Зарплата Якунина и расчет себестоимости проезда на электричках одинаково секретны, т. к. связаны между собой. У нас в Ярославской области за проезд на электричке с этого года будут брать 2,9 руб / за километр, что по их расчетам в 2-3 раза меньше себестоимости. На такси вдвоем дешевле получится, чем по расчетной себестоимости. И это при том, что железная дорога строилась (и не Якуниным) для дешевых перевозок.
Якунин совсем охуел. 3 руб/км — стоимость проезда в поездах дальнего следования в плацкарте. А они никогда не были убыточными. К тому же пассажиропоток совершенно разный — в плацкарте всего 54 места, а в вагоне электрички только сидячих в два раза больше, а если учесть еще и стоячие — то раз 5-7 больше. Так что не верю в убыточность пригородных перевозок.
11/4=2.75, все равно МИНИМУМ вдвое ну никак не получается...Да. в такси с 4-мя людьми даже 2 сумки не взять, да и не позволит водила. Так что кто-то врет...
"На такси вдвоем дешевле получится, чем по расчетной себестоимости."
"Экономически обоснованный" (рассчитанный) уровень тарифа на 2013 год составляет 51,46 рубля за зону (~ 8 км) в Ярославской области. В этом году наверняка еще подняли. Т. е. 6-8 руб/км.
Кто же может его смести? Кто же может это сделать? Наверное тот, кто назначил его на эту должность.
Обама! Вот кто виноват, вот кому письма с писать надо! Только попросите за одно Чубайса и Наебулину снять с должностей, пока окончательно не разворовали всё в нашей Богоизбранной.
Грузовые поезда РЖД не по воздуху летают. Рельсы проложены по территории субъектов РФ. Плюс полоса отчуждения вдоль дорог. Огромные тплощади земли РЖД занимает. А не поднять ли им арендную плату за землицу?
Какое сырье? Какие предприятия?
У меня под боком терминальный комплекс. Не смотря на наличие под боком железнодорожной станции, ни ветки на этот комплекс нет, ни перегрузки на станции.
Все возится исключительно автотранспортом.
Официальная статистика: "В структуре погрузки грузов на железнодорожном транспорте по-прежнему преобладают каменный уголь, нефть и нефтепродукты, строительные грузы, руда железная и марганцевая. В ноябре 2014г. их суммарная доля в общем объеме погрузки составила 67,3%."
Комментарии
"Экономически обоснованный" (рассчитанный) уровень тарифа на 2013 год составляет 51,46 рубля за зону (~ 8 км) в Ярославской области. В этом году наверняка еще подняли. Т. е. 6-8 руб/км.
Отменили электрички и люди в отчаянии?
Вот ведь Обама сука обезьяна
Обама! Вот кто виноват, вот кому письма с писать надо! Только попросите за одно Чубайса и Наебулину снять с должностей, пока окончательно не разворовали всё в нашей Богоизбранной.
У меня под боком терминальный комплекс. Не смотря на наличие под боком железнодорожной станции, ни ветки на этот комплекс нет, ни перегрузки на станции.
Все возится исключительно автотранспортом.
Официальная статистика: "В структуре погрузки грузов на железнодорожном транспорте по-прежнему преобладают каменный уголь, нефть и нефтепродукты, строительные грузы, руда железная и марганцевая. В ноябре 2014г. их суммарная доля в общем объеме погрузки составила 67,3%."
У меня в округе 100 км нет ни одного сталелитейного.
Интересно, как РЖД переводится? Российские ЖДы???