-
W5 мар 14Европа...
17 января 2012Латвийские полицейские будут измерять глубину протекторов новыми приборами
Если глубина протектора окажется меньше 4 мм, водителя накажут. Возможно, на 40 латов. (около 2812 рублей). До этого у полицейских не было устройств для измерения, и, если у работников полиции появлялись сомнения в соответствии глубины протекторов, автоводитель должен был вместе с инспектором отправится в ближайшее отделение CSDD (Дирекция безопасности дорожного движения).
LINK -
5 мар 14Пока ещё много всё-таки глупых людей. Эт просто крик души.. настолько глупых, насколько наивных.
Действительно простота хуже воровства...
Вот, есть штрафы за парковку сумасшедшие + эвакуация. Увозят отовсюду, откуда можно по принципу "сначала заплати — потом доказывай". Причём, фото с места, записи оставленных видео регистраторов, указанный телефон владельца и ссылка на статью... Всё это никак не действует "Все просто делают свою работу".. Ничего личного, так сказать... Доказывай потом до посинения. Причём, сам инспектор присылает что то типа "стоял, мешал, увезли.." Ни фото, ни записей..
Теперь, похожее с "лысой" резиной. Свидетельствовать будет кто, инспектор? Или на каждом посту теперь техничка будет стоять? Сейчас много различных ТС с самыми разными протекторами, кто хоть немного отягощён знаниями по теме — подтвердит.
Если инспектор или даже потратят ещё миллиард на технички, это будет как с парковками, они просто будут "отрабатывать затраты". Всем подряд выписывать, а потом "сначала заплати, потом доказывай"...
Воистину, этот народ достоин иметь тех, кто его уже давно и методично имеет... -
5 мар 14Вообще то должен быть запрет на эксплуатацию ТС, по хорошему надо так, штраф, предписание о замене резины действующее сутки, через сутки отметка в предписании на СТО о замене резины, копия в отдел ГИБДД, попался с просроченным предписанием, аннулирование страховки и ТО, запрет эксплуатации ТС.-
-
H5 мар 14но КоАПом снятие номеров, как запрет на эксплуатацию, не предусмотрен. Зато ПДД предусматривает не эксплуатацию, а движение к месту ремонта, для тех неисправностей, при которых разрешено движение. А это все, кроме тормозов, рулевого и освещения в темное время суток.
Небоходимо провести четкое разграничение между эксплуатацией и движением к месту ремонта. Что бы вторым не оправдывать первое.
-
-
-
-
5 мар 14У нас что везде такиеже "юристы" как Медведев?
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей — 1 мм, автобусов — 2 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм.
Примечание. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств — тягачей.
5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.-
-
5 мар 14Любой инспектор ДПС может проверить глубину протектора и принять соответсвующие меры ... заросто можно на штрафку отправить. Тут вопрос в другом, ПДД запрещает ЭКСПЛУАТАЦИЮ, но не движение, т.е. наказать можно только если будет доказано что выехал в таком состоянии, что в случае с порезами и вылезающим кортом проблемно, а вот в случае лыского колеса не вижу проблем.
-
-
-
-
5 мар 14Когда вам в жопу прилетит соколик на лысой резине, вот тогда и оцените, как на ней вредно кататься. А пока скупердяи могут радоваться, что по году выпуска еще не проверяют на ТО.
Мне такие прилетели. Пассажир тут же отошел покурить от нервоза, водятел пошел искать телефон. Оба пропали. Машина — труха. Потом выяснили, что уголовники еще те, тут же позвонили в полицию, что машину угнали. Ну и ули с них возмешь? Так может бомжам на мусоре будет проще не ездить, чем тратить бабло на резину, переобувку 2 раза в год. -
5 мар 14Понятно, что на лысой резине ездить нельзя, и нормальный человек не будет этого делать.
Но на мой взгляд не правильно вводить законодательно то, что уже есть и должно исполняться, но не исполняется.
Можно принять отдельно закон о подшипнике ступицы левого переднего колеса, с указанием, скажем, его максимальной температуры нагрева или о степени изношенности тормозных колодок.-
5 мар 14Это на ТО хоть косвенно увидят, лучше от нечего делать придумай, как жена будет тебе справку о твоем психическом состоянии подписывать, что был удовлетворен по полной — ездить можно, за настроение отвечаю. У нас никто не хочет решать и отвечать, хотят только искать проблемы у других и давать советы.
-
-
B5 мар 14кстати никогда не понимал почему не на полном приводе у нас нельзя ездить с разным рисункам на одной оси (шины одного типа — радиал, сезоенность). вот в англии например можно, никого это не парит и на аварийность не влияет.
Сделано с
NoNaMe