Россия завершила проектирование ракетного поезда

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • kzbs
    5 май 15
    Пока не было спутников, подобные составы были не видны, но сейчас-то он, как на ладони.
    По сути мобильный комплекс, который невозможно спрятать.
    Ответить
    • dghdhhshstb
      Еще один жующий в череп...
      Ответить
    • Vovantro
      kzbs 5 май 15
      Такие составы и были придуманы против демаскировки спутниками врага. Прикинь? Мда... действительно жующий в череп. xD
      Ответить
      • kzbs
        Vovantro 5 май 15
        "Демаскировка спутников" при помощи бронепоезда... действительно, жующий череп :))
        Ответить
        • dghdhhshstb
          Расскажи нам, хавающий в бошку, как спутники слежения видят ночью или через облака, нам тут всем очень интересно! А еще расскажи про оперативность получения разведывательной информации со спутников, про угол обзора и площадь слежения, про количество спутников и их орбиты... Ну давай, блесни .....ээээ... ну тем, чем ты там блистаешь обычно, тупизной своей непроходимой;-}
          Ответить
        • Vovantro
          kzbs 5 май 15
          И не менее важно... жующий пустотелый... ответь... каким едрён-батон способом, спутник отличит вагон ракетный, от обычного грузового вагона из миллионов других таких вагонов? Думаешь на крыше таких вагонов будут ракету рисовать? А вот не угадал! Не будут. Фигушки вам.
          Ответить
    • nickvg
      kzbs 5 май 15
      на какой ладони? чего ты там несешь?
      Ответить
  • gurvinek2
    5 май 15
    Пиндосы грызут ногти!
    Ответить
  • denezhka
    5 май 15
    ,А вот не надо отменять. Пусть себе ездит. Те, кто его боятся — пусть отменят свои инициативы...
    Ответить
  • markini
    5 май 15
    Не надо ни каких договоров заключать, катался бы и катался по стране
    Ответить
  • for-nnm102
    5 май 15
    Офигенная новость !! ))
    Ответить
  • alti27
    5 май 15
    По поводу создания американских БЖРК.
    На самом деле такие работы у них там велись. Был эскизный проект. И даже был изготовлен один единственный вагон такого поезда.
    Но, в отличие от советского, основной целью его создания была дезинформация вероятного противника (СССР).
    По проекту, такой поезд (в случае создания...) в мирное время вообще не должен был выезжать с территории военной базы. И только в случае войны мог быть передислоцирован в район рассредоточения.
    Естественно, ни о каком патрулировании речь также не шла. Да и в реалиях множества частных ж/д САСШ такое вряд ли было возможно.
    Второй проблемой, которую американцы не решили до сих пор(!), оказалось создание мобильной пусковой установки для МБР...
    В Советском Союзе все эти проблемы были успешно решены. И, вслед за БЖРК, появились и мобильные ракетные комплексы типа "Тополь".
    Почему Россия отказалась от использования БЖРК в 2000х? Всё очень просто: за разработку, изготовление и обслуживание оных отвечало КБ "Южное", которое находилось на Украине, в Днепропетровске.
    Особой дружественностью это (тогда ещё) государство к России никогда не отличалось. И доверять Украине изготовление и обслуживание БЖРК не представлялось возможным...
    Ответить
    • A
      alti27 5 май 15
      Да... жучок, причем пассивный обнаружить крайне сложно...
      Ответить
      • R
        alxll 5 май 15
        наверное вручную с ведром и тряпкой мыть будут и жучков будет поменьше
        Ответить
        • A
          rathaus 5 май 15
          Ну... вы конечно полагаете что жучок крепится при помощи жевательной резинки....
          Ответить
      • alexcr
        alxll 5 май 15
        Думаю, что о необходимых средствах РЭБ и обнаружения для оснащения этих поездов подумали...
        Ответить
        • A
          alexcr 5 май 15
          Пассивный жучок крайне сложно обнаружить средствами РЭБ... Но можно... Но.. опять таки ОЧЕНЬ сложно... Проще уничтожить... вместе с другим электронным оборудованием расположенным поблизости...
          Но вы правы в том, что так или иначе с этим можно и нужно бороться...
          Ответить
    • A
      еще на стадии производства впихнут. ;)
      Ответить
      • G
        На стадии производства, говорите? Вы уже, надо полагать подобным делом занимались? Да? Нет? Ну а если нет, то скажите, какого хрена вы тут херню городите? Для вас ребята из контрразведки и служб безопасности кто? Алкаши, которые только водку пьют по праздникам. Поверьте мне, это не так.
        Ответить
        • A
          "Поверьте мне, это не так" — НЕ ВЕРЮ (С) Станиславский.
          Ответить
    • E
      Так кто к нему подпустит-то? На станциях он стоять не будет, а там, где будет, вариантов не будет. Ну и как минимум через определенное время всё это электронщики будут проверять. Так что, скорее всего, практически бесполезно на них что-либо из маячков крепить...
      Ответить
    • K
      белым кресто...)))
      Ответить
  • tarzan235
    5 май 15
    А если ракета не взлетит, то ее можно будет доставить до цели по железной дороге.
    Ответить
    • 1
      Хм... А координаты "цели" уже известны?
      Или имеется в виду доставка на "гарантийный" ремонт, в случае, "если не взлетит"?
      Страшно представить как будет выглядеть доставка до цели куда ни будь за океан по ЖД...
      Ответить
      • B
        Говорила баба деду
        "Я в Америку поеду."
        "Ах ты, старая ...,
        Туда не ходят поезда!"
        Ответить
  • ae485
    5 май 15
    Наверно правильный термин здесь — "перепроектирование".
    Ответить
  • K
    5 май 15
    "Эскизный проект боевого железнодорожного ракетного комплекса "Баргузин" готов, сообщил "Интерфаксу" заместитель министра обороны России по вооружению Юрий Борисов."
    Что-то мне подсказывает что Борисов как человек совсем неглупый многого недоговаривает. Я уверен, что есть уже не только эскизный проект, да и вся техническая документация по БЖРК "Молодец" никуда не делась. Если эти комплексы уже ходят по нашим железным дорогам мы и знать об этом не можем и знать никогда не будем.
    Ответить
    • vivass
      Да спору нет :штуковина высокоэффективная и не дороже космодрома иль стадиона,но опять начинается -все средства на вооружение.
      Ответить
      • Andrey_sh
        Ну а что делать то, если по-другому не получается.
        Ответить
      • David_Rasche
        Ещё древнеримский историк Корнелий Непот писал:"Si vis pacem, para bellum".
        Поверьте, с тех пор ничего не изменилось!
        Ответить
  • Z
    5 май 15
    "Во-первых, непревзойденная мобильность — за день ракетный поезд может пройти до тысячи километров."
    Точнее — может пройти. Если пути останутся проходимыми.
    Ну и насчет маскировки тоже наверное для сегодняшнего технического уровня разведки задачка посильная
    Ответить
    • alti27
      zwe 5 май 15
      Если пути вдруг "окажутся непроходимыми", это обычно означает, что настала пора приводить БЖРК в боевое положение...
      Ответить
      • Z
        alti27 5 май 15
        Тогда в чем преимущество над "менее мобильными" тополями, лебедями, акулами?
        Ответить
    • dghdhhshstb
      Нет, не посильная. Отследить катающиеся по России вагоны невозможно.
      Ответить
      • G
        Это точно. Только в кино можно из космоса разглядывать голых баб на пляже, в реальности всё не так привлекательно.
        Ответить
        • dghdhhshstb
          Да не, разрешающей способности современных систем вполне хватит, чтоб в ясную погоду рассмотреть клепки обшивки вагона;-} То, что нам снимки из космоса гугл и яндекс показывает так плохо, так это принудительное ограничение для гражданских в 0.5м на пиксель. Дело не в этом. Дело в том, что, во-первых, отслеживать десятки перемещающихся целей 24/7/365 невозможно в принципе — ночью, в облачность просто ничего не видно, а куда за это время укатится вагон? Плюс самих действующих следящих спутников должно быть в сотни раз больше, но даже это не поможет — по России сотни крытых сортировочных и депо, где отследить куда пристыковали вагон нельзя.
          Ответить
Сделано с NoNaMe