«Оглушительное молчание» доказывает вину Киева в катастрофе MH17

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    23 авг 14
    Украина сбила очередной пассажирский самолет, практика показывает, что сожалений, скорби и компенсаций не будет!
    Ответить
  • vss_vintorez
    23 авг 14
    Киев сбил Боинг, и сбил спланировано, а не случайно. В этом вся суть киевской Хунты: чтобы сорвать наступление ополчения на Киев сами сбили самолет и растрезвонили на весь мир, что ополченцы — озверевшие. Пока образовалась заминка, провели третью волну мобилизации, получили оружие из Канады, Англии, танки и самолеты от бывших стран-участниц Варшавского договора, ныне страны НАТО.
    На этику и человеческие жизни Хунте плевать. Новые "правители" своего населения за считанные месяцы истребили и покалечили несколько тысяч человек, за сланцевые месторождения на Донбассе. Разнесли в щепки мощнейший на Украине промышленный регион. Миллионы человек остались без жилья и условий для существования, стали беженцами.
    Вот такие результаты недолгого "правления" Хунты. Историки по достоинству оценят период самозваного правления убийцы-Порошенко и его банды головорезов.
    Ответить
    • V
      Это ещё что, вот когда люди будут умирать от голода и холода этой зимой из-за "грамотной политики", то опять появится шанс обвинить Россию, дескать, газ, ироды, не дают, работу отобрали специально, чтоб украина вымерла.
      Ответить
    • M
      Им пофиг. Счета и виллы в США уже есть.
      А самолёты на закрытых аэродромах в готовности.
      Это нам здесь жить.
      Ответить
      • crysa7
        Порошенко дальновиден, распродаёт активы (кроме информационных), собирает чемоданчик золота.
        Ответить
  • J
    23 авг 14
    Почему самолёт MH 17 начел поворот на право 2мин. до поподаниа?
    flightradar24.com
    Ответить
  • astro
    23 авг 14
    Почему до сих пор не переговоров диспетчера, который вёл самолёт, с пилотами? Где сам диспетчер?
    Ответить
    • freedim1
      astro 23 авг 14
      Диспетчер, как всегда, или умер от сердечного приступа или попал в автокатастрофу... А переговоры или "не записывались по причине ремонта/сбоя оборудования" или случайно потерялись...
      Ответить
    • V
      а что вам в этих переговорах должно открыться? какая тайна?
      Ответить
      • Paradox100500
        На этих разговорах диспетчер просит сменить курс самолета и по сути направляет его в то место, где его сбили. Это не важный момент?
        Ответить
        • V
          >>>> На этих разговорах диспетчер просит сменить
          простите. но разговор подразумевает две стороны? так? то есть тот же самы йразговор записан на "черных ящиках" так? тогда зачем вам именно записи разговоров диспетчера с его стороны? это первое. второе — вы разговоров не слышали но точно знаете что "диспетчер просить сместить"?
          Ответить
        • V
          >>>> и по сути направляет его в то место, где его сбили.
          простите но через то место за сутки пролетает 50 рейсов.
          Ответить
      • L
        При выстреле из-за Снежного — 26-30км ракета должна была быть пущена по баллистической траектории — подняться выше, а потом падать, ибо движок работает 15 сек до скорости 1000м/с — иначе недолет. Саму ракету пилоты не увидели бы, но дымный столб высотой под 15км и прямо по курсу над облаками просто обязаны. Зато из Зарощенского — сбоку и с 20 км — могли бы и не заметить и не спросить у диспа що цэ такэ? Могли заметить и гипотетический СУ-25. Тоже "Що цэ такэ", где ничего не должно быть. И это могло было остаться на голосовом регистраторе диспа с его ответом. На голосовом регистраторе борта ответов на эти вопросы экипажа не может быть.
        Ответить
        • V
          на голосовом регистраторе записывается все — и вопросы и ответы.
          Ответить
      • SergGGG
        подтверждение того, что их специально направили в зону ато, скорее всего пилот не хотел, а диспетчер настоял
        Ответить
  • S
    23 авг 14
    Очень нравится NoNaMe и здесь очень много уважаемых людей. Но политика, которая разъединяет людей и народы, вместо того, чтобы объединять — не к лицу.
    Ответить
    • V
      народы надо разъединять. так завещал план даллеса. и нонейм делает все для его выполнения
      Ответить
    • U
      santex 23 авг 14
      К сожалению, глобальная политика делается очень небольшим кругом людей (нелюдей?). Им нас$ать. На народы, людей. Им нужен контроль. И деньги, как следствие контроля.
      Ответить
  • Alter_Lemberger
    23 авг 14
    Херня это всё. Великий Пу просто отвлёк внимание мировой общественности от своего злодеяния с помощью полу-пустого "гум.конвоя". Провокатор хренов.
    Ответить
  • W
    23 авг 14
    Для меня уже давно очевидно что НИКТО не сбивал никакой БОИНГ 777. НА фото опять и опять валяются двигатели вдвое меньшие чем у 777, видимо это куски нескольких 737. Забейте! когда все СМИ врут а Выы не видите на что смотрите — беда!
    Ответить
    • V
      >>>> Для меня уже давно очевидно
      нам пох что вам очевидно
      Ответить
      • Leugene
        Правильно!!! Это должно быть очевидно ВСЕМ, а не только нескольким!
        Вот детальное расследование специалиста:
        nnm.me
        Ответить
  • Andrews_1965
    Andrews_1965 АВТОР
    23 авг 14
    Вот странные люди, которые утверждают, что сбили самолёт ополченцы. В МО Украины факт завладения ополченцами каким-либо "Буком" отрицают. Это раз. Если бы и захватили, то для работы на нём нужна команда высококлассных специалистов-офицеров — это вам не из РПГ с плеча стрелять. Прямо вот так этот боевой расчёт из-под земли вырос. Конечно, укроаналитики сразу скажут — спецы приехали из России. Да, но ведь украинские "Буки" никто не захватывал. Третье. Если бы пуск осуществили с территории РФ, то это бы моментально зафиксировали средства аэрокосмической и радиоэлектронной разведки НАТО. В четвёртых — "Бук" при удачном применении разнёс бы самолёт с пассажирами на миллионы фрагментов: до сих пор бы искали доказательства по лесам-полям. Разумеется, никаких Су-25, МиГ-29 и т.п. у бойцов Новороссии нет, иначе бы дверь в небо украинским ВВС давно запилили. И друзья — англосаксы не торопятся выкладывать информацию из Фарнборо, т.к. знают, что будет международный скандал. Им лучше теперь вообще эту тему не трогать и "забыть" о ней в СМИ.
    Ответить
    • alex5450
      1) В МО Украины отрицали вообще все факты завладения ополченцами какой либо исправной техники. Но делают упор на то, что она была поставлена из России. Что запросто может быть.
      2) Вместе с экипажем, чего тут сложного? Особенно если приехал вместе с установкой.
      3) Моментально зафиксировали бы чем? НАТО в вотнях километров от места пуска. Тем более, что речь идёт о применении ополченцами и ракетой "Бук". Это маленькая ракета, засечь её место старта, как и обнаружение самой установки дело весьма сложное.
      4) "Бук" изрешетил самолёт "на пролёте" — взрывная декомпрессия, самолёт стал падать рассыпаясь в воздухе.
      5) Если доказательств никаких нет, то и молчат, пустые разговоры уже всем и так надоели. А что могут сказать ящики? которые фактически единственный важный вещдок? Да практически ничего. Летел, разрушился упал.
      Ответить
      • A
        Классные доводы: "очевидно", "НАТО в сотнях километров", "из России приехал"... Вам Псаки кем приходится? Не сестрой, случайно?
        Ответить
        • alex5450
          А что НАТО находится на Украине? Из России такая установка "приехать" не могла? Я уж не знаю, кто там вам кем приходится, но чувствуется, что в вашей семейке особо мудростью и не пахнет. Пишите, если есть, что сказать "по существу вопроса".
          Ответить
    • wherret
      Бук не атомная бомба, большую его часть занимают топливо, движки и блоки наведения. Поражающих элементов там всего 70 кг
      Ответить
  • A
    23 авг 14
    "В рамках 4-х стороннего соглашения, подписанного 8 августа между Украиной, Нидерландами, Бельгией и Австралией, информация о ходе и результатах расследования катастрофы малайзийского “Боинга-777” разглашаться не будет. Данные гибели рейса MH17 в Донецкой обл. будут опубликованы при получении согласия всех сторон, которые принимают участие в расследовании. Любая из стран-подписантов имеет право наложить вето на опубликование результатов следствия без объяснения причин. В ГПУ отметили, что в данный момент следственные действия продолжаются, ведутся экспертизы. Только после заключения данного соглашения Верховная Рада Украины ратифицировала соглашение об отправке малайзийского персонала для расследования катастрофы пассажирского лайнера «Малайзийских авиалиний» в Донецкой обл."
    Примечательно, что Малайзия это соглашение подписывать отказалась. Про правительства остальных стран и так все понятно. Им хозяин уже сказал, кто должен быть виновен в гибели их граждан. Ну не извиняться же и санкции отменять. Похоже, правительства этих стран не собираются наказывать виновных в гибели своих граждан... Участие Украины в подписании этого соглашения — вообще за гранью здравого смысла. Эта страна может выступать по делу исключительно как возможная виновница катастрофы, а не как сторона, которой будет позволено заблокировать доказательства своей вины.
    По-моему, это чудовищно.
    Ответить
    • astro
      anela05 23 авг 14
      Ответить
    • P
      anela05 23 авг 14
      Интересно, как они собираются запретить опубликование результатов Малазией? Или просто не поставят ее в известность?
      Ответить
  • S
    23 авг 14
    Насколько я помню, сегодня Нидерланды опрелюднят результаты расследования.
    Ответить
Сделано с NoNaMe