Презентация моста через Керченский пролив

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    23 июн 14
    Блин, да за такое бешбабло нафиг бы он нужен? Это с каждого жителя россии по 100$ собрали на очередной мост у чёрта на рогах. Или давайте пусть хотя-бы французы его построят (и не чурки, и дёшево) — глядишь раз в 10 ценник и удастся снизить.
    Ответить
    • Bloodhammer
      Опять диванный эксперт у судя всего из Украины...олимпиада обошлась каждому россиянину в 700 рублей, если даже мост будет стоит 1 лярд то выйдет около 200 рублей. Мост жизненно необходим для Крыма тк судя по "адекватности" уркаины, они с легкостью могут прекратить всяческие поставки еды (как они уже это сделали с водой), а на паромах не навозишься, железка резко снизит стоимость перевозки.
      Ответить
      • A
        олимпиада за 98 млрд ? даже медвед до такого вранья не опускался. говорил о 320.
        а реально — с россиян содрали по десятке тыр
        Ответить
        • G
          A_K2 23 июн 14
          А с вас сколько сдерет Парасенок Хунтик?
          Ответить
        • Bloodhammer
          ГЫЫЫ… вот почему то так и думал что кто то попытается уличить во лжи… скорее всего это происходит когда человек наслушавшись "правильных" журналистов не разобравшись в вопросе начинает неосознанно разносить дезу сам… поясняю насчет олимпиады.
          Из бюджета страны выделили на Олимпиаду около 100 миллиардов рублей, это примерно 3 миллиарда долларов. Ещё 114 миллиардов рублей вложили инвесторы. Остальные деньги были потрачены НЕ на Олимпиаду, а на развитие инфраструктуры в районе Сочи.
          Ответить
  • Bisko
    23 июн 14
    Есть спецы? Сколько стоит (+/-) такая презентация?
    Ответить
    • nashon
      Bisko 23 июн 14
      Смотря кто будет делать, если сразу подрядчик, без посредников-фирм "промоутеров", думаю около 100 т.р., (на примере работ старого знакомого, который переехал в Москву и сейчас так шабашит, победитель в спец.конкурсах там на анимацию и т.п.), недели 2-3 на выполнение (это в однёху).
      Можете полазить на www.fl.ru поискать-посмотреть, для сравнений.
      Ответить
      • Bisko
        nashon 23 июн 14
        Благодарю.
        Ответить
      • moiomo
        nashon 23 июн 14
        Особенно "улыбнуло", это когда на полотно накладывается каркас — при этом выбран звук как от перелистывания игровых карт! Тонкий такой намёк от исполнителя ролика.
        (И, одновременно, "печалька", что у автора нет ни вкуса, ни фантазии, ни задатков звукорежиссёра).
        Ответить
        • A
          moiomo 23 июн 14
          Не ужели все так плохо?А как с вашей стороны нужно сделать? Или ,ВЫ , только потролить? Подскажите на что ориентироваться.
          Ответить
  • moiomo
    23 июн 14
    Я, конечно, не профессиональный строитель, но сопромат изучал и мне интересно — в случае расположения ж.д. и авто полос на одном уровне и их показанной в видеоролике опорой на фундаменты, — как они собираются обеспечить долговременную устойчивость при столь несимметричной нагрузке?
    А вот второй участок, "двухэтажный", более практичен. И симметричен, и конструкция прочнее и жестче, и экономия материала. Только, не маловато ли четыре полосы под автомобильное движение? Кто знает, может лет через 20 все в Крым поедут? Ещё один мост строить?
    А вообще я удивляюсь — "на дворе" уже 21-й век! А государство с трудом набирает деньги на постройку небольшого мостика (по меркам 21-го века!). Ограбив свой народ, государство само оказалось в роли нищего! Нет, на пару мостиков, конечно, государство "наскребёт" — всё таки, вопрос-то политический. Но перспектив радужных, для жизни народа и развития государства ... нету!
    Ответить
  • T
    23 июн 14
    Цена в 10 раз выше, чем у Сутунского моста в Китае, который почти в два раза больше.
    Роттенберги, Абрамовичи, Грефы, Дворковичи, и прочая жидовская пиздоб...тия пилит русские деньги.
    Ответить
    • perez100
      tartun 23 июн 14
      Да Путина не любишь?
      Ответить
    • A
      Давайте начнём с арифметики. Китайский мост, как говорит вики, обошёлся в 1,4млр$ по цене 2004 года, прибавим инфляцию 2,5% среднегодовую за последнее десятилетие ( inflationdata.com ) и получаем 1,8млр$ в сегодняшних долларах. В статье указаны цены от 283 до 349млр рублей, в среднем это по нынешнему курсу 9,16 млр$. Теперь действие: 9,16млр$/1,8млр$=5,09. То есть, не в 10, а в 5 раз дороже.
      А теперь главный момент: в китайском мосту 6 полос автотранспорта и всё. А здесь 4 полосы авто + две нитки железнодорожных путей. Нагрузки от железной дороги на порядки выше, соответственно, стоимость повышается.
      Ответить
  • shcher67
    23 июн 14
    Когда во Владивостоке 2008 заговорили,что собираются строить мостовые переходы к саммиту АТЭС,через бухту "Золотой рог" и на Русский остров,Мост через Амурский залив.То скептиками,этих проектов, был почти весь Приморский край.Конечно длина их не 19 км,а всего "Русский"-3,1 ,"Золотой"-2.1,через Амурский залив 5.3 км.Строительство началось в 2008 и закончено 2012 году.Так,что вопреки скептикам,все осуществимо.
    Ну стоимость этих мостов, это уже другой вопрос.
    Ответить
  • super-mahatma
    23 июн 14
    Всё больше убеждаюсь в мысли , что Крым отжали , что бы мост построить , и бабла попилить
    А лапша о воссоединении — это для слабоумных , плювать им и на Россию и на Украину , и на весь мир
    Ответить
    • crash37331
      наоборот, с крымом граница сильно выпирает. типа надо закруглить, присоеденив новороссию.
      Ответить
    • nashon
      А почему мирные жители так массово гибнут только там, где их защищают?
      Ответить
    • nashon
      Думаю около стольничка, одинокий проф. в комп. графике сварганит за 2-3 недели .
      Ответить
  • flanec
    23 июн 14
    пипец судоходству?
    Ответить
    • Bloodhammer
      Боже дай людям разума и умение пользоваться поисковиком…
      Само Азовское море, а так же Керченский пролив имеет очень малую глубину (максимальная глубина у Керченского пролива 18 метров) осадка у тяжелых морских судов (танкеры сухогрузы и тд_ может быть от 10 метров и больше, так что не сложно догадаться что туда они и без моста не пропрут, а корабли малого и среднего типа с куда меньшей осадкой в лёгкую пройдут между опор.
      Ответить
    • A
      - Судоходный габарит по Керчь — Еникальскому каналу не менее 45 метров по высоте и 200 м. по ширине. ( kerch-most.ru )
      Пройдут любые суда, что там нынче ходят.
      Ответить
  • B
    23 июн 14
    И в инфографике какой то умник умудрился ехать медленно по второй полосе и из за него кучка машин скопилась на мосту.
    Ответить
  • moderman80
    23 июн 14
    Пусть строят, позже Украина заберёт мост в качестве репарации за окупацию чужой территории..
    Ответить
    • Bloodhammer
      Это ты что ли забирать будешь??? Ну вперед, езжай на Крымскую границу, погранцам прямо так и скажи что приехал Крым забирать, надеюсь кто ни будь заснимет видео и выложит в интернет. А на твоем бы месте я бы больше волновался что есть зимой будешь и чем топить родную хату али схрон, а не о Крыме мечтать.
      Ответить
    • 32233O3
      Умора! ;-)))
      Ответить
    • astro
      Насмешил!
      Ответить
  • Marsianin
    22 июн 14
    Вот так же легко и строили бы, как на видео)))
    Ответить
Сделано с NoNaMe