Диспетчеров, подозреваемых в катастрофе во Внуково, подвел локатор .

Раньше были аэропорты... единое целое. Теперь куча структур. Реформы, аднака))

Локатор, небось гейропейской или хуже того, мериканской сборки!
Кругом враги!

Странно все это.
Поставит уголковый отражатель на все авто. Будут не пикселем на экране, а больше самого самолета. И стоит копейки.

точно во всем виноват локатор . выяснить все о локаторе и арестовать

Яков кивает на Иакова а он на всякого, ну да чего тут таить, локатор крайний, не той конструкции, ещё и техосмотр закончился 2 дня назад :)

виноваты двое
1) Попов Апександр Степанович
2) Герц Генрих Рудольф

Я вам даже больше скажу, насколько наши диспетчера связаны по рукам в действиях. Дело доходит до того, что при наличии впереди по полёту грозы они не имеют возможности дать её обойти и говорят фразу "обход в пределах трассы разрешаю". Да в пределах трассы я и без его разрешения могу обходить, только вот "пределы" у трассы совсем небольшие и зачастую не позволяют на безопасном расстоянии обойти грозу.
Вы думаете, это диспетчера такие жадные и коварные и не хотят дать пилоту грозу обойти? Их наказывать за это?

Во время тумана вообще нельзя выпускать самолёты на взлётную полосу — пусть диспетчер сидит и ждёт пока все водители снегоуборочников отзвоняться по мобильному что они уехали со взлётки. Пускай ставит палочки в тетрадке — количество снегоуборочников раз локаторы такое дерьмо.

Можно много чего автоматизировать и облегчить нагрузку диспетчерам и этим добиться повышения безопасности. Но у кого-то к этому совершенно "экономический" подход.
Некоторые думают, что облегчением работы диспетчерам они делают их жизнь слаще, а работу проще. Ну и как же они на такое пойдут? Люди же на работе по их мнению должны уставать.
И никого не интересует, что нагрузка на диспетчера, особенно в московском аэроузле огромная. И ни кого не интересуют множество исследований на тему того, как влияет состояние диспетчера на безопасность полётов.
Вот вам примерный, но правдивый диалог диспетчера с "менеджером":
Д: — Давайте установим локатор, который будет точно показывать, что за транспортное средство находится в определённой точке на аэродроме.
М: — А вы там на что? Совсем хотите ни хера не делать и в носу на работе ковырять? Знаете, сколько он стоит?

Виновато руководство.

странное дело, самолет задел снегоуборку и при этом на водиле и на самой уборке ни царапинки, ну прямо в рубашке мужик родился, да и слова то он какие "правильные" говорил на допросе, и адвокат как по волшебству появился у "простого" рабочего. и главы аэропорта сразу подали в отставку, наверно "случайно"
ооочень темная история, ооочень

* Однако в госкорпорации «Известиям» заявили, что никаких официальных жалоб на оборудование от диспетчеров не поступало. *
Они поступают, только натыкаются на стену откатчиков.
Во всем виновата распил-откатная система. Взяточникам безразлично оборудование, им важен факт обогащения.
Не удивительно, что производства из "демократических стран" стараются перевести подальше.
Слава Путину!!! Слава РПЦ!!! Слава ЕДРУ!!!

локатор был из кгб

Мдя... полагаться на импортную технику с закладками...
Насколько сложно спецслужбам удаленно взломать систему аэропорта?
А можно и не удаленно... =(( просто, заранее...

Диспетчер и стажерка -лохи, доразвлекались....

Польского президента тоже приземлили поправив глиссадный локатор сапогом.

1. Самолет на полосе
2. снегоуборщик на полосе
При чем тут "локатор"?

и кажется как будто совсем недавно разбирали крушение самолета с поляками под Смоленском

а посадят водителя. И стажера который ВПРИЦЕПЕ не за что не отвечает!

Позор просто, и все. Какие-то идиоты везде.