Способы покупки машины в СССР

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • tankish
    10 дек 14
    Способы покупки машины в Российской Империи будут? Ждёмс...
    Ответить
  • K
    9 дек 14
    передовик производства, лотерея и т.д.
    Ответить
  • K
    9 дек 14
    Такие статьи можно писать только тогда, когда умрет последный житель ссср :)
    Ответить
    • D
      detonat АВТОР
      kill-liberast 9 дек 14
      Совок живет в головах, мыслях. А это увы неискоренимо!) Можно лишь только бороться с численностью страдающих этим заболеванием людей)
      Ответить
  • workstation
    9 дек 14
    Что-то совкодрочеры заминусовали правильную статью... Хм...
    Ответить
    • Xoxma
      а в чём она правильная????
      Немного не точная, но та, что есть! А вы откуда имеете уверенность, что это "совкодрочеры"????
      Что вы, лично, знаете о СССР и чем можете похвастаться сейчас??? Ваша страна стала лучше, богаче и имеет прекрасные перспективы в будущем???
      Если нет ни одного, реально, положительного ответа, то продолжайте мастурбировать на западные ценности и готовьте свой анус к встрече с Гейропой!
      Ответить
      • pilgrim101
        Xoxma
        А вы продолжайте дрочить на совок, делая вид, что якобы не понимаете простой истины — нынешний беспредел корнями из сэсээра произрастает, как и все нынешние вожди бывшие и действующие коммунисты...
        Ответить
      • workstation
        Выбросите машину, и в общественный транспорт, пожалуйста, ко всем; и всю остальную технику тоже выбросите, оставьте на Телевизоре 3 канала, забудьте про интернет, не пишите сюда больше без разрешения и модерации ваших постов, спрашивайте разрешения кого-нибудь, приведите своих родственников в вашу квартиру, живите все вместе на головах и добром вспоминайте коммуналку, гордитесь этим, весь день расписывайте с вашими родственниками кто в какую очередь и зачем должен писаться, потом ходить отмечаться, может через полгода получите возможность купить холодильник; в отпуск только в Крым, и не важно, что за вас решили, что вам надо в декабре идти, план, понимаете ли, никаких заграниц без спросу в райкоме партии, там дадут 2-3 страны на выбор и хорошо если Кубу, ну и никакой Гейропы... Есть еще "100500" причин, но мне лень писать.
        Судя по Вашему посту, Вы даже близко не знаете, что такое западные ценности и в Европе (не бывш. соцлагере), скорее всего вообще не были, даже близко.
        По-этому, "я предпочитаю спорить о вкусе устриц с теми, кто их пробовал", а не видел по телевизору. А по поводу мастурбации — Вы сами показали, что дрочите на Красный флаг. Я этим не болен.
        Ответить
        • death_idol
          так запад поносят те кто его видел только по ОРТ РТР и дальше турции и египта не ездил, и то я сомневаюсь что местные писаки были заграницей.
          Ответить
    • X
      То-то у нас на заводе по 5-6 лет стояли в очереди.....
      Ответить
      • milagre
        Вам же человек пишет: не бухать, а работать...
        Ответить
        • D
          detonat АВТОР
          milagre 9 дек 14
          Т.е. , если учесть что машина была только в одной из 7 семей, то в СССР остальные 6 семей были кончеными алкашами?)) Замечательно!))
          Ответить
        • X
          Лично мне человек ничего не писал. А по поводу очереди.... Количество машин, ВЫДЕЛЯЕМОЕ нашему заводу ежегодно было мизерным. А очередь желающих — большая. При чём тут бухать...... Завод четыре с половиной тысячи работающих и все бухали? И поэтому машину не могли купить? Видимо папа товарища Вебера не бухал, а трудился в поте лица в обкоме/райкоме партии, т.е. был слугой народа и поэтому его сын уверен, что машины давались без очереди всем и сколько хочешь раз в году.
          Ответить
  • astradamsky
    9 дек 14
    Вспоминается из советскоог прошлого. Грузия.
    — А я вчира машину сибе купиль !
    — Вах, биджо ! Што за машина ?
    — О, «Запарожиц» называеца !
    — А цвэт какой, какой цвэт ?!,
    — Вот цвэт восходящего солнца знаешь ? Вот точно такая, только зелёная…..
    Ответить
  • Konrad45
    9 дек 14
    стоимость автомобиля ГАЗ-21 составляла 5500-6000 рублей, “Жигули” стоили 8000 рублей.
    Сразу враньё: никогда Волга не была дешевле Жигулей. Их и стали выпускать потому что они были массовыми и дешевле.
    1971 год:
    ВАЗ-2101 — 5150 руб.
    Москвич-412 — 5200 руб.
    ГАЗ-21 — 9000 руб.
    Ответить
    • workstation
      Думаю, автор элементарно спутал названия. Вопросы по самой сути...
      Ответить
  • S
    9 дек 14
    "Машину можно было купить и поддержанную, но это делалось только через комиссионный магазин... Особенностью было то, что такие машины стоили, как новые" — наглое вранье!
    Машина в комиссионном магазине стоила ДОРОЖЕ чем новая, просто потому, что других вариантов, кроме разве что стояния в очереди (с риском вылететь оттуда за какую-нить провинность) попросту не было!
    Ответить
    • Mudisatwa_Ye
      ды ладно, какая нахрен очередь?
      очередь была за жигулями, москвач можно было купить просто придя в магазин с баблом, а можно было и в кредит. А волгу не каждый себе мог купить по соображениям статуса, деньги к примеру есть, но у начальника волга — ты не можешь ездить на машине лучше или новее чем у начальника, иначе ожидай сложностей.
      Ответить
      • S
        На маскараде мой отец в Москву ездил, ни одного раза без поломки не удавалось. Москвич был б/у, естественно. Когда купили жигули, это было небо и земля
        Ответить
  • Mudisatwa_Ye
    9 дек 14
    у меня дядька комбайнером работал. Каждые 2 года ему по окончании уборочной давали новую Ниву.
    Ответить
    • death_idol
      чесна? или каждые 20 (двадцать лет)???? Моему деду даже Запорожца не дали.
      Ответить
  • crash37331
    9 дек 14
    опять детонат катит балоны на советское прошлое (строго!)
    Ответить
    • vivass
      Кати баллон,не кати,покупал в Южном порту внеплановый Москвич 2140,под Новый год,без очереди.Через 2 дня потекла коробка,по гарантии меняли,эта была с трещигой по литью,просто замазана краской.
      Ответить
    • D
      detonat АВТОР
      crash37331 9 дек 14
      открываю глаза таким незамутненным глупцам на СССР , на вроде тебя)
      Ответить
  • supremator
    9 дек 14
    "Купил себе машину — чоорний волга
    Нэдорого,всего за двадцать пять"..)
    Не совсем понял слова: "Для примера, стоимость автомобиля ГАЗ-21 составляла 5500-6000 рублей, “Жигули” стоили 8000 рублей."
    Ответить
  • A
    9 дек 14
    как прочитал что жигули стоили 8000 — читать перестал, очередной бред!! еденичка стоила 5500!
    Ответить
  • wildperson
    9 дек 14
    CCCР в разные года был разным. Не помню проблем с машинами, очереди были для экономии (по госцене), и то не везде. Проблема была в сопоставимости цен. Автомобили (телевизоры, магнитофоны, прочее) стоили очень прилично по сравнению со средней зарплатой. Я уже не говорю про разную хрень типа хрусталя и ковров. Зато ЖКХ, образование, медицина стоили мизер. Так что лучше? Что грузчик в зачуханом магазине может легко купить автомобиль или метровый телевизор (даже с кошмарными кредитными процентами)? Или что образование его ребенка обойдется в несколько авто, даже новый зуб- уже нехилая прореха в бюджете?
    Ответить
    • ilunga
      ну и что толку в бесплатном образовании, если любой вменяемый работяга (с дипломом из ПТУ) зарабатывал больше "дипломированного специалиста"?
      В настоящем, вы можете запросто купить любой необходимый предмет быта (без роскоши, но вполне рабочий) за цену в пределах ОДНОЙ зарплаты (даже и муз.инструмент). А в СССР буквально на всё надо было копить.
      Ответить
      • Tuman8
        ilunga 9 дек 14
        так и сколько "предметы" работают сейчас,а сколько тогда???
        Ответить
        • P
          Купил "доступный" обогреватель на зиму, компактный, за 700 р. Эксплуатировал сносно, не круглыми сутками. Спустя год уже не работают регуляторы. Лампу переноску в гараж купил, провод говно, паял-менял...
          Ответить
        • Sen-Mird
          В советское время по электроники был большой процент брака. При покупке телевизора, магнитофона... приходилось всегда все проверять. Из 3 как миниум 1 был бракованный. Затем мучения с ремонтом во время эксплуатации. До сих пор с ужасом вспоминаю как подростком таскал магнитофон Астра по мастерским. ((
          Ответить
  • V
    9 дек 14
    Летом я жил в деревне у бабушки, у многих селян были мотоциклы с коляской, в основном, Урал — это не было роскошью. У мотоциклов Урал была офигенная проходимость — очень удобно ездить за ягодами-грибами и на рыбалку, ну и на покос. 3 человека тащил по грунтовке. Квадроциклы с 1 посадочным местом нервно курят!
    Ответить
  • gurchencko
    9 дек 14
    Мотоциклы можно было купить спокойно. В СССР много мотоциклов с коляской по дорогам бегало. Сейчас их почти не встречаю на дорогах.
    Ответить
  • L
    9 дек 14
    Полувраньё-полуправда. "Запорожец", "Москвич" и "Нива" в начале-середине 80-х продавались в магазинах — приходи, плати в кассу и забирай. Причём, почему-то в "Культтоварах" (в Новороссийске, к примеру). ЛуАЗ и ИЖ-412 постоянно предлагали в профкомах-месткомах. А вот за "Жигули" (тем паче "Волги") действительно душились — стояли годами в очередях, водились с барыгами, клянчили по парткомам-месткомам. Типа, "Запорожец" — не машина, "Нива" — трактор, "Москвич" — не понты. Вменяемые люди на "Запорожцах" и "Москвичах" ездили без особых проблем — как на средстве передвижения.
    Ответить
  • veloroom
    9 дек 14
    А где "совки" с криками "Это все вранье — все трудящиеся были обеспечены машинами", "ни какого дефицита в СССР не было — это все происки запада" итд итп?
    Ответить
  • A
    9 дек 14
    Селяне могли купить машину, сдавая государству мясо, например.
    Родственники на селе выращивали бычков и свиней, сдавали, целью была покупка машины. "Накопили" на "Москвича", решили подкопить на "Ниву" (по их месту жительства было актуально, да и опыт езды на "копейке" был уже большой).
    Все получилось, в 1985 году приобрели новенькую "Ниву".
    Краснодарский край, если что.
    Ответить
    • A
      AlexEye 10 дек 14
      Ну такой способ купить машину в статье не рассмотрен вовсе.
      А по поводу инженера — у селян бычки не сами по себе росли. Это тоже работа "от заката до рассвета". Плюс собственно совхоз — его никто не отменял.
      И да,речь идет не о 89 году.
      Ответить
      • A
        Мои родители так же на "Ниву" очередь от стояли, работали на звероферме по разведению норок. Долго стояли, года четыре. В 1983 нам её таки продали :)
        Ответить
        • A
          А я ебашил будучи школьником малолетним, на подсобном хозяйстве... 12 свиней, полторы сотни кур, огород в 20 соток помидоров и огурцов... Благо деревня, с кормами проблем не было. Колхозникам давали паи зерном, мы покупали его, а кому и меняли на плоды своих трудов. Хотя своим детям, я такого не пожелал бы
          Ответить
  • 7alex21
    9 дек 14
    а ещё машину можно было просто купить в кредит, например "Москвич" и 21-я Волга, в конце 70-х спокойно продавались, объявления в газетах печатались
    Ответить
  • FarCrySteR
    9 дек 14
    а у нас Волгу дали многодетной семье, их там то ли 7 то ли 8 было детей. Черная волга — детская мечта! Была раньше круче лексуса 570-го )
    Ответить
    • gurchencko
      Чёрная икра и сейчас роскошь. Может не для всех, но для меня точно.
      Ответить
      • S
        Запрещена из рыбы, которая водится в Волге, например. Выращивайте осетра, как норвежцы горбушу и продавайте себе на здоровье в магазине официально
        Ответить
  • Nikolas-Cage
    9 дек 14
    плановая экономика точно знала сколько должно быть машин на улице что бы не создавать пробок
    Ответить
Сделано с NoNaMe