Еще бы структуру импорта машин, оборудования и транспортных средств (почему-то последнее не указано на картинках) посмотреть — 57% это импорт нефтегазодобывающего оборудования. От иглы никуда)
Вот, что я там нашел:
"В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья на долю машин и оборудования в январе-июне 2013 года приходилось 50,9% (в январе-июне 2012 года – 52,1%). Стоимостной объем импорта машиностроительной продукции по сравнению с январем-июнем 2012 года увеличился на 1,6%, в том числе: электрооборудования – на 6,7%, железнодорожного транспорта – в 2,0 раза, инструментов и аппаратов оптических – на 3,9%. Физический объем ввоза легковых автомобилей сократился на 11,6%, грузовых – на 17,9%."
Элементарно, г-н Шайзенманн. По цветочкам и ягодки. Я воспользуюсь Вашей же информацией с графиков. Посмотрите еще раз: %% средств на закупку техники и оборудования примерно одинаковы с 2000 года (a propos, при ЕБНе ващще ничего не тратили?). Т.е., следуя Вашей логике, в России уже как минимум 10 лет должно расти пром. пр-во. (Я правильно Вас понял?). Приведите нам график его роста. (Заметим ехидно, что стагнация промышленности в 2013 г. — офф. признанный факт. Ну, и?
P.S. Прочитав Ваш комментарий, я сильно разочаровался в Ваших умственных способностях, или Вы держите всех за дураков. Иначе как понять Ваше сравнение сегодняшнего положения с 30ми годами. Просто, навскидку, что стало бы с Сердюковым в 30у годы?
Извиняюсь, сразу не посмотрел. Но Ваша логика страдает изъяном. Постараюсь быть кратким, насколько возможно. Вы привязали объем импорта МиО к объему НГ экспорта, приписав к этому слово "Россия". Боюсь Вас огорчить, но Россия имеет к этому минимальное отношение. Разве МиО закупает правительство? Правительство занимается социалкой. Кто еще имеет НГ доходы? НГ компании. И Вы на полном серьезе хотите уверить меня, что НГ компании закупают ср-ва пр-ва для чего-либо, не связанного с нефтью и газом. Я имею дело с нефтяниками каждый день, и из первых рук могу Вам сказать — все, что не касается нефти и газа САМЫМ НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ образом из НГ компаний выводится вон. Поэтому я вполне уверен, что и рост пром. пр-ва на графике и рост закупок за рубежом — это на 90% обслуживание запросов нефтянки, т.е. функций сырьевого придатка. И таки да, Россия нефтегазовый наркоман.
P.S. А что скажет о Сердюкове товарищ Берия?
Довольно радужное заявление: "Да, нам повезло, что у нас есть газ и нефть."...
Лично у меня есть нефть, но в виде бензина на автозаправке, и то не бесплатно, а как говорят дороже чем в США. Есть у нас и газ, в деревне у бабули, но тоже не бесплатный. И что странно, стоимость "моей" нефти и газа ни разу не падала, но только росла. Кому принадлежат наши нефть и газ, и кто это так решил??? И почему нашему государству все это выгодно???
Аи-92 сейчас стоит 32.50 руб за литр, Аи-95 на 2 рубля дороже
В США розничная цена бензина на АЗС просела до трехнедельного минимума и составила менее 3,33 долл./галлон. По итогам отчетной недели, завершившейся 13 января 2014г., средняя за неделю розничная цена автомобильного бензина категории Regular (аналог российского Аи-92) составила с учетом налогов 3,327 долл./галлон (примерно 87,9 цента/литр). Это самый низкий показатель с 23 декабря 2013г., следует из официальной статистики Министерства энергетики США.
Галлон бензина в США подешевел за отчетную неделю на символические 0,5 цента, а средние розничные цены на бензин на АЗС в 10 крупнейших американских городах по состоянию на 13 января 2014г. составляли:
— Нью-Йорк — 3,496 долл./галлон;
— Бостон — 3,458 долл./галлон;
— Чикаго — 3,455 долл./галлон;
— Кливленд — 3,402 долл./галлон;
— Денвер — 3,152 долл./галлон;
— Хьюстон — 3,096 долл./галлон;
— Лос-Анджелес — 3,674 долл./галлон;
— Майами — 3,511 долл./галлон;
— Сан-Франциско — 3,659 долл./галлон;
— Сиэтл — 3,410 долл./галлон.
В настоящее время бензин в США стоит немного дороже, чем годом ранее. Так, средняя за неделю по состоянию на 13 января 2014г. розничная цена галлона бензина на АЗС была выше цены аналогичного периода предыдущего года на 2,4 цента.
Историческим рекордом для розничной цены бензина в США считается средний за неделю показатель, зарегистрированный на отчетную дату 7 июля 2008г., — 4,114 долл./галлон, следует из официальной статистики Министерства энергетики.
В 2013г. пик средней за неделю розничной цены бензина на АЗС в США пришелся на 25 февраля — 3,784 долл./галлон, а ее минимум выпал 11 ноября — 3,194 долл./галлон.
Ну и воспользовался ссылкой — по Приморью полный вакуум, а если есть (например Альянс) то полный 3,14здешь. 92й указан на 01.02. по цене 30 руб
а на самом деле 33,5 Вот и статистика...
Комментарии
"В товарной структуре импорта из стран дальнего зарубежья на долю машин и оборудования в январе-июне 2013 года приходилось 50,9% (в январе-июне 2012 года – 52,1%). Стоимостной объем импорта машиностроительной продукции по сравнению с январем-июнем 2012 года увеличился на 1,6%, в том числе: электрооборудования – на 6,7%, железнодорожного транспорта – в 2,0 раза, инструментов и аппаратов оптических – на 3,9%. Физический объем ввоза легковых автомобилей сократился на 11,6%, грузовых – на 17,9%."
Тебе лишь б хрюкнуть.
Еще расскажи ка два наших древних турбовинтовых самолета — напугали японию.
P.S. Прочитав Ваш комментарий, я сильно разочаровался в Ваших умственных способностях, или Вы держите всех за дураков. Иначе как понять Ваше сравнение сегодняшнего положения с 30ми годами. Просто, навскидку, что стало бы с Сердюковым в 30у годы?
P.S. А что скажет о Сердюкове товарищ Берия?
Лично у меня есть нефть, но в виде бензина на автозаправке, и то не бесплатно, а как говорят дороже чем в США. Есть у нас и газ, в деревне у бабули, но тоже не бесплатный. И что странно, стоимость "моей" нефти и газа ни разу не падала, но только росла. Кому принадлежат наши нефть и газ, и кто это так решил??? И почему нашему государству все это выгодно???
В США розничная цена бензина на АЗС просела до трехнедельного минимума и составила менее 3,33 долл./галлон. По итогам отчетной недели, завершившейся 13 января 2014г., средняя за неделю розничная цена автомобильного бензина категории Regular (аналог российского Аи-92) составила с учетом налогов 3,327 долл./галлон (примерно 87,9 цента/литр). Это самый низкий показатель с 23 декабря 2013г., следует из официальной статистики Министерства энергетики США.
Галлон бензина в США подешевел за отчетную неделю на символические 0,5 цента, а средние розничные цены на бензин на АЗС в 10 крупнейших американских городах по состоянию на 13 января 2014г. составляли:
— Нью-Йорк — 3,496 долл./галлон;
— Бостон — 3,458 долл./галлон;
— Чикаго — 3,455 долл./галлон;
— Кливленд — 3,402 долл./галлон;
— Денвер — 3,152 долл./галлон;
— Хьюстон — 3,096 долл./галлон;
— Лос-Анджелес — 3,674 долл./галлон;
— Майами — 3,511 долл./галлон;
— Сан-Франциско — 3,659 долл./галлон;
— Сиэтл — 3,410 долл./галлон.
В настоящее время бензин в США стоит немного дороже, чем годом ранее. Так, средняя за неделю по состоянию на 13 января 2014г. розничная цена галлона бензина на АЗС была выше цены аналогичного периода предыдущего года на 2,4 цента.
Историческим рекордом для розничной цены бензина в США считается средний за неделю показатель, зарегистрированный на отчетную дату 7 июля 2008г., — 4,114 долл./галлон, следует из официальной статистики Министерства энергетики.
В 2013г. пик средней за неделю розничной цены бензина на АЗС в США пришелся на 25 февраля — 3,784 долл./галлон, а ее минимум выпал 11 ноября — 3,194 долл./галлон.
benzin-price.ru
а на самом деле 33,5 Вот и статистика...