Давно так не смеялся . Царь назначил министра . смотрит чтобы его никто не обидел . оказывается идут боевые действия ! с реальными жертвами !
А просто сказать народу слабо : .Мы решили уничтожить еще оставшихся Русских . а потом завезем Таджиков и Узбеков ......
Да это пипец какие тарифы у РЖД на грузовые перевозки по стране. Мы тракторы МТЗ из Минска возили фурами в Хабаровск — гораздо дешевле чем жд. транспортом получается. А че творится с ж.д. контейнерными перевозками. Фирм расплодилось там выше грязи а тольку ноль. Если Якунин порулит там еще лет 5 капец придет РЖД. Останутся одни шпалы да рельсы. Ну "Эффективный топменеджер" че с него взять. Зато шубохранилище у него знатное.
Народ, данная мера — это сто первый честный способ отъема денег у честных граждан в пользу ООО/ЗАО "Якунин и Ко".
Деньги-то берутся из бюджета, т.е. с ваших налогов, пенсионных и выплачиваются... ну сами знаете кому. В результате одурачивания, деньги остаются в семье. Вуаля...
Совершенно верно. "..льготный тариф за использование железнодорожного полотна сроком на один год.." Это значит меньше денег придет в бюджет по этой статье.
значит как на развитие Якинину бабки нужно давать ни за куй собачий без всякой прибыли причем кучу будет сворована, а тут граждан возить неприбыльно мля ... какие нах прибыли, может Якунин и с семьей на взаимовыгодной основе общается? и это для него в норме?
Саомое тупое, что можно сделать — это дать денег РЖД. Нужно поднимать стоимость. Она просто смешная. 20-30 баксов за проездной на месяц+половина просто безбилетников. Понятно что с такими ценами рост которых ограничивают постоянно это убуточный бизнес, поэтому и на качество РЖД тоже плевать. Я готов платить больше в два раза за большее количество электричек и качество.
А так все выглядит как очередная распильная схема. Бабушкам они помогают, ага....
Бизнес убыточный потому что все "центры прибыли" выведены в самостоятельные ООО, а всё остальное свалено в кучу "показывать плохую рентабельность" чтобы дотации выпрашивать. Это как если на заводе бухгалтерию и отдел сбыта в отдельное юрлицо оформить. Естественно у цеха будут одни убытки.
Ну тогда в потку эту гос.монополию. Приватизировать надо по-хорошему эту компашку. И лучше разным владельцам продать чтобы конкуренция была, разные сегменты бизнеса в разные руки. Тогда может что то и получится. А то этот распил так и останется...
Не хотим распила — нужно приватизировать. Как — это другой вопрос.
Вы не поверите, но всё что может приносить прибыль уже приватизировали. Осталась толь ко инфраструктура, которая неделимая, и дотируемые перевозки, которые нафиг никому не нужны, т.к. одни убытки. И стало этой продажи только хуже.
Есть такое понятие "естественная монополия", это когда "свободный рынок" идёт во вред потребителю. Вот это как раз из той оперы.
Комментарии
А просто сказать народу слабо : .Мы решили уничтожить еще оставшихся Русских . а потом завезем Таджиков и Узбеков ......
спасут Якунина
А если в 4ром — ваще копейки, причём ждать не надо и то подъезда до проходной и обратно.
А сейчас получается, что и в Хабаровск везти дешевле фурами? Кошмар...
Добраться до работы около 100 руб в 1 конец.
24 рабочих дня = 4800.
Потому и бегают....
Деньги-то берутся из бюджета, т.е. с ваших налогов, пенсионных и выплачиваются... ну сами знаете кому. В результате одурачивания, деньги остаются в семье. Вуаля...
А так все выглядит как очередная распильная схема. Бабушкам они помогают, ага....
Не хотим распила — нужно приватизировать. Как — это другой вопрос.
Есть такое понятие "естественная монополия", это когда "свободный рынок" идёт во вред потребителю. Вот это как раз из той оперы.