-
A28 май 14я уж подумал там импульсы до 20-30 В с переменной скважностью разными фронтами с отрицательным потенциалом на закрытии волны, а тут ерунда какая-то маркетинговая
-
28 май 14Принцип работы "устройства" не понятен. Как оно определит максимально допустимый ток, который можно подать? Далее... зарядник выдает ну пусть 1 ампер, как это псевдоустройство зарядит быстрее? Подаст 10 ампер? Акум просто разорвет, либо микросхема по питанию расплавиться.
Если бы все так было просто, то и электромобили по данной технологии заряжали бы за считаные минуты...-
28 май 14Помогает и ещё как.. помогает избавить идиотов от их денег.. всё равно пользоваться не умеют.... Магнитный оптимизатор топлива.. или коралловая вода.. вот теперь максимальная зарядка.. могу идею подсказать увелечение ресниц.. путём резкого вставления черенка в з@дницу.. эффективно .. а главное не дорого!!
-
-
-
-
-
28 май 14А как-же это:
Основополагающими факторами при заряде любых батарей являются токи и напряжения приложенные во время процесса зарядки. Установлено, что зарядка чрезмерно большим током приводит к деформации пластин аккумуляторов и даже к их разрушению. Зарядка малым током вызывает сульфатацию пластин и снижению емкости аккумуляторной батареи. Зарядный ток, рекомендуемый в инструкции по эксплуатации батареи, обеспечивает оптимальное протекание электрохимических процессов в ней и нормальную работу в течении всего срока эксплуатации. Некоторые недобросовесные производители (в частности Китайские) приводят в паспортах на свои изделия совершенно ненормированные показатели токов заряда,и как следствие батарея выходит из эксплуатации раньше времени.
Пруф:
el-shema.ru
-
-
O28 май 14здесь господин unLucky прав, чем медленнее заряд тем лучще электрические параметры аккума+ долговечность. И собствено здесь ненужно копатся в заоблачной физико- химической теории. Всё крутится вокруг скорости протекания химических реакций при заряде и перераспределении по всему реагирующему объёму. Простами словами это можно сравнить с чемоданом который вы собираете в поездку, Если это делать неторопясь, ужимая каждую вещь, и регулярно их перекладывая, то в результате получится гораздо более компактная и тяжёлая ноша чем если бы вы кинули всё разом, попрыгали бы сверху и с трудом закрыли чемодан. А неизбежный перегрев при интенсивной зарядке можно сравнить с надрывающимся чемоданом в момент ваших прыжков с целью уплотенения вещей...
-
-
-
Сделано с
NoNaMe