-
A8 июн 14Деньги есть и они у уродов которые прут в Украину.У путина спросите,который им платит.
-
8 июн 14Трамвай это медленно, ограниченно по свободе маршрута, дорого и дребезделка. Сломался трамвай и линия встала. ДТП на путях и линия встала. Выпал снег, попала грязь и стрелку заело, водиле бегом на пути исправлять вручную, потеря 3 минут.
Почему не развивают троллейбусное движение? Тихо, дешево, быстро и эффективно. -
M8 июн 14Неужели в Петербурге дожили до того, что трамваи им Минск поставляет? Это при том, что когда-то в Минске вообще не было производства трамваев, а в 1959 году Минск получил от Ленинграда в подарок ЛМ-49.
-
V8 июн 14Ха-ха! Да там вообще полный пи..ец! Сука матвиенко + палтавченка отдали город на откуп строительной мафии. Все производства аннулируют, на их месте взрастают каменные джунгли. Заводу "Вагонмаш", трамвайному, "Электросиле" и т.д. — кранты! В СССР вагоны метро делали для ЧССР, а теперь — наоборот: чехи строят в питере вагоны. Арендовали цех на развалинах Кировского завода, привезли своих рабочих + наши "гастробайтеры" — и ваяют. ПРИЧЁМ — всё оборудование везут своё — ДАЖЕ ШАЙБЫ, ГАЙКИ ...
-
-
8 июн 14Эх!Мечты,мечты ... Правительству города и с дагестанскими маршрутками не плохо.И вкладываться не надо и организации ни какой.А так,проект,конечно,архи нужный.Кстати,во Всеволожск уже есть старая ветка военной железной дороги,которую надо только расширить и модернизировать.Но!Не стоит забывать,на всех направлениях придётся строить эстакады через КАД и пр. транспортные артерии,а это астрономические деньги.Ни о каких 8 млрд. и речи быть не может.У нас в стране,всегда,озвучивают одну цифру,а после начала строительства она возрастает,как минимум,в разы. -
8 июн 14"период окупаемости – 15 лет. [...] Например, представитель "Сбербанка" сказал dp.ru на обсуждении этой концепции, что самая идея интересна, но срок окупаемости вложений смущает."
Первая мысль — они что, офигели ожидать отечественного инвестора, согласного ждать 15 лет возврата кредита?! Потом, смотрю, не, всё в порядке — представитель "Сбербанка" "смущён". -
8 июн 14да любой трамвай будет хорош . главное чтобы дураков с дорог убрали а то они часто на рельсы умудряются заезжать -
8 июн 14Срок окупаемости 15 лет. Лол. При таких сроках неудивительно что стоимость строительства будет астрономической и превысит расчеты. Ни 1 долбоеб не вложит у нас на 15 лет, учитывая невероятные законотворческие инициативы госдумы и т.п. На 15 месяцев-то стремно. Вот на 15 дней еще можно :) -
C8 июн 14а у нас от сокола до братцево 4 червяка пустили на 6 маршруте, чище чем в европе
transphoto.ru -
G8 июн 14"В Европе такие современные, быстрые, удобные трамваи курсируют давно и в каждом городе."
ересь.. в Европе вообще нет трамваев... Дай бог в "паре" городов на всю Европу.
Вообще достали эти древние лживые тезисы: "как в развитой Европе", рассчитанные на тех, кто там никогда не был и не видел, как обстоят дела на самом деле.-
-
G9 июн 14я не сказал что их там вообще нет, я сказал что они там в паре городов!
современный скоростной трамвай ходит вообще только в Барселоне и они его почти не пользуют вообще, ибо он неудобный и проложена трасса глупо, в итоге на нем катаются только туристы.
В остальных городах трамвайные линии 100-летней давности и в половине случаев вообще заброшенные. Видел даж подвесные моронельсы над реками — во франци так модно было делать лет 70 назад...
Повторюсь: достали тупые лозунги "как в европе", причем ориентированные на тех кто в этой европе ни разу не был и не может проверить правдивость слов никак иначе, кроме как по википедии. .
-
-
C8 июн 14вы бредите, в европе вовсю восстанавливают трамвайную инфраструктуру в виде скоростного трамвая. вон даже в вашингтоне запустили трамвай
-
Сделано с
NoNaMe