-
-
-
-
30 авг 13Как удивился бы этот тупорылый тролльчонок, узнав, что продукция, которую он ежедневно покупает под марками:
Vitek, Vigor, Scarlett, Rolsen, Kaiser, Elenberg, Bork, Milagro, Greenfield, Tess, Jardin, Curtis & Patridge, Faberlic, Sela, TJ Collection, Oggi, Ralf Ringer, Tervolina, Camelot, O’STIN, Demix, Joss, Torneo, Erich Krause, Carlo Pazolini,
это всё РОССИЙСКИЕ бренды.-
30 авг 13А я то думаю-что это на всех товарах написано загадоШное "made in china"... А это видимо тоже российский бренд.-
-
-
31 авг 13Разумеется, свинья высокоинтеллектуальное животное и эти ее качества даже пошли в поговорки, в частности, ее способность на экспертном уровне разбираться в цитрусовых или ее способность к полетам.
Никаких сомнений что разработать электронику, дизайн, софт айфона и передать производство в Китай и зарегистрировать говноконторку и лепить трафарет с псевдобрендом на партию дешевых нонеймовых чайников- явления одного порядка. Горжусь Роиссей.
-
-
-
-
K30 авг 13Военка в любой стране есть и действует. Военная промышленность особенно такая сложная как вертолетостроение тянет весьма немалый научный контингент. Прикладные производства просто не могут себе позволить позволить научно исследовательские работы. Это аксиома. Просто тут дело вот в чем. Пока люди сами не запускают производства. Да и ты не забывай. С момента изобретения автомобиля (например) прошло уже очень много. Что-то новое очень сложно изобрести. А то что есть, необходимо покупать (лицензии, патенты). Вот и получается, что если покупать все эти прилады и приблуды (подвеска, турбины и прочее) стоимость автомобиля будет весьма не маленькой. Пример УАЗ Патриот — отличнейший внедорожник по очень низкой цене и если в него докинуть примерно 300 или 400 тыс то будет уровень отличного западного. Люди не будут покупать внутри страны машину за 1,2 млн. Только спрос рождает предложение. И так во многом. Увы.
-
-
1 сен 13насчёт жигулей — согласен.
на счёт бытовой техники — нет.
Вы просто не знаете, что туева хуча фирм предлагающая свои изделия по бытовой технике — это оказывается нашего производства.
Сам иногда когда докапываюсь — офигиваю.
Последнее чай Гринфилд, от не подумал бы — однако один перец из наших земель (из Росссии) торговую марку зарегистрировал в Лондоне, а производство у нас, соответственно и продажи.
-
-
-
30 авг 13а чегой то мне кажется что эти дисплейчики на фото уже бликуют а при безоблачной погоде и обзоре миллион на миллион и солнышке на них вашпе херчо увидишь -
S30 авг 13мда... глянул на вертолеты-поделки ми-17/171, это ужос. зачем ему нос присобачили? для локатора столько места не надо (да и на 80% его нет т.к. не нужен), да и на ми-8 он запросто под кабиной вешался, а вот обзор вперед-вниз угробили. как говорили венесуэльцам в нск — не ведитесь на этот модный лук — берите "головастиков" — вертолета с лучшим обзором просто нет.
-
30 авг 13я не летчик я из морских но на праздновании сталетия авиации после 20ти минутного инструктажа смог поднять и посадить головастика машина просто песня и ощущения непередаваемые не зря она самая надежна проста и массовая в мире а обзор блин мне водяному страшно было когда поднялись на 2500 земля то под ногами оказывается
-
-
30 авг 13Я очень люблю вертолеты. А к вертолетчикам отношусь с огромным уважением.
Как сказал Миль /за точность не ручаюсь/: Мечты о ковре-самолете воплощены в вертолете.
Сделано с
NoNaMe