США и Франция потратят 3 млрд долларов на российские самолеты «Бе-200»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • P
    13 фев 15
    А я что говорил?
    Санкции — это для охлоса.
    Буржуй буржую — глаз не выклюет.
    Ответить
  • nikolaife
    13 фев 15
    Санкции, Санкции. Санкции — ху.....
    Ответить
    • F
      Хуянкции хотел написать?
      Ответить
  • U
    13 фев 15
    Вот когда контракты будут заключены и самолеты построены — тогда будет чем гордиться. А пока извините только слова и намерения, хотеть не значит купить. А правда в том что построили его в 98 году и продали только 1 Азербайджану. Что конечно не умаляет достоинств этой уникальной машины.
    Ответить
    • F
      uki 13 фев 15
      Машина классная. При этом своя. Кабы еще пассажирскую авиацию...
      Ответить
  • maxxasot
    13 фев 15
    За рубли продавайте.
    Ответить
    • B
      Ты ещё скажи за еду.
      Ответить
      • konelav
        bar7suk 13 фев 15
        За еду- это у "Антонова" перспективы...
        Ответить
  • nik131
    13 фев 15
    В Геленджике был на выставке, заходил во внутрь. Противоречивые впечатления. Правда было это 2009 г. Может вылезали уже внутри за эти годы.
    Ответить
    • alex0644
      nik131 13 фев 15
      Да нет , не вылизали. Он так с 90 года летает. Внутри все топорно.
      Ответить
  • terraorca
    13 фев 15
    Предлагаю деньги с французов взять,а самолеты не отдавать.Основания для невыдачи самолетов:
    -"Свободу Анжеле Дэвис"
    — "Издевательство над лягушками"
    " Нам не нравится позиция Франции по вопросу колонизации Марса,Луны,галактики Андромеда (нужное подчеркнуть"
    — "Пусть признают что настоящий коньяк делают только в Дагестане,сюда смотри,да?"
    Ответить
    • Don_Leo
      Пофиг лягушки — вот улиток обижают, это да! :)
      Ответить
  • A
    13 фев 15
    Бе-200 — уникальный аппарат, наконец то, обретёт должный почёт и уважение.
    Ответить
  • A
    13 фев 15
    Последний гидроавиасалон youtube.com
    Ответить
  • bob_nickey
    13 фев 15
    Деньги, конечно, взять стоит, а вот для поставок, по-моему, не сложились условия.
    Ответить
    • M
      bob_nickey 13 фев 15
      Причем взять не в валюте, а в рублях. Пускай побегают, купая такое количество :)
      Ответить
  • dot66
    13 фев 15
    Интересно бы узнать кто и когда купил эти самолеты? Хотят закупить — не значит закупили.
    А то ведь офоциально иностранных продаж — 1 (один) самолет в Таджикистан в 2008 и всё.
    Остальные — 6 шт для МЧС РФ и 6 для ББС РФ.
    Кстати, Бе-200 оснащен двумя двигателями Д-436ТП производства украинского ОАО "Мотор Сич".
    Ответить
    • hellvetta
      dot66 13 фев 15
      Как вы это делаете? В двух абзацах – две фактические ошибки. 2008 г. – Азербайджан (1 шт.). Двигатели – ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко (Запорожье, но не "Мотор Сич").
      Ответить
      • dot66
        hellvetta 13 фев 15
        Ну да, перепутал Азербайджан с Таджикистаном. В любом случае на Франция.
        А вот Д-436ТП — разработка ЗМКБ «Прогресс», производство "Мотор Сич".
        Ответить
    • D
      dot66 13 фев 15
      А разве "МоторСич" ещё не переехал в Россию? Зарплату платят, или как на ЮжМаше, последняя была ещё в июле?
      Ответить
    • alex0644
      dot66 13 фев 15
      Да ,но есть возможность переоборудования на Роллс Ройс , хотя очень странно , А 40 Альбатрос — его папа летает с рыбинскими Д 30 КП , как у ИЛ-76. Опять эти жадные рыбинцы бобла наверно захотели срубить за продление ресурса по межвальным подшипникам. Скоро Д30КП никто покупать не будет из-за их идиотского продления рескрса.
      Ответить
Сделано с noname
full image