Диспетчеров, подозреваемых в катастрофе во Внуково, подвел локатор .

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • T
    25 окт 14
    За безопасность полетов во Внуково отвечает водитель снегоуборочной машины...
    Ответить
  • sander12
    25 окт 14
    всё равно виновным водителя объявят,самая удачная версия,для всех.
    Ответить
  • woodman
    25 окт 14
    Надо арестовать локатор! И запретить вообще все локаторы!!!
    Ответить
  • TimCrystal
    25 окт 14
    Сейчас найдут какого-нибудь сисадмина, сделают его крайним и отп$%... Локатор их подвел, а еще раньше говорили, что водитель снегоочистителя был пьян. Господа, видимо, не хотят признавать, что это уже система, а не отдельные недочеты. Разруха-то в головах, а не в локаторе.
    Ответить
  • shiroguma
    25 окт 14
    Так вот ты какой, локатор!
    Ответить
  • Topga
    25 окт 14
    В России трудно отличить злонамеренность от халтуры — потому, что они всегда вместе...
    Ответить
    • gonduras_N1
      О Бритве Хэнлона вы, очевидно, хотели сказать.
      Никогда не приписывайте злому умыслу то, что вполне можно объяснить глупостью.
      Ответить
  • gonduras_N1
    25 окт 14
    Лалала..
    Ответить
  • i8086
    25 окт 14
    "Этот прибор (локатор) осуществляет визуальный контроль за всеми транспортными средствами и самолетами" — так вот его и надо привлекать, раз он осуществляет контроль!
    Ответить
    • k_e_r_g_u_d_u
      Точно!
      Хотя данный локатор визуального обзора не дает тк не имеет телекамер.
      Ответить
  • A
    25 окт 14
    Водитель снегоуборочной машины говорит что 10 лет работает в аэропорту, как он мог заблудится это что тайга. Он хорошо знал местность на которой работал, он прекрасно видел куда он выезжает. Даже в пьяном состоянии переходя дорогу мы смотрим не едет ли машина. Потом у него большой стаж работы, постоянные инструктажи. Во время взлета освещаяется взлетная полоса и рулежки которые очень хорошо видно, при взлете у самолета горят прожектора. Его машина ехала с небольшой скоростью. Я не понимаю как можно было не увидеть или выезжать на полосу без разрешения. Говорят он отстал, почему именно вдруг в его машине не работала связь для связи со своим начальником, почему никто не контролировал его действия. Пишут что системы у них работали со сбоями или что то там еще, тогда обязательно должен быть визуальный осмотр. Это особая зона, как так можно кто куда захотел поехал, или еще что захотел сделать. Какая нахрен случаяное стечение обстоятельств. Тут конкретно виноваты все поголовно, и в том числе сам министр транспорта, т.к. до сих пор не выполнены ни одно указания высшего руководства государства. Это полное распиздяйство, и не последний случай. Ответственных за такое нужно ...бать по полной программе. А то говорят диспетчер так устал или там еще, пусть на....уй найдет другую работу где не будет уставать, пусть работают кто достоен этой работы.
    Ответить
    • shcher67
      " Это полное распиздяйство"
      нецензурнная брань....
      хотя из песни слов не выбросишь.
      А в целом я с вами абсолютно согласен по всем остальным доводам !
      Ответить
  • vmv41
    25 окт 14
    А вот в Донецком аэропорту такого в принципе быть не может. Значит, — надо послать во Внуково техников и диспетчеров ДНР.
    Ответить
  • V
    25 окт 14
    Таки никакой радиолокатор,GPS, так и любое другое техническое средство — не спасает от распиздяйства...
    Ответить
  • Alik_msk
    25 окт 14
    Всё это фигня.
    Генпрокуроткре просто страшно сказать вслух, что если придераться ко всему, не только внуковский но и большинство аэропортов нужно закрывать до приведения их в нужную кондицию на которую у страны просто нет денег.
    А это значит что так и будут искать крайних и эксплуатировать всё на авось ГЭС, могильники итд(((
    Ответить
    • Black_H
      Вашу скоро закроют вместе с прыгальщиками. Всё равно топить вам нечем.
      Ответить
  • m_ix
    25 окт 14
    Ответить
  • K
    25 окт 14
    А как же этот гомосексуалист рогозин? (культурно выражаясь)
    Этот хер навтыкал ГЛОНАСС в каждый трамвай, в каждый унитаз, а в зоне повышенной опасности, в аэропорту уповают на какие то лажающие локаторы. Где, сука ГПС маяки?
    Ответить
  • I
    24 окт 14
    "Иногда же, по его словам, прибор и вовсе создает на экране точки и борта, которых в действительности не существует. Поэтому в своей работе при принятии решений диспетчеры ориентируются прежде всего на собственный осмотр летного поля, а также на радиосообщения от инженеров и техников, которые передают сведения о том, где находятся их автомобили и освободили ли они полосу." —
    — Восхитительно!
    "Как выяснили «Известия», данное оборудование принадлежит ОАО «Аэропорт Внуково» и находится в аренде у ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Именно специалисты ФГУПа должны следить за техническим состоянием локатора." —
    — А это ещё восхитительнее.
    "Однако в госкорпорации «Известиям» заявили, что никаких официальных жалоб на оборудование от диспетчеров не поступало. " —
    — А на нет — и суда нет! Идите лесом!
    Ответить
    • hat3k
      ivanfour 25 окт 14
      Тут главное слово "официальных". Как вы думаете, кто их должен подавать? И почему он не сидит.
      Ответить
Сделано с NoNaMe