Небоевая потеря

А не может это быть очередным "вирусным вбросом" ?

В армии за ошибки бьют. А в море платят жизнью. Увы.

Жаль кока, их на лодке два. Этот старший, раздолбай. однозначно. По тревоге может быть где угодно, на это никто не обращает внимания. Особенных обязанностей не имеет. Это кок, фигура специфическая. Виновен сам. Суету на мостике перед погружением прозевать? это надо постараться спрятаться. у нас спрятаться было негде.
apl K-23

человека жаль
ну что за бред пишут- офицерский состав- 25 лет отслужил с авоськой мусора идет через цп его выбрасывать — у петросяна даже смешнее
-позвонить пошел бред тот еще- и в это во время когда объявили боевую тревогу- скажите мне кто и когда нибудь в армии не знал что вдруг завтра неожиданно тревога будет
— есть версия не моя правда -но верить можно — пошел курить- народ говорит что когда выходишь из лодки на воздух свежий и делаешь 2-3 затяжки голова плывет и ориентация на какое то время теряется может быть это- вопрос курящий был или нет — соболезную родным и близким

Думается мне все было банальнее: Хотел позвонить домой а т.к. это запрещено то ушел не спрашивая разрешения или введя в заблуждение. Когда позвонил и обнаружил люк задраенный по первости не стал поднимать панику и стучать т.к. понимал что может влететь, а когда лодка стремительно начала погружаться уже не успел достучаться.

"Она утонула"
На этом всё человеческое отношение в России закончилось.

Искренние соболезнования семье и сослуживцам. И правдивого, справедливого расследования.

Трагедия с точки зрения человека и его близких — несомненно.
Разгильдяйство с точки зрения опытного моряка — несомненно. Полный расслабон. Лодка в походе, мы с камбуза несем мусор и разговариваем по мобиле. Внимания на ситуацию ноль. Бред!
Ошибка командира при погружение — более чем!
Виноваты оба, погиб один. Вина мичмана 100 пудовая. Поэтому и в рубке остался, так как надеялся, что не будет погружения без него. Командир прогнул, надеясь на опыт своих подчиненных.
Мораль — сто раз отмерь и ещё раз проверь сам!
Отбирать мобилы у всех перед походом.
По человечески. Простится, извиниться, перевезти родителей в Питер, назначить пенсию. Увы, но это все что можно сделать! Человека уже не вернешь.
Командира снимут скорее всего.
ИМХО! Не спец в этих делах.

Каждый пункт техники безопасности написан чьей-то кровью. Видимо, чейчас появится новый или больше будут драть за уже имеющиеся. Погибшего искренне жаль.
А теперь о другом. Главное свойство ПЛ — скрытность. Всвлывшая лодка еще не демаскирование, но вот этот пункт мне кажется какой-то недоработкой особистов:
и в это время разговаривал с женой по мобильному телефону
Посреди моря нарисовывается источник радиосигнала специфического диапазона частот.

Хочу остановиться на моменте, который почти не затронут в комментариях, а именно — о конструкции корабля в свете обеспечения безопасности экипажа для таких вот "второстепенных" вроде бы вариантов.
Первое. Всякая система должна быть максимально дуракоустойчивая. Например, на мостовых кранах есть блокировка, которая отключает питание, если человек выходит на мост. Применительно к данному случаю — команда на погружение не должна проходить, если кто-либо находится в потенциально опасном помещении. Хотя данный пункт может иметь нюансы применительно к боевым условиям.
И второе. Почему для таких потенциально опасных мест не предусмотрено аварийной сигнализации — не голосовой, так хотя бы световой? Хлопнул по кнопке — и на пульте зажглась нужная лампочка. Ну или на крайний случай, как вариант — кувалда, как было отмечено ранее.
ПЛ — сложная штука. Так неужели нельзя предусмотреть такие "мелочи"?

Я конечно не эксперт, но могу добавить одно — погружение на подводной лодке не происходит спонтанно. Экипаж всегда информирован и знает точное время всех запланированых маневров. Странно, что 45‑летний старший мичман, опытный моряк, прослуживший на подводном флоте 25 лет, прямо перед погружением идет в ходовую рубку поболтать по телефону или выбросить мусор. Для этого есть масса времени, чтоб не рисковать жизнью прямо перед погружением (ведь решение о погружении было не случайно и не спонтанно принято капитаном корабля?). Тем более опытный моряк, прослуживший на подводном флоте 25 лет это не салага, бегающий с мобильником и звонящий каждую минуту из радости (или со страха) оповещающий всех вокруг, что он на подлодке. Это был старший мичман со стажем 25 лет. Странно.

Трагедия, конечно. Соболезнование родственникам. Это флот. БЭДЭЭРЭМ — корабль постоянной боевой готовности. Каждую минуту он выполняет боевую задачу по охране рубежей Родины, даже если стоит у пирса. Лодки этого типа могут стрелять ракетами из надводного положения стоя в базе. Так что погиб мичман, выполняя боевую задачу на боевом посту, остальное детали. Есть странности и нестыковки. На этих кораблях служат срочники или контрактники. Они выполняют всю черновую работу, трюма драют, мусор удаляют, гальюны причесывают и так далее, стюардов как у супостатов на наших кораблях нет. Не мог мичман выносить мусор через люк центрального поста и все тут, Враки все это. Не мог потому что мичман, и потому что это люк центрального поста. Мусор вообще говоря на этих пароходах, как и на всех других, удаляется штатно, на глубине через ДУК — Дренажное Устройство Корабля. Труба такая, в нее вставляют мешок из толстого полиэтилена и выстреливают воздухом в море. Ни один командир в здравом уме не даст выбрасывать мусор в море через рубочный люк. Если это практикуется в этом экипаже, то кэп — свинья!
Трагедия, конечно. Но таких случаев на флотах всего мира масса. В шторм частенько моряков выбрасывает через ограждение боевой рубки. В Советское время на информацию о случаях гибели Л/С было наложено строжайшее табу. И правильно делали, что табуировали эту информацию. Это армия, детка. Если страшно, есть песочница, планшетики, клубы для пидарасов. А здесь армия, служат мужики, которым плевать на смерть, они Родину защищают, рискуя своей жизнью.
Где погиб мичман? На проходе узкости? Выход на верх разрешен только штурманам и вахтенному офицеру. В ЦП должен вестись журнал "выходов на верх". Это строгий учет. В полигоне боевой подготовки? Да, выйти можно покурить в ограждение, опять же с записью в журнал и докладом непосредственному командиру.
Перед задраиванием верхнего люка командир лично осматривает ограждение и громким голосом три раза произносит "Погружаюсь!". Кэп это делал? Если не делал, придется ответить по закону.

Тут есть два момента.
Первый: армия и флот — дело опасное. На каждых больших войсковых учениях есть процент "допустимых" потерь, и любой генерал, затевая очередные учения, прекрасно знает, что они — чисто статистически, но почти наверняка — будут стоить жизни нескольким его солдатам. Эксплуатация сложной и опасной техники — типа подлодок — от учений в этом плане ничем не отличается: человеческий фактор склонен давать сбои, что рано или поздно оборачивается трупами. И это никогда никого не останавливало, не останавливает, и останавливать не будет. Ибо такая картина не только в армии — на любой крупной стройке тоже, или там даже в метрополитене.
Второй: вышесказанное не отменяет того, что у каждого такого несчастного случая есть имя и фамилия, и карать реальных виновных надо строго, но справедливо. С последним, правда, у нас традиционно проблемы, увы. Это моё имхо и квинтэссенция моего понимания того, как "работает внутри" наша армия: ложно понятая "честь мундира" обычно перевешивает, и должные выводы, которые могли бы улучшить ситуацию на будущее, часто остаются несделанными.

Что за год такой на смерть урожайный? :(
Только по отцу 40 день был, а на следующий день сосед помер. Пятидесяти не стукнуло. Через день собак мой издох, через неделю второй сосед, но тот хоть пожилой. Отец сорок восьмого года рождения.
Вот тут многие про вред курения говорят. Отец курил с детства и умер от рака легких. Вот только сигареты ли тому виной или то, что он работал электромонтером электро-питающих установок? Это целые цеха аккумуляторов (щелочных и кислотных).
А сосед алкоголик был и бухал постоянно, диагноз — рак щитовидной железы. Где связь?

Еще Дарвин заметил, что глупость и раззвездяйство до добра не доводят.
А орг. выводы... Командир потонул в любом случае. А посадят его или только выкинут без выходного — с т.з. воспитательного процесса значения не имеет.

С детства я воспитавыл сына в послушании. Не богу, а родителям, взрослым.
Как пример я приводил гибель Николая Ростова ("Война и Мир" Л.Н.Толстого).
Как он погиб, помните? Он не послушал приказ командира остаться в лагере, поперся на передовую, напоролся на французов и... погиб.
А если бы он послушался командира?

дико и ужасно такое читать.
почему элементарной кнопки вызова, тревоги, там не предусмотрели.????

Выход наверх через центральный пост, на центральном посту всегда есть народ. Как мог незаметно для всех пройти мичман с мусором с камбуза наверх? Как могли перед погружением не проверить отсутствие людей наверху?
В общем халатность и разгидьдяйство в чистом виде.

Морское братство, романтика, бла-бла-бла, ля-ля-фа...
Верно говорили при Союзе:
попал в ВМФ — гордись, не попал — радуйся!

За разгильдяйство — к стенке!
Теперь люди понимают почему и кто Сталина грязью поливает — то как такие вот гниды сейчас от ответственности уходят прикрываясь должностями, погонами, баблом, а тогда бы в момент к ответу и на Соловки или к стенке несмотря на все звания и должности....