Поезд номер ноль

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • uz1awo
    4 июн 15
    Дальность 8000 км маловата.
    Ответить
    • depink
      uz1awo 4 июн 15
      смотря откуда и куда.
      Ответить
    • J
      нормально, померь через Северный ледовитый океан (это самый оптимальный маршрут). 8000км хватает, чтобы всю территорию США накрыть. Потом, проектировали комплекс на базе Булавы. Там тоже было 8000км заявлено. А на одном из испытаний Булава взяла и 9300км пролетела. Перелет :)
      Ответить
      • aghibalov
        Генерал на пресс конференции при испытании новой ракеты произошло точное попадание мощность взрыва составила от 10 до 20кт это как это 10 до 20? Ну мы думали что будет 10 а оно как пиз****ло
        Ответить
        • J
          Ничего, можно будет потом извиниться.
          Ответить
          • dctkjubyspfyzns
            К стати, за сбитый самолет над Черным морем кое кто до сих пор не извинился!
            Ответить
      • uz1awo
        На Таймыре ж/д нет. Из Мурманска запускать нет смысла, т.к. там своего добра хватает. А из других мест достанет только до Аляски и до побережий. Оно и понятно что ракета для АПЛ конструировалась. Лодка может поближе подобраться и тогда 8т — норм. А для ж/д версии нужна дальность побольше.
        Ответить
    • marsokot
      Если с Северного Ледовитого запускать, то кто знает... осталось тонель вырыть под Северным Ледовитым)
      Ответить
  • V
    4 июн 15
    Слухи о засеянности океана акустическими станциями сильно преувеличены.
    Автор наверное не осознает, насколько велики океаны Земли.
    Ответить
    • depink
      и насколько велика сама планета.
      Ответить
    • dctkjubyspfyzns
      Ну вообще то у нас тоже севера акустическими станциями прикрыты...
      Ответить
  • kaban3
    4 июн 15
    Всякий, кто интересуется этой темой, знает, что американская концепция "молниеносного глобального удара" предполагает нанесение массированного удара по противнику в настолько короткие сроки, что противник не успеет ответить. В этом контексте любые меры, которые позволят спасти и сохранить оружие возмездия, для ответного удара, хороши. Другое дело, что наверное не стоит многократно перестраховываться и тратить миллиарды рублей, которые нужны народному хозяйству. Ведь есть же уже мобильные Тополя и Ярсы, на автомобильной платформе. Зачем нужны дополнительно ж/д комплексы, мне лично непонятно. Надеюсь, что военные знают, что делают. Хотелось бы получить от них более вменяемую аргументацию.
    Ответить
    • E
      kaban3 4 июн 15
      Когда читаете текст, не скачите по строкам, вы ж, извините, не майданутый. Автор статьи правильно и многословно заметил, главное достоинство этого вида вооружения, в отличие от других баз передвижения — отсутствие явных демаскирующих признаков до момента приведения ракет в боевое положение. Т.е. обеспечивая таким образом скрытность, выполнение боевой задачи приближается к гарантированному 100% успеху.
      Ответить
      • kaban3
        emw 4 июн 15
        Проблема в том, что что ж/д платформа версия 1.0, уже была развернута в СССР и какое-то время время использовалась в России после развала СССР. Но эту программу свернули из-за того, что обнаружилось множество демаскирующих факторов, позволяющих американцам вычислять, то бишь селектировать ядерные ж/д платформы из числа обычных поездов. И из-за тяжести всего комплекса эту систему невозможно было применять на обычных железных дорогах, а только на некоторых, усиленных. Если сейчас наши смогли уменьшить вес и научились маскировать эти ракеты настолько качественно, что ни один американский спутник не обнаружит обмана, то тогда да, может оно того и стоит.
        Ответить
        • dctkjubyspfyzns
          Ну скажем так — свернута это программа была явно не по тем причинам которые вы озвучили. А во вторых судя по эскизному проекту могу сказать, что новые ракеты легче, и обозначенные вами демаскирующие факторы у них будут практически отсутствовать.
          Ответить
    • N
      Нужно иметь такое способ который гарантирует неприемлемый ущерб для потенциального противника (надеюсь не стоит пояснять кто это). Нужно затопить рядом с берегами штатов несколько термоядерных фугасов на радиоуправлении. При подрыве образуется цунами высотой несколько сот метров, которое смывает города штатов на несколько сот километров от береговой линии. Этот метод предлагал товарищ Сахаров в своё время, но он был отвергнут военными из-за его "антигуманизма". Поскольку наши "партнеры" таких слов не знают нужно вернутся к этой концепции и дать им понять, что сухими из воды (в прямом и переносном смысле) они не выйдут ни при каком раскладе.
      Ответить
    • old_monkey
      А у этого "народного" хозяйства морда не треснет? Хм, пожалуй, не треснет, но лосниться будет
      Ответить
  • topot_kotov
    4 июн 15
    Что-то мне это смутно напоминает. Идея-то очень не новая. Эмпирический опыт, кстати, показывает, что после ядерной войны выживает кто попало, обычно – откровенная погань. На Ближнем Востоке после недавних событий по хорошо оборудованным укрытиям попрятались в основном разные местные шишки – нефтяные принцы и шахи со своей роднёй, челядью и прочей охраной. А поскольку деньги и золото больше не в цене, у тамошних уцелевших аборигенов есть своего рода «хобби» – найти такой бункер и медленно и методично сначала выкуривать оттуда, а потом казнить его обитателей. В соответствии с вековыми восточными традициями. Там сейчас с развлечениями, как известно, проблема. Сам я там, понятное дело, не бывал, но мне рассказывали те, кто в теме. Говорят, уже почти все тамошние правительственные бункеры вскрыты и зачищены, хотя они, по идее, очень хорошо замаскированы и ещё лучше защищены. Не боишься, что и ваше «светлое будущее» вот так же зачистит облысевшая от радиации бомжатня с ржавыми железяками?
    Ответить
    • K
      Бей врага в его логове! Русский десант в Америку | Владислав Морозов
      Ответить
  • B
    4 июн 15
    "взрыв ядерной боеголовки в нескольких сотнях метров от состава не должен вывести комплекс из строя" -ну-ну....
    Ответить
    • 2
      bondu 4 июн 15
      Да взрыв наверно тоже "проектировали", поэтому такой результат)
      Ответить
    • R
      bondu 4 июн 15
      youtube.com
      На 18:08 про испытания почти 1-й килотонной и это в СССР. Сейчас думаю и материаловедение продвинулось, так что... возможно все.
      Ответить
  • V
    4 июн 15
    Почитайте Данила Корецкого. У него есть книга про этот состав. Я, прочитав ее, сначала подумал, что это фантазия. Потом выяснилось, что такие поезда реально существовали и были уничтожены только благодаря нехорошему человеку Горбачеву (собственно говоря, он не нехороший человек, он просто русский человек, который поверил в честность и открытость Запада, чего никогда не было и нет). Нужно было торговаться во всем в объединении Германии, в расширении НАТО на восток и во всем остальном, по любой мелочи. В этом случае в настоящий момент не было бы проблем ни с Крымом (забрали при разводе в виде имущества, не нажитого в браке), ни с НАТО, ни с США. К сожалению, эти козлы (США и др.) понимают только язык силы, и как только первые 100 человек армии США получат звездюлей (а они таки их получат, если только рыпнутся), то сразу все станет на свои места. Наша российская армия самая сильная в мире (не по численности, не по вооружению, а по совокупности всех качеств, но — главное по духу) и воюя за свою землю и страну, мы никому и никогда не уступим. Во всех несправедливых войнах Россия почти всегда проигрывала, но когда речь шла о защите своей страны, то звездюлей получали все от наполеона до гитлера. Точно так же будет и сейчас, поэтому разным придуркам (порошенко, турчинов, чешский генерал павел и др.) лучше бы немного поостыть. Всю ЧССР наши войска в 1968 году заняли за 8 часов (при сильном сопротивлении это вряд ли потребовало более суток). То же, при необходимости, можно сделать с Украиной, Польшей, Прибалтикой (хотя последние две нам совершенно не нужны). Собственно говоря, не нужна и Украина. Если бы не подъем бандеровщины, русофобских настроений и откровенного воровства газа, то, по большому счету, наплевать нам на эту Украину. Пусть живут так, как им хочется. Ведь в конце концов всю эту дрянь: Кравчука, Кучму, Ющенко, Януковича и Порошенко-Вальцмана они выбирали сами — пусть и расхлебывают эту кашу сами. Единственное, в чем я помог бы им, — это уничтожить фашистов и бандеровцев.
    Ответить
    • V
      Не существовали а существуют — хотя как бы они давно разрезаны на металлом .
      Ответить
    • V
      "Он просто поверил в честность Запада"?
      Мы точно про политиков говорим?
      Среди них детей нет.
      Ответить
    • sergej49
      Горбачёв такой же русский, как Обама якут. Чтоб повеселиться подольше, его можно назвать и великороссом.
      Ответить
  • L
    4 июн 15
    Вот он наш- бронепоезд. Я всегда верил в Родину. Нам бы ещё сатан, или сатанов(про сатану это) побольше. Пусть трепещут мрази империалистические(слово трудное- по буквам набивал).
    Ответить
  • scorki
    4 июн 15
    "Автономность — месяц." Не верю! У него что ядерный реактор стоит? А дизтоплива на месяц может хватить только если он все время стоять будет.
    Ответить
    • konelav
      Вы не поверите, но в России кое-где уже появляются и электрифицированные пути... )))
      Ответить
      • scorki
        Ага, и при отключении электроэнергии он встанет. Какая уж там автономность.
        Ответить
        • rusivan66
          А он должен носиться как угорелый привлекая внимание?))) Поставят где нить на товарном отстойнике, раз в месяцок сменит дислокацию и хорошо.
          Ответить
    • V
      scorki 4 июн 15
      Ну — где ж ему солярочки 120 тонн да на месяц хватит при 6 тонном баке локомотива .
      Ответить
      • KCA
        vfktd0 5 июн 15
        внематочнее надо быть, внематочнее, что входит в состав БЖРК судя по приведенной схеме?
        Ответить
      • J
        жертва ЕГЭ? Не можешь сообразить, что в составе поезда могут быть жд цистерны с топливом?
        Ответить
  • O
    4 июн 15
    Господа что-то вы сами себе поиворечите:
    "...железнодорожная инфраструктура для ракетных поездов — усиленные пути в зоне патрулирования, пусковые площадки, места базирования — осталась."
    "За сутки "Баргузин" сможет проходить до 1000 км. А может остановиться на "заброшенной" ветке в глухом лесу или спрятаться в неэксплуатируемом туннеле. Кстати, тактика боевого применения новых БЖРК, скорее всего, станет отличной от той, которой придерживались "Молодцы"
    Так на какую "заброшенную" ветку в глухом лесу он станет, если ему нужны "усиленные пути в зоне патрулирования"
    Так вот по этим путям его и высчитают и будут эти пути отслеживать.
    Ответить
    • V
      Разоблачил.
      Забудь.
      Ракетных поездов не существует.
      Это галлюцинация.
      Ответить
      • O
        Правильно, не существует, — у нас когда говорят о чем-то новом то это звучит, — - Будет сделано к 2025,
        — Будет поставлено к 2020.
        Чем-то напоминает обещания Ходжи Насреддина научить ишака говорить.
        Ответить
    • KCA
      oldman48 5 июн 15
      усиленный пути нужны для движения на маршевой скорости, тихой сапой он хоть по заводским путям проползёт
      Ответить
  • konelav
    4 июн 15
    Ответить
Сделано с noname
full image