-
-
-
L11 авг 14??? Смотря какие туристы. В прошлом году привёз почти такой же набор фотографий, только канализация г. Петрограда. Примеры: s020.radikal.ru
-
-
-
-
I11 авг 14езжу на работу вдоль прямой — Ленинский-Типанова-Славы на велосипеде. переход с первой фотки на Будапештской, да и второй в начале пр. Славы неплохи как задумки. Но есть очень большое НО. спуски в виде пандусов нереально длинные. подняться-спуститься примерно метров 250-300 не меньше. ну и зимой ветра наверху не шибко веселые. Сам живу в районе Ульянки. а двоюродный брат живет как раз в Купчино — на углу Олеко Дундича и Загребского бульвара.
-
11 авг 14современные пешеходные переходы создаются без соблюдения интересов пешеходов. Всё на благо автомобилей. Конкретно на пр.славы/будапештской — издевательство. Пешеходам, для пересечения дороги требуется проделать большой крюк.
У меня не раз бывало: видишь на другой стороне подходит "мой" автобус, так через подземный переход бегом вполне можно успеть. Когда вижу это надземное чудо, понимаю, что у того, кто будет торопиться, будет мало шансов успеть.
-
-
-
-
-
11 авг 14Грязь от машин сейчас везде, особенно зимой. Издержки любого города.
Насчет района Купчино, насколько я знаю, так называют в основном часть Фрунзенского района, которая южнее проспекта Славы. Район действительно строился во времена СССР и представляет собой махровый "спальник".
Насчет двух линий метро — тоже не совсем правильно. Потому что линия метро — всего одна, которая сейчас строится (за это, кстати, строителям и проектировщикам большой респект), а две соседних линии проходят в Московском и Невском районах.
В Питере, на мой взгляд, лучше жить в северных районах, Выборгском или Калининском. Там больше зелени, и за город на природу выбираться проще. Жил много лет рядом с Купчино, на Витебском проспекте, сейчас перебрался в Калининский район. И, знаете, ничуть не жалею. :)-
-
11 авг 14Граница Карельского перешеека географически начинается от правого берега Невы. Поэтому в северной части города — совсем другая энергетика, да и лесные массивы ближе, освежают воздух. В свою очередь, например, за Автово в юго-западной части находилось место городских свалок, их хоть и расчистили, но энергетика все равно осталась. Вообще даже природа в северной и южной части города заметно отличается. На севере красивше, много озер, лесопарков, а на юге парки в основном искусственно посаженные.
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe