Страховщики нашли способ сэкономить на автолюбителях

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • G
    15 фев 14
    и прально...вы че хотели?!...страховку....гуй вам на босое рыло...
    абизательное страхование не для вас...БЫДЛА..оно для отмывания вАших денег)))))
    Ответить
  • T
    15 фев 14
    С вином, какой молодец улыбается)
    Ответить
  • Q
    15 фев 14
    Они бы еще больше сэкономили, если бы выплачивали сразу полную стоимость ремонта. А то насчитают в пять раз меньше, а потом у них по суду получают полный ремонт, компенсацию и неустойку. В итоге платить приходится и платить больше. Тут хоть и нервотрепка получается по судам бегать, но автовладельцы здесь в плюсе.
    Ответить
    • C
      но автовладельцы здесь в плюсе
      Но только те, которые найдут время и силы выдержать судебную нервотрепку.
      А ведь еще и работу работать надо.
      Ответить
  • Y
    15 фев 14
    Ни одна страховая кампания не имеет убытков. Убытками они считают необходимость выплачивать из своих сверхприбылей страховые выплаты.
    Ответить
  • exo
    15 фев 14
    суки, навязали, теперь удавку тянут :)))
    Ответить
  • smokejet
    15 фев 14
    Ну они же о нас беспокоятся — как вы не понимаете? Причём об этом говорят во всеуслышание. И главный в наше стране не спит ночами, а как премьер "беспокоится"????? И страховые тем же путём пошли. Как же они от отцов-командиров то отстанут? Ведь они уже государство. А по Конституции Государство должно печься о своих Гражданах. Так что всё так и есть.
    Ответить
  • maliboo
    15 фев 14
    Твари жадноденьговые
    Ответить
  • D
    15 фев 14
    страховка ДОЛЖНА выполнять СВОИ ПРЯМЫЕ обязанности:
    -в случае страхового случая безоговорочно выплачивать деньги.
    это самое первое ее предназначение.
    иначе она НАХЕР не нужна и нужна только для обогащения бездельников.
    она также нахерн не нужна, если законами корректирует сам смысл страховки и страхового случая
    она нахер не нужна, если она не выполняет условий договора по времени выплаты за страховой случай.
    она нахер не нужна, если постоянно пытается не заплатить.
    и мне очень печально смотреть на тех, кто думает " А ТУТ ТОЧНА НАЕБКИ НЕТ?"
    наебка есть, и с каждым годом она будет все сильнее и сильнее.
    и это ненормально.
    Ответить
  • Panton
    15 фев 14
    Медвепутам зачот !
    Аууу, где вы шлюхи едросские, олди фуёлди и прочие?
    Ответить
  • dancedance
    15 фев 14
    собственно, а где подвох? оставить ключи в машине — это ж надо быть полным идиотом, да и вождение бухим...
    Ответить
    • Panton
      dancedance
      Отдал машину в ремонт с ключами, а её угнали (( .Так понятно? Как оставишь в сервисе без ключей если на них сигналка+иммобилайзер и прочая шняга?
      Ответить
      • dancedance
        так понятно, а сервис разве ответственности не несет никакой?
        Ответить
        • S
          dancedance — когда ставят сигнализацию с дистанционным запуском двигателя второй ключ закрепляют под торпедой,чтобы отключить штатную сигнализацию.
          И эту машину угоняют и приходите вы в страховую с ключом в руках .
          -" А второй ключ ГДЕ ? "
          Ответить
  • moplen
    15 фев 14
    Купить машину- деньги на ветер
    Ответить
  • alloha
    15 фев 14
    во-о-о... олимпиада кончилась, а в стране проблемы то никуда и не делись...
    Ответить
  • beatlejuse
    15 фев 14
    страховая и убытки — понятие несовместимые.
    когда говорят о убытках страховых компаний то подразумевают, что членам совета директоров не хватает на новый мерс а их дети недополучают кокос.
    Ответить
  • astro
    15 фев 14
    Когда не было ОСАГО,добровольная страховка стоила около 100$.
    За эти деньги страховщики чуть ли не за руки тащили к себе в офисы автовладельцев.И никто не жаловался что это невыгодно.
    Теперь за полис ОСАГО плачу в 2 раза больше и им это "не выгодно"!
    Ответить
    • beatlejuse
      а как вы хотели? аппетиты растут у всех. думаете в коммунальной сфере не так?
      Ответить
    • H
      astro 15 фев 14
      И выплаты, кстати, за эти 100 баксов были больше, чем когда ОСАГО ввели.
      Ответить
  • A
    15 фев 14
    Направление правильное взято( при условии, что это повлечёт за собой снижение стоимости самой страховки)
    Должна быть федеральная база данных , общая для всех страховщиков. Стоимость страховки должна определятся Историей Конкретного Водителя.Страхуешся 5 лет+,не обращаешься за выплатами по каждой херне- платишь минимум за страховку.
    Так работает страховка кое где в Европе.Моя первая страховка (КАСКО + ОСАГО ) за 12ти летнюю машину стоила 2500 евро в год. Теперь , после 7 лет истории страхования , я плачу 450 евро за новую машину , стоимостью 25 000
    Ответить
  • R
    15 фев 14
    Знаю не по наслышке как работает страховая, конкретно Жассо из кузбасса, сейчас она благополучно закрылась. Так вот пример, съезд региональных директоров, почему то они проводят не у себя в кузбассе, а на кипре или в китае. Потом точно знаю, что когда у них был небольшой юбилей, то на него в кемерово пигласили фиму шифрина и только ему отслюнявили 10К баксов, вот так живут страховщики ни в чем себе не отказывают, в итоге эта страховая благополучно закрылась, объявив себя банкротом, да и кому охота отдавать деньги страховщикам, за страховые случаи, когда они уже по сути стали ихними.
    Ответить
  • V
    15 фев 14
    "Всем понятно, что этих страховых сумм не хватает для полной выплаты довольно часто".
    — Зато хватает на строительство офисов...
    Ответить
    • Le0nidy4
      Le0nidy4 АВТОР
      VPF 15 фев 14
      Мягко говоря, Вы же не пойдёте страховать авто в подвальчике)))
      Ответить
      • C
        Мягко говоря, вы не поняли смысл комента)))
        Ответить
      • leonid_volkov
        Мягко говоря в подвальчик не пойду, вообще никуда не пойду, буду сидеть в машине и ждать когда принесут (192 сек). В прошлом году было так.
        Ответить
        • Le0nidy4
          Le0nidy4 АВТОР
          leonid_volkov 15 фев 14
          Одно дело, когда покупаешь полис ОСАГО.
          Пришёл, где поближе, денег заплатил и ушёл довольный.
          В случае чего — не тебе бегать по страховым и оценщикам.
          Да и денег там не так много.
          Другое дело — полис КАСКО.
          Там и денег в разы больше, и бегать именно тебе придётся.
          Поэтому не в любую компанию и пойдёшь.
          А в ту, что посолидней.
          И где оценщиков "своих" не навязывают.
          Ответить
  • K
    15 фев 14
    Ну, а что можно ожидать от тварей ?
    Ответить
  • H
    15 фев 14
    То, что кризис и они хотят больше бабла, но тем не менее — надо создавать хоть какую-то видимость того, что они для чего-то нужны. В чем тогда их смысл, хотя бы формально?
    Ответить
  • sssfoma
    15 фев 14
    Самое главное помнить, что сраховые комании (кстати, общества создаваемые для извлечения прибыли), создаются , что бы собирать деньги, а не раздавать их дуракам разным, типа нас с вами...
    И ещё. У меня есть Мицубист Паджеро Спорт 2004г.в. С момента его покупки мне постоянно предлагают КАСКО за 70 тыр. в год. В 2010г. была авария (ОСАГО, конечно есть). За ремонт свой заплатил 130тыр. А выплатил бы этим ублюдкам по КАСКО 70 х (2010-2004) = 420 тыр. Итого общая моя экономия составила 420-130=290тыр.
    Я что, дурак касковаться у жуликов?
    Ответить
    • Visual
      sssfoma 15 фев 14
      Самое главное просто не покупать страховку каско. Нет смысла отдавать деньги пи...сам.
      Ответить
    • B
      а знакомо ли вам понятие "франшиза"?
      мне каско обходится менее 10 тыр в год при франшизе в 15 тыр. хорошая страховка на крайний случай.
      грубо говоря, мелкий ремонт до 15 тыр я делаю за свой счёт, а в случае серьёзного дтп буду обращаться уже к страховщикам. по-моему — очень удобно и все довольны :)
      Ответить
    • B
      забыл указать — полная страховка без франшизи мне бы обошлась в 40000
      Ответить
Сделано с NoNaMe