Статья какая то заказная. Летая я на нем.Сравнить в общем то не с чем. До Боингов и Эйрбасов ему не просто далеко, а как до Луны пешком. Мексиканцы его выбрали по причине дешевизны, и уже сто раз об этом пожалели.
Почему пожалели? Брали наверняка по депинговым ценам, да ещё под супер низкое американское финансирование.
Кроме того, им надо летать и завоёвывать свой кусок рынка, а не ждать пока прийдут заказанные Airbus.
Или я что-то упустил?
Они ломаются часто. Практически все межполетное время что-то ремонтируется. Ихние спецы подсчитали, что за 3-4 года эксплуатации с ремонтами ценник приравнивается уже к Боингу, а еше года два и к Эйрбасу.
Самый просторный самолет в эконом-классе, из тех, что я летал (по крайней мере в комплектации ред-вингс)
Уступает разве что ил-76, у того проход широкий и ноги можно вытянуть вперед без ограничений
Комментарии
Кроме того, им надо летать и завоёвывать свой кусок рынка, а не ждать пока прийдут заказанные Airbus.
Или я что-то упустил?
А Индонезия?
А то Трансаэро отказался покупать.
Уступает разве что ил-76, у того проход широкий и ноги можно вытянуть вперед без ограничений
Хотя мы там в любом состоянии засыпали....
seatguru.com
Расстояние между рядами 30-32 дюйма. У моего обожаемого Джет Блю — 33 :P
seatguru.com