Воспоминания о Варшавском вокзале

Всё течёт, всё изменяется. Такова селява.
Потом и ТРЦ снесут.

Я там работал рядом на Балтийском (1988-1989). В прошлом году приехал и был удивлен... что его закрыли.

Как я понимаю, он и в русском языке "дЕлетант".

прекрасная архитектура

всякий раз, что то уничтожая, на освободившемся месте строят новый бизнес центр, или музей толлерантности, не детский сад, не спортивный комплекс, не жилье... скоро все вокруг превратится в один нескончаемый бизнес центр, а где жить?

А башня шикарная. Перенести бы её куда-нибудь, украсит любое место.

Памятник Ленину жалко... он как раз рукой на общагу Военмеха показывал... в конце 90-х на Варшавском к сессии готовились...

Ведь, не хотел смотреть, знал, что увижу картины таящего в дымке вчера... Так, наверное, должно быть — старое уходит, новое приходит. Вот только от увиденного веет какой-то дикой безисходностью. Быть может это чувство и называется — бренность бытия...

Наверное, кому-то жалко Варшавский, у кого с ним связана часть жизни. Но времена меняются. Зато построили современный Ладожский вокзал, а в центре освободили большую площадь для застройки. Железные дороги очень сильно разделяют город, особенно южную часть. Пытаются, при нынешнем автомобильном движении, увеличить количество "дырок" между районами, но все это трудно реализовать. Благо хоть соединили Дунайский проспект... Так что закрытие вокзала — не только плохо, но и в каком-то смысле хорошо. Шесть вокзалов для Питера все-таки многовато. Это не Москва, похожая на паука в центре паутины. На Запад и на Север из Питера ехать практически некуда. Мурманск и Финлядния, вот и все.

эх, детство золотое... ещё рельсы трампарка им.Коняшина плавно перетекали через ж/д склады в манящую даль)) как жалко... всё разломают да в асфальт закатают. Думаю, там вся территория уже продана под строительство.