: «По местам стоять к погружению, надстройку и мостик к погружению приготовить» центральный пост дает команду по кораблю: «По местам стоять к погружению, командирам отсеков доложить о наличии личного состава». Далее командир дает команду: «Всем вниз, погружаюсь» и ЛИЧНО осматривает ограждение рубки на предмет отсутствия личного состава (проверяя все «закоулки»). Что, вероятнее всего, сделано не было."
          ЛИЧНО осматривает ограждение рубки — не проверять где какой-то мичман, а лично проверить что в рубке наверху никто не остался. Вот если бы этот пункт выполнил то и обнаружил бы мичмана.
          Ну а поводу "нормального издания", да согласен, вопрос конечно. С другой стороны, если начальство пытается всё это прикрыть, то в принципе объяснимо почему
          Ответить
  • virtual2005
    6 авг 15
    Человеческий фактор.
    Ответить
  • edks
    6 авг 15
    Очень странно, что мичман в 45 лет пошел выбрасывать мусор....матросов нет на камбузе уже? Я просто не в курсе сегодняшний состав лодок...
    Ответить
    • O
      edks 6 авг 15
      Может пошел выбрасывать мусор что бы позвонить.
      Ответить
    • dromer
      edks 6 авг 15
      На современных атомоходах все сплошь контрактники и очень мало даже сержантов-контрактников. Лодка это очень дорогое, беззащитное изнутри и секретное оборудование. Так что очень даже может быть не только что мичман мусор выбрасывает, а и офицер моет пол
      Ответить
      • edks
        dromer 6 авг 15
        я сам электрорадионавигатор в далеком прошлом и спросил, возможно кто то знает реальное распределение экипажа, спасибо за ваши мысли, но если вы пишите "СЕРЖАНТОВ", то простите но ваши фантазии и домыслы не интересны, такого звания НЕТ В ВМФ СОВСЕМ!!!
        Ответить
  • H
    6 авг 15
    Пошел мусор выносить — куда?
    Ответить
  • P
    6 авг 15
    О чем он говорил в том последнем разговоре? О ремонте квартиры, который мы делаем. О моей предстоящей в августе свадьбе. О свадебном путешествии. Наша главная забота была этим летом — приготовления к моей свадьбе.
    Такие разговоры могут длиться и больше часа, и чел не слышит что вокруг происходит.
    Пошёл мусор вынести...
    Ответить
  • katran07
    6 авг 15
    Разгильдяи... А что они способны наворотить в боевой обстановке ? Страшно подумать...
    Ответить
  • goin
    6 авг 15
    Почитал выборочно комментарии, многие правы, и что сам виноват, и что оппозиция любит такие факты. Но замалчивать такое нельзя иначе замнут, командир должен ответить, чтоб другим неповадно было.
    Ответить
    • H
      goin 6 авг 15
      в следующий раз перед срочным погружением или пуском ракеты сто раз подумать
      Ответить
  • T
    6 авг 15
    Проблема системная и называется она безнаказанность. Равенство — это в первую очередь, равенство в ответственности перед законом. Командир должен в любом случае пойти под суд. Виноват или не виноват. Произошло все на его лодке. Он и отвечает. Чтобы порядок был в стране, каждый руководитель должен нести ответственность персональную за все, что случается под его руководством. Тогда и подход к кадрам будет другой, и порядок будет.
    Ответить
    • ONIKS04
      Золотые слова. Подписываюсь под каждым.
      Только вот на памяти "Дело Банды Сердюкова". Там как то лихо "Командир" вывернулся из слабых рук правосудия.
      Ответить
  • Q
    6 авг 15
    Если признавать виновным командира ПЛ, то может выйти очень нехорошо. Для вышестоящего командования. Для других командиров (а это каста неприкасаемых, на минуточку!!).
    Какой из этого вывод? Проще списать прапорщика. И забыть. Ибо куда как интереснее говорит о великих свершениях и достижениях. Поблескивая новенькими часами.
    Ответить
    • geminisf
      Ага, про часы уже написали. А про то, что Путин виноват вспомнили?)))))))))
      Ответить
      • Q
        Ага, давайте все на одного валите...
        Вам премию из вашингтонского обкома дадут!
        Ответить
    • T
      Не хорошо выйдет если не признавать. Ибо порочный круг. Да пусть несчастный погибший, "сам виноват", но бардак на лодке развел командир. Инструкции не выполнял командир. И судить его надо по-справедливости, а именно за бардак на боевом судне и невыполнение инструкций.
      Ответить
  • Hegge4
    6 авг 15
    Ну я понимаю что забывают всегда и везде, а что там даже примитивной сязи с внутреней частью нет?
    Пару кувалд повесить в крайнем случае, или что то в этом роде
    Ответить
    • coom_mf
      Гы, громыхать под водой будет. Телефоны убираются перед погружением. Так что мог только биться головой об люк-))
      Свое мнение я уже высказал ниже. Не соблюдение ТБ приводит к трагедиям.
      Ответить
  • M
    6 авг 15
    "и в это время разговаривал с женой по мобильному телефону" — это нормально?
    Ответить
    • coom_mf
      ms125 6 авг 15
      догадайся_))
      Ответить
    • ONIKS04
      ms125 6 авг 15
      В своё время песню "Усталая подложка" запрещали. Там же были крамольные слова: "Тебе известно лишь одной..." В фильме "Добровольцы", в отсеке затонувшей подлолдки гибнущий Алёшка в Вахтенном журнале пишет письмо любимой Лёле, а не в ЦК КПСС.
      Любой нормальный человек, оторванный от семьи, хоть на пару дней, будет рад её услышать.
      Да это нарушение, но это жизнь, и противоречить этому — абсурдно.
      Ответить
      • M
        ONIKS04 6 авг 15
        Да не так это. У нас в организации много подводников работает, много чего рассказывали.
        Ответить
  • pictele
    6 авг 15
    У электриков есть золотое правило.
    Пока не найдут того,кто повесил плакат НЕ ВКЛЮЧАТЬ никто не включит.
    Жизнь дороже.
    Ответить
    • A
      К сожалению, по моему опыту — план превыше всего. Даже сейчас.
      Ответить
    • dikijnub
      Стройка. Рубильник на 1-м этаже. Электрик отрубает рубильник, вешает табличку "Не включать", тащится на 9-й этаж что-то там переключить, начинает делать, а там под напряжением. С матами спускается вниз. Там табличка сброшена, рубильник включен. Выясняется, одному дебилу нужно было болгарку включить. Хорошо, что всё обошлось.
      Ответить
      • dromer
        В цивилизованных странах плюс к этому есть еще специальное разъемное кольцо, которое фиксирует положение рубильника. Само кольцо замыкается замочком с подписанным именем электрика. Более того, на том кольце есть есть еще дырочки для дополнительных замков других электриков
        В итоге получается, пока все электрики не снимут каждый свой замочек, кольцо не разомкнуть, рубильник не включить. Вещь копеечная, в любом хозмагазине
        Но думается мне тут не в замочках проблема
        Ответить
        • ONIKS04
          Вот про "забугорных электриков" вы всё хорошо знаете. Теперь просветите, где можно прочесть о наличии на ПЛ сержантов-контрактников и пола (который там моют).
          Ответить
        • D
          dromer 6 авг 15
          ,а в нации.
          Ответить
  • dromer
    6 авг 15
    Хрен с мичманом мы погружаеися
    Хрен с народом, мы вводим контрсанкции
    Он утонул
    Собственно это нити полотна нашей жизни. Удивляться нечему
    Ответить
  • Don_Leo
    6 авг 15
    Нда. Дело тёмное. Но я так полагаю, виноваты и погибший, и те, кто допустил его гибель...
    Ответить
  • F
    6 авг 15
    плеать — как это — ЗАБЫЛИ?!?! ...даже учитывая сотовую трубу, коей быть не должно и прочие факторы в плюс и минус погибшего — КАК МОЖНО ЗАБЫТЬ ЧЛЕНА ЭКИПАЖА при погружении лодки?!?!?! следующий раз, чо — люки задраить забудут?! ...блин, бред какой-то..
    Ответить
  • J
    6 авг 15
    Лет 30 назад отчим моего друга рассказал о причинах своего увольнения в запас.
    Службу он начинал на подводной лодке молодым лейтенантом. Их было трое или четверо из одного выпуска.
    Какие-то учения — достатоно крупные, много кораблей и самолетов, какой-то дольшой чин весь этот балет наблюдает. Команда "срочное погружение" — погрузились. А его друга не стали ждать — просто захлопнули люк — и вперед за благодарностью командующего за быстрое погружение. Шансов у его друга не было — в то время рубки были не такие закрытые, моглы смыть за борт. Была инструкция — пристегиваться на специальные цепочки за ноги, чтобы не смыло.
    Так его и нашли по всплытию.
    Было это примерно в 1956-57, ибо в 1958 этот человек уже был в запасе.
    Кто в подплаве служил, может опровергните меня. Уж очень похоже, что с мичманом поступили также.
    Ответить
    • X
      Вы мистер ДЕБИЛ!!! Для кого смерть человека — это благо! Тем более моряка на подготовку которого было затрачено много времени и средств, и которого нужно заменить другим членом экипажа. А это не всегда легко. Экипажи ПЛ притираются друг к другу годами.
      Ответить
  • B
    6 авг 15
    Прочитал ниженаписанные комментарии.
    Одно ясно: если был факт гибели человека — однозначно, виноват экипаж и командир лодки в первую очередь: по какой бы причине не отсутствовал человек — погружение начинать было нельзя. Но больше всего меня задело другое.
    Судя по некоторым комментариям, говорится не о самой трагедии, а о том, была ли она вообще, т.к. информация была напечатана в некой газете (с которй не знаком; может быть, заглядываю эпизодически, не более того). Ничего себе постановка вопроса! Ребята, но если ничего не было, то материал — прямая клевета, и тот же Степаненко должен будет обратиться в суд. Я, конечно, попробую покопать данную тему — просто так, для личного интереса — но почему-то мне кажется, что ЧП все же было, а газету пытаются дискредитировать как раз те, кто хочет замять данное дело. Возможно, я слишком наивен, но как-то с трудом представляю, что вот так вот можно напечатать такую явную дезу.
    Ответить
    • B
      Подумал и посмотрел в поисковиках по теме "подлодка Брянск". Данная тема появилась на ряде различных ресурсов.
      Ответить
    • coom_mf
      А то, что клоун зашхерился, что бы с женой по телефону потрепаться? Как бы, не говорит о том что, мудак как минимум, сам виноват в проебе?!
      Ответить
      • B
        А то, что командир корабля наплевал на отсутствие человека — причем, не зная, по какой причине он отсутствует — это как? А, может, командир знал, что подчиненный говорит по телефону, и решил нарочно его утопить?!
        И еще. Судя по реакции ряда пользователей, пытающихся переложить вину только на потерпевшего — и не обращая внимание на остальные, гораздо более серьезные нарушения — я еще в большей степени убедился, что данные комментарии (равно и реакции на прочие) — идут с подачи тех, кто, как говорится, пытается защитить честь мундира. Сволочи вы, господа!
        Ответить
        • coom_mf
          Хэхэ, замете, разбор полета по поводу командира, я не проводил. То отдельная песня. Но, мичман мудило, это факт. И то, что подключилось НГ к данному факту (если он был конечно). Говорит о том, что: как минимум у жены теряться пряники по факту залета покойного мужа по служебной части (квартира, выплаты и прочее). Вот и жалуется везде. ТО, что кэп с пл, получит абордажный лом на всю задницу, то уже и к бабке не ходи. Я про мичмана отписался вообще то, про несоблюдение инструкций и ТБ.
          Ответить
        • 1
          "я еще в большей степени убедился, что данные комментарии (равно и реакции на прочие) — идут с подачи тех, кто, как говорится, пытается защитить честь мундира. "
          доказательства будут? или как всегда с господами либерастами — только тявкать и умеем?
          во всем происшедшем в первую очередь виноват погибший. подводная лодка в любом случае имеет мусорные баки, куда выкидываются отходы камбуза. но нет, "герою" статьи захотелось выкинуть их в море и с женой поговорить с телефону. напоминать стоит что телефоны стандарта связи GSM запрещены к нахождению на территории частей?
          хотя не спорю, халатность капитана ПЛ тоже наличествует.
          Ответить
  • A
    6 авг 15
    в любой другой стране — можно было бы подумать что фейк. но в раше — верю на 146%. и даже чуров не переубедит. генералье как было говном, так и осталось. главное жопу прикрыть и деньгу уворовать.
    Ответить
Сделано с NoNaMe