У меня тут недалеко от дачи тоже недавно ехала колонна безпилотников. Ну как безпилотников? Солдаты!
Обычная ситуация: переезд, почти всегда закрыт. За ~200 метров до переезда перекрёсток. Пробан по той дороге которая идёт через переезд уходит ещё на километр (бывает и 2-3...). Как обычно тупости перекрывают перпендикулярную дорогу.
И вот эти самые тоже выезжают и поперёк дороги. Образовался просветик, я проскочил. Ещё несколько следом. А потом вот этот самый .... сносит очередную машину в хлам.
Вот когда эти самые автопилоты смогут нормально проезжать подобные места, только тогда их можно будет выпускать.
Это наиестественныйший функционал — самобеглая коляска.
Autonomous Vehicle Technology. A Guide for Policymakers. James M. Anderson, Nidhi Kalra, Karlyn D. Stanley, Paul Sorensen, Constantine Samaras, Oluwatobi A. Oluwatola
Из содержания:
== The Promise and Perils of Autonomous Vehicle Technology ==
— A Summary of the Social Costs of Driving
— Effects of Autonomous Vehicle Technology on Safety and Crashes
— Effect of Autonomous Vehicle Technologies on Mobility for Those Unable to Drive
— Congestion
— Potential Effects on Traffic Congestion
— Potential Effects on the Costs of Traffic Congestion
— Land Use
— Energy and Emissions Implications of Autonomous Vehicles
— Fuel Economy
— Autonomous Vehicles Might Enable Alternative Fuels
— How Will Travel Demand Affect Energy and Emissions?
— Costs and Disadvantages
Молодцы, что вложились в исследования и испытания, за беспилотниками — будущее. Ну а шанс взлома гораздо меньше, чем выход нетрезвого или не выспавшегося водителя или просто нарушителя ПДД на работу...
А почему слово КАМАЗ написано по-буржуйски? Чтобы вероятному противнику не создавать проблем при опозновании ТС? Кстати, УАЗ патриот тоже по-буржуйски пишут...
потому что камаз расположен в так называемом "татарстане" который был частью самарской губернии. а татары, которых причем в "татарстане" этническое меньшинство, на волне "возрождения" таким образом показывают свою благородную нерусскость и феерическую исключительность. казань вон вылизали. за наш счет причем. потому и KAMAZ
Глубоко копнул. Мотивированно. На самом деле все это для попыток выйти на зарубежные рынки. К стати некотрым получается. В Португалии на одном Estad увидел наши Беларусы. Ну то ест не наши.. ну короче вы поняли... Узнал их потому что незадолго до увиденного читал о новых тракторах. Но самое удивительно шильд не было! Так и сказал продавец что таковы условия торговой палаты Португалии... Но сказал что идут вполне себе на ура.
Комментарии
Обычная ситуация: переезд, почти всегда закрыт. За ~200 метров до переезда перекрёсток. Пробан по той дороге которая идёт через переезд уходит ещё на километр (бывает и 2-3...). Как обычно тупости перекрывают перпендикулярную дорогу.
И вот эти самые тоже выезжают и поперёк дороги. Образовался просветик, я проскочил. Ещё несколько следом. А потом вот этот самый .... сносит очередную машину в хлам.
Вот когда эти самые автопилоты смогут нормально проезжать подобные места, только тогда их можно будет выпускать.
Autonomous Vehicle Technology. A Guide for Policymakers. James M. Anderson, Nidhi Kalra, Karlyn D. Stanley, Paul Sorensen, Constantine Samaras, Oluwatobi A. Oluwatola
Из содержания:
== The Promise and Perils of Autonomous Vehicle Technology ==
— A Summary of the Social Costs of Driving
— Effects of Autonomous Vehicle Technology on Safety and Crashes
— Effect of Autonomous Vehicle Technologies on Mobility for Those Unable to Drive
— Congestion
— Potential Effects on Traffic Congestion
— Potential Effects on the Costs of Traffic Congestion
— Land Use
— Energy and Emissions Implications of Autonomous Vehicles
— Fuel Economy
— Autonomous Vehicles Might Enable Alternative Fuels
— How Will Travel Demand Affect Energy and Emissions?
— Costs and Disadvantages
Так что не нервничай