-
11 мар 15КАк то скромно умолчали про одну фразу:
"Вероятно, замеченный украинский штурмовик применялся для того, чтобы проследить, куда упадут обломки сбитого Boeing, — добавил Бабак.
aex.ru-
-
dendy2008 АВТОР11 мар 15Ссылка в начале новости.
Там и видео есть (с13й минуты) и ещё много чего, чего DW из "интервью немецким медиакомпаниям NDR и WDR, а также газете Süddeutsche Zeitung" не включили, иначе статья была бы намного больше.
Ну а в "в угоду антироссийской лжи", спорно, т.к. там есть и интервью с пилотом и видео Бука и фрагмент со свидетелем старта Бука и ещё много чего, что можно счесть "антироссийской ложью" и что они не включили.
-
-
-
11 мар 15Ну и что там забор городить, если совершенно точно известно нахождение трех полных комплексов Бук в районе пролета Боинга. Этого никто не скрывает, даже украинская сторона. Но почему-то регулярно выходят статьи про Су-25. Как учит нас метод Оккама — из множества версий выберите самую простою, именно она скорее всего и окажется правдой. -
-
11 мар 15Разработчик: ОКБ Сухого
Страна: СССР
Первый полет: 1975
Тип: Штурмовик
ЛТХ:
Модификация Су-25
Размах крыла, м 14.36
Длина самолета, м 15.36
Высота самолета, м 4.80
Площадь крыла, м2 33.70
Масса, кг
пустого самолета 9500
нормальная взлетная 14600
максимальная взлетная 17600
Топливо
внутренние топливо, кг 5000
ПТБ 2
Тип двигателя 2 ТРД Р-195 (на первых — Р95Ш)
Тяга, кН 2 х 44.13 (40.20)
Максимальная скорость, км/ч
у земли 975
на высоте М=0.82
Практическая дальность, км 1850
Боевой радиус действия, км
на высоте 1250
у земли 750
Практический потолок, м 7000-10000
Макс. высота боевого применения 5000
Макс. эксплуатационная перегрузка 6.5
Экипаж, чел 1
Вооружение: одна 30-мм двуствольная пушка ГШ-30-2 в нижней носовой части с 250 патронами.
Боевая нагрузка — 4340 кг на 8(10) узлах подвески, нормальная нагрузка — 1340 кг
Бомбовая нагрузка : До 8 бомб с лазерным наведением,
8-10 500-,250-кг бомбы, 32 100-кг бомбы,
бронебойные бомбы, напалмовые баки
НУР: 8-10 ПУ УБ-32-57 (320(252) х 57-мм)
или 8-10 240-мм, блоки НАР типа С-5 (57 мм), С-8 (80 мм), С-24 (240 мм) и С-25 (340 мм).
УР: воздух-воздух Р-3(АА-2) или Р-60(АА-8)
воздух-поверхность Х-25МЛ, Х-29Л и С-25Л
Контейнеры СППУ-22 с двухствольной 23-мм пушкой ГШ-23Л с 260 патронами.-
11 мар 15vfktd (-100), Ваши сведения неверны. Вы что, наивно полагаете, что с 1975-го года Су-25 летает в первозданном виде? Та же Википедия в статье "ВВС Украины" подсказываем в числе прочего — у Украины есть 14 Су-24 модифицированных, а не просто Су-25. Суть модификации подсказать? Кто ищет, тот сам найдёт, что украинские Су-25М1 (они же Су-25Грач) оснащены новыми движками ТРД Р-195, которые практический потолок повышают примерно до 10 км.
Но это я просто тупо гуглил информацию и не проверял, могу и заблуждаться. Поинтересуйтесь лучше у украинцев, ведь именно они пару лет обратно начали хвастаться, что их модернизированные сушки летают на высоте 11 км! :)
-
-
11 мар 15Владимир Бабак не согласится ли принять участие в эксперименте, доказывающем правоту этих утверждений? Пусть сядет в старенький Ту-134, поднимется на 10500 метров и летит. А навстречу пару Су-25М1 (украинская модернизация, их 14 штук таких в ВВС) с ракетами Р-60 или Р-73. Тогда и ясно будет, кто был прав, а кто брехун. -
11 мар 15При желании, точном выводе диспетчерами Боинга под удар, можно далеко не всё, но очень многое:
Сбитый Боинг 777 съёмка из кабины Су-25 -
-
V11 мар 15Да бред конечно. Забавно, но хохлы с легкостью верят любому москалю, стоит только ему сказать приятную для хохлов новость. Если завтра тот же самый москаль скажет совершенно обратное, его назовут путинским шпионом.
Если Су-25 на самом деле физически не мог сбить "Боинг", то о чем говорить? Профессионалам и так все должно быть ясно. Однако хохлы повторяют как мантру: "Не мог! Не мог! Не мог!" Зачем? Видимо все-таки возможность была...
-
Сделано с
NoNaMe