24 сентября 2012 года Northrop Grumman объявила о завершении модернизации бомбардировщиков B-2, в рамках которой на самолеты были установлены новые БРЛС AN/APQ-181 с АФАР. Стоимость модернизации, заказанной ВВС США в 2008 году, составила около $468 млн. На самолёты также было установлено новое бортовое оборудование и системы связи. Благодаря модернизации бомбардировщики получили доступ к единой боевой информационно-управляющей системе Пентагона.
Blackjack дословно, конечно переводится, как "Чёрный Джек", но литературно — "Дубинка". Распространённая ошибка переводчиков и специалистов по самолётной технике.
А я и читал. Наскоко я понимаю Белый лебедь был принят на вооружение ровнёхонько тогда, когда B1 был с пр-ва снят. Более того, снят с пр-ва уже и В2 за ненадобностью. Причём двигуны у обоих куда менее тяговитые нежели обещаные НК. А теперь дурацкий вопрос: америкосы чё, дураки, не могли тягу двигателей увеличить (хотяб половину от гражданских штоб ;-)). Нет, чёто не хотят, наделали и пользуются. В основном, правда, штоб по арабам шмалять, ну хоть зачем-то нужны... Сдаётся мне кто-то просто сильно хочет организовать производство того, что может сделать (а не то что надо-бы), и поиметь бабло.
не могли они ничего увеличить, они даже для своих ракет движки
в россии закупают. про бабло вы правы только в одном — каждый
судит о других по себе. идите уже пилите и имейте своё бабло и не выносите по пустякам мозг
Дозвуковая пукалка не заменит ТУ-160, пока долетит — ситуация уже кардинально изменилась, а время реагирования — это главное! Позор.. ну хотя бы движки сделайте, там может и самолёты..
Смысл стратегической авиации — боевое дежурство на расстоянии пуска крылатых ракет.
Так что, тут важна не скорость самолета, а дальность и длительность беспосадочных полетов.
Куда долетит?.. До систем ПВО противника?.. Нет таких задач... Крылатая ракета значительно быстрее, манёвреннее, незаметнее и безопаснее для экипажа...
Дело в том, что на каждом таком самолете стоят по четыре двухконтурных турбореактивных трехвальных двигателя НК-32, разработанных в Куйбышеве (ныне- Самара)
wiki-
"В настоящее время используется на стратегических бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-160. Двигатель также был установлен на «летающей лаборатории» Ту-144ЛЛ."
"В 2015 г. ОАО «Кузнецов» (бывший завод «Моторостроитель», Самара) планирует передать министерству обороны первый двигатель НК-32, выпущенный на новом производственном оборудовании с использованием новых технологий."
Комментарии
Сей усыпительный зоил
Разводит опиум чернил
Слюною бешеной собаки.
(АСП1824)
2. См. пункт 1.
3. Боевые платформы это не модельный ряд авто который меняется раз в 5-6 лет.
4. Иди в школу.
в россии закупают. про бабло вы правы только в одном — каждый
судит о других по себе. идите уже пилите и имейте своё бабло и не выносите по пустякам мозг
Так что, тут важна не скорость самолета, а дальность и длительность беспосадочных полетов.
"В настоящее время используется на стратегических бомбардировщиках-ракетоносцах Ту-160. Двигатель также был установлен на «летающей лаборатории» Ту-144ЛЛ."
"В 2015 г. ОАО «Кузнецов» (бывший завод «Моторостроитель», Самара) планирует передать министерству обороны первый двигатель НК-32, выпущенный на новом производственном оборудовании с использованием новых технологий."