Против Путина готовят многомилионный иск за сбитый на Донбассе "Боинг"

"...И США и Великобритания не единожды нападали на суверенные страны и убивали тысячи и десятки тысяч вообще ни в чем не повинных граждан другой страны. Что этим людям какой-то там еще один самолет? Вот тут и возникает конфликт интересов, который Запад усиленно не замечает. Великобритания есть сторона заинтересованная и не может сделать независимого заключения о падении Боинга. Некую видимость легитимности могло бы придать приглашение российских специалистов к работе с материалами, и дать им возможность участвовать в написании заключения, ..."
---------------
contrpost.com

С учетом того, что установившийся горизонтальный полет (на километры) выше практического потолка невозможен, это – бредовая ложь. Ее авторов даже не смутило, что всего за несколько секунд до этого С.Борисюк четко сказал: «Эффективная дальность стрельбы из пушки у Су-25 – 700 метров».
Дадим слово человеку, который отлетал на Су-25 не одну сотню часов.

Блин, еще один ВестЮра вылупился. С замашками на амбициозность и непоколебимость ЕГО мнения.

…Кто и как нам врет
Вчера вечером, в программе «Сегодня. Главное» на телеканале РБК (27 июля 2014 г., в 21:00, rbctv.rbc.ru ) я сказал следующее: «С начала всех украинских событий, которые начались с декабря прошлого года, сейчас впервые возникла ситуация, когда появился независимый международный арбитр над противоборствующими сторонами. Поэтому я хочу обратиться к нашим телезрителям, чтобы они сейчас четко запоминали: кто, что говорит в пользу какой версии. Потому что когда появится заключение [аварийной] комиссии … тогда сами телезрители, каждый из нас, сможет четко понять – кто и как нам врал».
Думаю, по мере появления первых выводов комиссии, уже можно начинать составлять перечень лжецов.
Начнем с фиксации очевидной лжи, которая была таковой и без результатов расследования обстоятельств гибели «Боинга-777» (рейс МН17) над Украиной. Обращаю внимание на тот факт, что для «весомости» лжи официальная пропаганда заставляет врать (или выставляет лжецами) порой очень заслуженных людей.
1. Во время публичного заявления Министерства обороны РФ перед представителями СМИ 21 июля 2014 г. генерал-лейтенанты А.Картаполов (начальник Главного оперативного управления Генерального штаба МО РФ) и И.Макушев (начальник Главного штаба ВВС РФ), говоря о наличии украинского Су-25 рядом с «Боингом-777», показывали на схему, на которой вместо Су-25 был изображен американский самолет радиоэлектронной борьбы EF-111 Raven (см. buran.ru )
2. Если смотреть не на фрагмент схемы, а на всю ее целиком (buran.ru ), то в окрестностях сбитого «Боинга-777» указано два других самолета – оба «Боинг-778». Так вот, таких самолетов – «Боинг-778» – вообще не существует!
Рейс АИЦ113 (в оригинале AIC113) Дели-Бермингем выполняется на самолете «Боинг-787-8», и имеет код ICAO B788. Но служебный код – это не тип самолета «Боинг-778»!
Второй рейс Париж-Тайбей, который тоже, по версии Минобороны, выполняется несуществующим самолетом «Боинг-778», на самом деле выполняется «Боингом-777-300ER», имеющим код ICAO B77W. Один безграмотный солдафон перевел английскую транскрипцию B77W в русскую Б77В, а другой, к тому же подслеповатый, принял ее за Б778, и в итоге нашим генералам досталась схема с «Боинг-778».
Отсюда очевидный вывод: наши двухзвездные генералы на весь мир публично продемонстрировали свою … скажем так — слабую подготовку. Но то, что еще как-то простительно «общевойсковику», непростительно авиатору. Поэтому за начальника ГШ ВВС МО РФ откровенно стыдно…
3. 23 июля 2014 в вечернем (20:00) итоговом полуторачасовом выпуске «Вестей» (сейчас он в исходном виде уже удален с сайта vesti.ru, там остался от него только один 20-минутный фрагмент на другую тему) было представлено интервью генерал-майора штурмовой авиации в отставке, Героя России С.Борисюка.
Борисюк заявил (этот момент см. buran.ru ), что Су-25 имеет практический потолок 7000 м, «…но мы неоднократно летали на высотах 11, 12 и 13 км, и на этой высоте самолет Су-25 прекрасно управлялся».
Поясню: практический потолок – это максимальная высота, на которой возможен УСТАНОВИВШИЙСЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ полет данного типа самолета. Это известно любому студенту авиационного ВУЗа или курсанту военного авиационного училища. Иначе говоря, выше практического потолка установившийся горизонтальный полет невозможен – это таблица умножения. Но в общем случае НЕГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ НЕУСТАНОВИВШИЙСЯ полет самолета выше практического потолка возможен. Например, если опуститься немного выше практического потолка и, сильно разогнавшись, увеличить кабрирование (т.е. поднять нос), то самолет выскочит выше практического потолка, но дальше он будет лететь, как брошенный камень, по инерции, сначала поднимаясь, а затем падая вниз. Максимальная высота такой параболической траектории называется «динамическим потолком». Названные Борисюком высоты на километры выше практического потолка – это полет на динамический потолок, в ходе которого самолет практически не (или крайне плохо) управляется, потому что там просто не хватает плотности атмосферы, чтобы удержать самолет в горизонтальном полете или создать необходимый скоростной напор для эффективной работы аэродинамических поверхностей управления.
Соответственно, слова С.Борисюка, Героя России, о хорошей управляемости Су-25 на высотах 11…13 км – ложь.
4. В том же выпуске «Вестей» на телеканале «Россия-1» (в 20:00 23.07.2014) далее шел разговор о том, что Су-25 «…поднялся на высоту полета «Боинга-777», догнал его, зашел ему в хвост, прицелился и выстрелил из пушки с дистанции 3…5 км» (см. скриншот buran

простить западу все нашаи долги.

17 августа в Новосибирске пройдет «Марш за федерализацию Сибири». Об этом на своей странице в Facebook сообщил известный российский журналист Артур Соломонов.
Марш пройдет под лозунгом «Хватит кормить Москву!», пишет NewsOboz.org со ссылкой на Главком.
В сети Вконтакте создана соответствующая группа «Марш за федерализацию Сибири». «Наша цель — создание Сибирской республики в составе РФ», — говорится в сообщении группы.
Ну что? Готовы к референдуму насчет отделения Сибири?

Новые санкции ЕС и США действительно могут отрицательно повлиять на рост российской экономики, соглашаются в Центре развития ВШЭ. По данным Банка России, российские заемщики должны выплатить по полученным внешним займам (тело долга и проценты) $99,4 млрд во второй половине 2014 года и $112,3 млрд в 2015 году. Если западные санкции будут касаться запрета на привлечение новых займов (в форме кредитов и размещения новых выпусков облигаций) для российских госкомпаний, то искать деньги для займов компаниям придется в другом месте.
Экономисты ВШЭ прогнозируют, что до конца 2014 года под выплаты по долгам нужно будет привлечь порядка $43 млрд (из них госбанкам – порядка 19 млрд), а в 2015 году – порядка 48 млрд, из которых на госбанки придется около 21 млрд. «При полном отсутствии внешнего финансирования (то есть в экстремальной ситуации) государству в 2014–2015 годах в той или иной форме придется обеспечить валютную поддержку госсектору в размере от $40 млрд, если санкции коснутся только госбанков, до примерно $90 млрд, если запрет на перекредитование в американских и европейских банках коснется всех российских госкомпаний», – считают в Центре развития.
Может быть, положение усугубится возможными выплатами России по делу ЮКОСа в размере $50 млрд, а также возможным запретом на ввоз в Россию из Европы (в том числе из Украины) продукции двойного назначения.
Читать полностью: top.rbc.ru

многомиллиардный ваащета

Блин не хочу что бы мои внуки учились чему нибудь у европейцев или американцев.

Мир болен.
Остановите Землю, я сойду!