Эффективная площадь рассеяния Т-50 — ключевой параметр в радиолокации, — 0,5 квадратного метра. Это значит, что на экране радара он будет выглядеть предметом величиной с воздушный шарик.
Эх, пропаганда, она такая ... ЭПР в 0,5 м² означает, что цель отражает как большой воздушный шарик. Но это совсем не значит, что для РЛС он будет "воздушным шариком". Как он был 20х14 метров, так он и останется на экранах тем же размером, только "светиться будет "неярко", и всё. И этот "воздушный шарик" сразу же будет классифицирован и принят на сопровождение любой РЛС, хотя бы потому, что скорость у него подозрительно больше, чем может развить обычный воздушный шарик. Может быть автор имел ввиду довоенные РЛС? Так их уже списали давно.
Вот из-за таких ляпов и не хочется читать такие материалы. Доверия не вызывают.
это гражданский вариант описания пишут так что бы было понятно рядовому гражданину и школьнику а сколько там на самом деле площадь рассеивания как считаете это открытая информация ?? как и высота скорость и тому подобные характеристики боевая нагрузка тудаже )) я почему то думаю что если уж сказали что малозаметен то значит уже опробовали на вражьих РЛС и на своих тоже так что истина как говорится она где то там а тут домыслы и догадки ))
Он для гражданских, аэродромных РЛС незаметен. А для военных современных РЛС это не представляет проблемы.
Убивает другое — разработки ведутся строго по ТЗ и все попытки улучшить какие-то параметры, или, вообще, ввести корреляционную обработку сигнала, воспринимаются "в штыки"! То есть, начальники не энтузиасты и даже "не болеют" за порученное дело. Делается как обычно — "от .. и до... согласно ТЗ". И вся наша прелесть в том, находятся инженеры, специалисты, которые могут предложить изящное техническое решение. У американцев такое редкость, у них решения всегда "тупо в лоб" (исключения есть, конечно).
Спасибо, посмеялся! :)) Ждем приказа по ВВС — "Во время выполнения боевого задания, всем летчикам и другим лицам, находящимся на борту, запрещается отражать электромагнитные волны в диапазоне от 1 до 20 ГГц".
ПАК-ФА знаменательно обкакался в Ле-Бурже, черт его знает сколько лет назад. Один раз взлетел, а второй — не получилось — трактором вытягивали со взлетки. На то время у США на вооружении уже было порядка 200 Ф-22.
Это не тролль, это обосрун. Таким палец в рот не клади, дай обосрать. Такой обосрёт всё, что угодно, даже не вникая, что, по сути, он обсирает сам себя.
а что есть у укропов противопоставить? как ни как в состоянии войны с Россией, правда с протянутой рукой в сторону России, профессиональные попрошайки.
Наверно что-то есть противопоставить раз пока политики не вспоминают что Киев отец городов русских, сакральное место русской цивилизации. Стольный город русских князей...
Вы спросили что укропы могут противопоставить самолету т-50. Я ответил что одно из противопоставлений, это реакция мирового сообщества делающего блистательные победы над укропскими тарахтелками полностью бессмысленными
а да профессиональное нытье... круто не правда ли вы боролись за независимость только от чего теперь вы не зависете ?? и кто вами как стадом управляет ... резво получившие гражданство ))) так что мировое сообщество оно не совсем тупое им можно манипулировать но только некоторое время а потом оно почему то очухивается рано или поздно и наступает то из чего дерьмо лезет ))
Ничего нету . Как это не странно но они оказывается и не собирались ни с кем воевать . Странные какие то эти украинцы — вот россеяне чем больше шелезяк напичатают тем лучше им жыть стает
Всю жизнь Российские самолеты выпускались как ответ на штатовские и поэтому всегда были лучше, с какого перепугу вдруг ПАК ФА отстал от F-22 лохматых годов придумки? Практически по всем показателям он эту этажерку братьев Райт бьет.
Самолет один не воюет за ним стоят и школы летчиков и налет и разведка и рэб и подкуп военных и политиков во время взлета и мероприятия, средства по уничтожению пво. Все это пока что очень далеко от Америки. Египтяне против Израиля имели и лучшие танки и лучшие самолеты и количеством превосходили, да и мораль была высока. Нац. лидер тоже имел рейтинг 80% но они проигрывали просто с разгромным счетом. Именно это важно
Ну а ПАК ФАку желаю успехов и чистого неба
"Навигационная система самолета комбинированная: GPS, ГЛОНАСС, оба стандарта и вообще без спутников."
— Авор, это пять. Нет, шесть, СЕМЬ. GPS на службе ВВС РФ, мляяяяя :--)))))
И ГЛОНАСС без спутников, верю, сразу верююююююю.
Здесь идет перечисление способовтнавигации :жпс , глонасс И без спуников. Неуч хренов , сначала грамматику выучи а потом уже за слова цепляйся , а то глупо выходит у тебя...
ты читать то научись, потом попердывай.
«Навигационная система самолета комбинированная: GPS, ГЛОНАСС, оба стандарта и вообще без спутников.»
Запятые видишь? Или только фигу?
Системы навигации как и язык противника надо уметь распознавать и использовать по мере надобности для выполнения боевой задачи. Я так считаю. И без спутников, я думаю, это по приборам только бортовым. Зря ты так, dot.
Какая бурная фантазия. Да, жизнь порой — причудливые вымыслы. Нигде в статье не указано то, о чём вы заявляете:
1) GPS на службе ВВС РФ.
2) ГЛОНАСС без спутников.
На всякий случай проясню: в статье довольно прямо написано: электроника самолёта позволяет определять месторасположение без систем GPS/GLONASS. Ну, и для тех, кто до сих пор в танке: ГЛОНАСС есть, она уже работает.
да это все херня — оборудование, которое мы делаем тоже и по гпсу и по гланассу, и по инерциальному отчсету может ориентироваться. и к впк никакого отношения не имеет. уж лет с десять, как делаем.
Комментарии
Эх, пропаганда, она такая ... ЭПР в 0,5 м² означает, что цель отражает как большой воздушный шарик. Но это совсем не значит, что для РЛС он будет "воздушным шариком". Как он был 20х14 метров, так он и останется на экранах тем же размером, только "светиться будет "неярко", и всё. И этот "воздушный шарик" сразу же будет классифицирован и принят на сопровождение любой РЛС, хотя бы потому, что скорость у него подозрительно больше, чем может развить обычный воздушный шарик. Может быть автор имел ввиду довоенные РЛС? Так их уже списали давно.
Вот из-за таких ляпов и не хочется читать такие материалы. Доверия не вызывают.
Убивает другое — разработки ведутся строго по ТЗ и все попытки улучшить какие-то параметры, или, вообще, ввести корреляционную обработку сигнала, воспринимаются "в штыки"! То есть, начальники не энтузиасты и даже "не болеют" за порученное дело. Делается как обычно — "от .. и до... согласно ТЗ". И вся наша прелесть в том, находятся инженеры, специалисты, которые могут предложить изящное техническое решение. У американцев такое редкость, у них решения всегда "тупо в лоб" (исключения есть, конечно).
производитель самолетов конкурент ?? — не
так какашка с дивана ?? — да да да вот оно самое ))
Ну а ПАК ФАку желаю успехов и чистого неба
— Авор, это пять. Нет, шесть, СЕМЬ. GPS на службе ВВС РФ, мляяяяя :--)))))
И ГЛОНАСС без спутников, верю, сразу верююююююю.
А на ботинки мне насрать, каки на тебя.
«Навигационная система самолета комбинированная: GPS, ГЛОНАСС, оба стандарта и вообще без спутников.»
Запятые видишь? Или только фигу?
1) GPS на службе ВВС РФ.
2) ГЛОНАСС без спутников.
На всякий случай проясню: в статье довольно прямо написано: электроника самолёта позволяет определять месторасположение без систем GPS/GLONASS. Ну, и для тех, кто до сих пор в танке: ГЛОНАСС есть, она уже работает.
:--)))))))))))))))))))))))