ГАЗ-21 – легенда СССР (Часть 1-я. «ВОЛГА» со ЗВЕЗДОЙ)

＋

190

serdar3000
21 ноя 13

Неприятие Волги на Западе ещё раз свидетельствует о дикости тамошних аборигенов;))
Ответить
＋
axel_rex
21 ноя 13

Не хватало только кондиционера в 40-ка градусную жару. Печка сумасшедшая — зимой замерзнуть даже при открытых дверях трудно!
Все остальное — классика!
Кто ездил на Победе — поймет
Ответить
＋
- axel_rex
  axel_rex 21 ноя 13
  
  Победа с 21-ым двигателем кушала около 13 литров, что по сравнению с ГАЗ-24 делает ее довольно экономной!
  
  Ответить
  
  ＋
- vivass
  axel_rex 21 ноя 13
  
  воровали в те годы много чего-от сарделек,до авто и мотоциклов,только военную технику опасались тащить.
  
  Ответить
  
  ＋
Le0nidy4
21 ноя 13

Отец купил Волгу в 1963 году.
Как же я был в неё влюблён!!!
Ответить
＋
L
ludoed_d
21 ноя 13

Замечательная машина...
Получила в Бельгии прозвище "Русский танк во фраке", после того, как одна из машин, прибывших на выставку, попала в ДТП с трамваем.
Трамвай опрокинулся.
Ответить
＋
- doctor3lo
  ludoed_d 21 ноя 13
  
  ОГО ! Мощно !!!
  
  Ответить
  
  ＋
R
relistal
21 ноя 13

угу. это сейчас называется -реверс инжениринг типо.
"Одной из них являлась так не полюбившаяся звезда на решетке радиатора, которая намекала на происхождение автомобиля." -
Ответить
＋
- R
  relistal
  relistal 21 ноя 13
  
  я к тому что звезды были только на самых первых . остальное-было решетка водопад.
  
  Ответить
  
  ＋
M
mvano
21 ноя 13

... начали работу над новым автомобилем, да скопировали Ford Mainline 1952-54 гг.
Да собственно вот он:
d.a.d-cd.net
h.a.d-cd.net
Ответить
＋
- kuzyak
  mvano 21 ноя 13
  
  Тсс... не будите лихо. :^)
  Кстати, даже если скопировали, для своего времени автомобиль был очень приличный.
  
  Ответить
  
  ＋
  - R
    
    relistal
    kuzyak 21 ноя 13
    
    Reverse engineering — так будет политкорректнее.
    
    Ответить
    
    ＋
- dot66
  mvano 21 ноя 13
  
  Вот удивил.
  Попробуй назвать хоть одну советскую легковушку не скопированную с запада.
  От жопера до Чайки — ни одного своего дизайна.
  
  Ответить
  
  ＋
  - dot66
    dot66 21 ноя 13
    
    Победа: кузов Opel Kapitan 1938, движок — Додж
    
    Ответить
    
    ＋
    
    dot66
    dot66 21 ноя 13
    
    ГАЗ закупал Ford Mainline, с него Волгу и лепили. Даже оленя взяли с Chrysler начала 30ых.
    
    Ответить
    
    ＋
- A
  audza
  mvano 21 ноя 13
  
  Не делайте из себя дебила большего чем вы есть ;) пишешь о том, чего не понимаешь совсем
  
  Ответить
  
  ＋
  - potsreot
    audza 21 ноя 13
    
    Возможно ли больше?
    
    Ответить
    
    ＋
Luxadm
21 ноя 13

Учился на 21-й ездить, по асфальту одно удовольствие но на крутые подъёмы приходилось частенько задним ходом заезжать и если уж сядет в грязь то десятером приходилось выталкивать.
Ответить
＋
yra618
21 ноя 13
Ответить
＋
M
maksksksks
21 ноя 13

Неустаревающая классика. По количеству современных гибридов типа Волга+BMW или Волга+Порш наверно лидер во всей линейке отечественного автопрома за всю его историю.
Ответить
＋
mega007
21 ноя 13

Однако первая картинка — это не Волга, а Волга-Кайен. Новодел "по мотивам"
Ответить
＋
- a92
  mega007 21 ноя 13
  
  trinixy.ru/11672-volgacayen...
  
  Ответить
  
  ＋
- mega007
  mega007 21 ноя 13
  
  В Дифолт-сити есть еще одна волга-кайен, "с оленем". Но с дверями, открывающимися вверх.
  На прокате свадеб подрабатывает:
  
  Ответить
  
  ＋
  - igorki АВТОР
    mega007 21 ноя 13
    
    Не старайтесь быть ЗАБАВНЫМ (
    После 1 августа вы утратили весь свой ПЫЛ ?...
    Может о ГЛАВНОМ поспорим ?
    
    Ответить
    
    ＋

Сделано с NoNaMe