Кажется, пиндосы начали подозревать что "полет на Марс" (который торжественно пообещал нации Черный Властелин) невозможно будет сделать на ржавых 40-летних двигателях, закупленных на Украине.
Местонахождение ОАО "КУЗНЕЦОВ": Россия, 433009, г. Самара, Заводское шоссе, 29. kuznetsov-motors.ru
но, то что говорят амеры — не значит правда; может у них руки из жопы растут ....
Двигатели серии НК производятся в России в Самаре вот тут
"Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова" ru.wikipedia.org
и украинский Южмаш к ним отношения не имел и не имеет. Так что это не мне нужно на "юкраину", а вам необходимо расширять свою эрудицию. А главное выработать привычку — перед тем как открывать рот для оглашения своего наиавторитетнейшего мнения, желательно хотя бы поинтересоваться вопросом.
Ох, как крымнашенцы возбудились. Как делали говно в совке, так остатки его, так же, оказались говном. Любят наши поцреоты вину на всех остальных перекладывать.
Ну так они перешли на российские РД-180. А советские НК-33 с 74 года пылились на складе, их по дешёвке, как неликвид, в Штаты продали. Да и то, испоганить ухитрились, то-ли пиндосы сам движок, что маловероятно, то-ли хохлы, когда собирали первую ступень. А так у пиндосов за последние 4 месяца 3-я ракета падает. 2 из них даже не советских беушных двигателях летали. ;-))
Неожиданно unn.com.ua/uk/news/1404021-...
"Из-за боевых действий вся Донецкая область, в том числе и Славянск остались без Интернета. Под Красноармейском в ходе боевых действий перебили кабель. Отныне вся Донецкая область, которая пользуется услугами "Укртелекома" осталась без Интернета"
Все как в источнике, вот ссылка на Интерфакс — Агентство Военных Новостей, на которую ссылаеться источник. Где ссылка на написанное выше? militarynews.ru/story.asp?r...
Интерфакс — Агентство Военных Новостей — информация о военно- политической ситуации в стране, о деятельности Министерства обороны и других ...
06.11.2014 9:10:11
Даллес (США). 6 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН — Американская корпорация Orbital Sciences обнародовала первые результаты расследования аварии космической ракеты "Антарес", взорвавшейся 29 октября вскоре после старта с грузовым кораблем Cygnus к МКС с космодрома в штате Вирджиния (США), и скорректировала планы по выполнению контракта с НАСА.
Согласно пресс-релизу, размещенному на сайте корпорации в среду, расследование показало, что причиной аварии стали сбои в работе одного из двигателей AJ26 (закупленные в РФ и доработанные ракетные двигатели НК-33, созданные для одной из ступеней советской лунной ракеты Н-1, — "ИФ-АВН").
"В результате использование этих двигателей для транспортного носителя "Антарес", вероятно, будет прекращено", — говорится в сообщении.
Корпорация приняла решение об ускоренной модернизации двигательной установки "Антареса" для того, чтобы выполнить обязательства перед НАСА по доставке грузов на американский сегмент МКС.
"При новом подходе и в соответствии с существующим контрактом, весь остающийся груз будет поставлен на Международную космическую станцию к концу 2016 года", — говорится в сообщении.
При этом все полеты к МКС планируется выполнить на ракете с новой двигательной установкой.
Orbital Science Corp. заключила контракт с НАСА на осуществление восьми полетов ракеты "Антарес" в интересах доставки грузов на американский сегмент МКС. Первый коммерческий рейс Cygnus на МКС при помощи ракеты-носителя Antares был успешно осуществлен в январе 2014 года, когда грузовик доставил на МКС около 1,6 тонны груза начиная от питьевой воды и продуктов питания и заканчивая деталями для обслуживания станции и оборудованием для проведения свыше двух десятков научных экспериментов.
Грузовой модуль Cygnus разработан и построен в кооперации с европейской Thales Alenia Space.
Украинские ГКБ "Южное" и ПО "Южмаш" (оба — Днепропетровск) в 2008 году подписали долгосрочный, сроком до 2019 года, контракт с американской Orbital Science Corp. на разработку и изготовление первой ступени ракеты Antares для доставки грузов на МКС. Новая ракета способна выводить грузы до 7 тонн на низкие орбиты. В соответствии с контрактом, украинская сторона обеспечила разработку и изготовление первой ступени ракеты, американская — ответственна за вторую ступень, наземный комплекс и маркетинг проекта. Финансирование программы осуществляется при участии NASA.
Ракета-носитель Antares оснащена ракетным двигателем НК-33, разработанным для сверхтяжелой (лунной) ракеты Н-1, проект которой был закрыт в 70-е годы вместе с советской Лунной программой. На сегодняшний день американской стороной закуплено у РФ около 40 двигателей.
Весной 2012 года также начал полеты к МКС частный космический корабль Dragon. Окончательные выводы о распределении портфеля заказов на доставку грузов к МКС могут быть сделаны NASA после серии успешных запусков новых ракет.
Комментарии
Так что вам на юкраину .
kuznetsov-motors.ru
но, то что говорят амеры — не значит правда; может у них руки из жопы растут ....
"Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова"
ru.wikipedia.org
и украинский Южмаш к ним отношения не имел и не имеет. Так что это не мне нужно на "юкраину", а вам необходимо расширять свою эрудицию. А главное выработать привычку — перед тем как открывать рот для оглашения своего наиавторитетнейшего мнения, желательно хотя бы поинтересоваться вопросом.
unn.com.ua/uk/news/1404021-...
"Из-за боевых действий вся Донецкая область, в том числе и Славянск остались без Интернета. Под Красноармейском в ходе боевых действий перебили кабель. Отныне вся Донецкая область, которая пользуется услугами "Укртелекома" осталась без Интернета"
militarynews.ru/story.asp?r...
Интерфакс — Агентство Военных Новостей — информация о военно- политической ситуации в стране, о деятельности Министерства обороны и других ...
06.11.2014 9:10:11
Даллес (США). 6 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН — Американская корпорация Orbital Sciences обнародовала первые результаты расследования аварии космической ракеты "Антарес", взорвавшейся 29 октября вскоре после старта с грузовым кораблем Cygnus к МКС с космодрома в штате Вирджиния (США), и скорректировала планы по выполнению контракта с НАСА.
Согласно пресс-релизу, размещенному на сайте корпорации в среду, расследование показало, что причиной аварии стали сбои в работе одного из двигателей AJ26 (закупленные в РФ и доработанные ракетные двигатели НК-33, созданные для одной из ступеней советской лунной ракеты Н-1, — "ИФ-АВН").
"В результате использование этих двигателей для транспортного носителя "Антарес", вероятно, будет прекращено", — говорится в сообщении.
Корпорация приняла решение об ускоренной модернизации двигательной установки "Антареса" для того, чтобы выполнить обязательства перед НАСА по доставке грузов на американский сегмент МКС.
"При новом подходе и в соответствии с существующим контрактом, весь остающийся груз будет поставлен на Международную космическую станцию к концу 2016 года", — говорится в сообщении.
При этом все полеты к МКС планируется выполнить на ракете с новой двигательной установкой.
Orbital Science Corp. заключила контракт с НАСА на осуществление восьми полетов ракеты "Антарес" в интересах доставки грузов на американский сегмент МКС. Первый коммерческий рейс Cygnus на МКС при помощи ракеты-носителя Antares был успешно осуществлен в январе 2014 года, когда грузовик доставил на МКС около 1,6 тонны груза начиная от питьевой воды и продуктов питания и заканчивая деталями для обслуживания станции и оборудованием для проведения свыше двух десятков научных экспериментов.
Грузовой модуль Cygnus разработан и построен в кооперации с европейской Thales Alenia Space.
Украинские ГКБ "Южное" и ПО "Южмаш" (оба — Днепропетровск) в 2008 году подписали долгосрочный, сроком до 2019 года, контракт с американской Orbital Science Corp. на разработку и изготовление первой ступени ракеты Antares для доставки грузов на МКС. Новая ракета способна выводить грузы до 7 тонн на низкие орбиты. В соответствии с контрактом, украинская сторона обеспечила разработку и изготовление первой ступени ракеты, американская — ответственна за вторую ступень, наземный комплекс и маркетинг проекта. Финансирование программы осуществляется при участии NASA.
Ракета-носитель Antares оснащена ракетным двигателем НК-33, разработанным для сверхтяжелой (лунной) ракеты Н-1, проект которой был закрыт в 70-е годы вместе с советской Лунной программой. На сегодняшний день американской стороной закуплено у РФ около 40 двигателей.
Весной 2012 года также начал полеты к МКС частный космический корабль Dragon. Окончательные выводы о распределении портфеля заказов на доставку грузов к МКС могут быть сделаны NASA после серии успешных запусков новых ракет.